船舶漆的特點(diǎn)

1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性，性能。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，并具有長(zhǎng)效防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，質(zhì)量好，價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。

3、船舶漆附著力強(qiáng)：涂層、基體結(jié)合力強(qiáng)。

4、船舶漆高效方便，施工簡(jiǎn)便。

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船舶涂料業(yè)的未來，開林油漆信心滿滿。上海開林翔泰開林漆怎么樣

船舶涂料的類型和使用

根據(jù)船舶腐蝕的各種情況及各部位對(duì)防護(hù)要求的不同，經(jīng)過多年的研制和應(yīng)用，船舶涂料形成了自己的體系，主要分為防銹底漆、船體面漆、淡水艙涂料、防污涂料及特種涂料這幾個(gè)方面。

船舶涂料的發(fā)展方向

隨著世界海洋工業(yè)的迅速發(fā)展和環(huán)境保護(hù)法對(duì)船舶工業(yè)的影響，船舶涂料今后可持續(xù)發(fā)展方向重點(diǎn)開發(fā)高性能及環(huán)保型涂料。

1、低表面處理防銹涂料

2、高性能防銹顏料和填料

3、超耐候性面漆

4、無溶劑涂料

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綠色船舶概念

我國(guó)已正式實(shí)施《綠色船舶規(guī)范》。今后建造的船舶都要按能效、環(huán)保、工作環(huán)境三大指標(biāo)進(jìn)行綠色認(rèn)可，并劃分三個(gè)等級(jí)：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ。

綠色船舶規(guī)范》，共分四章：通則；能效要求；環(huán)境保護(hù)要求以及工作環(huán)境要求。通篇雖沒有談及船舶設(shè)計(jì)建造中使用綠色涂料的問題。

既然綠色船舶是未來航運(yùn)業(yè)發(fā)展的必然的趨勢(shì)，那么保護(hù)河流海洋生態(tài)義務(wù)，涂料行業(yè)責(zé)無旁貸。

《綠色船舶規(guī)范》的出臺(tái)，不僅與國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)，而且也與我國(guó)在全球海洋裝備領(lǐng)域立足**應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有關(guān)。因此，隨著綠色船舶理念的深化，對(duì)于涉足船舶涂料生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，如果繼續(xù)對(duì)溶劑性涂料（包括有毒有害的添加）采取“維穩(wěn)”的態(tài)度，將遭遇無情地洗牌風(fēng)險(xiǎn)。

國(guó)際、佐敦、中涂、海虹、西格馬都是國(guó)際品牌油漆。

涂裝施工的工藝要求

1.船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行：

a.船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。

b.對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂，方可噴漆。

c.其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。

2.應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。

3.涂漆必須在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)專門人員檢查，船東認(rèn)可后方可進(jìn)行。

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船舶漆的特點(diǎn)

1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性，性能。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，并具有長(zhǎng)效防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在一定溫度條件下，也能使用5年以上。

2、厚膜化，質(zhì)量好，價(jià)位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。

3、船舶漆附著力強(qiáng)：涂層與基體結(jié)合力強(qiáng)。

4、船舶漆高效方便，施工簡(jiǎn)便。

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船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。上海開林翔泰開林漆怎么樣

由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。

船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。

船舶漆的施工面積大，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無氣噴涂作業(yè)。

船舶漆漆膜厚度要求較高，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要高固含油漆。

船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的油漆。

船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒，且一旦燃燒時(shí)也不會(huì)放出過量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。上海開林翔泰開林漆怎么樣

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