船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆―壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。

車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。

防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。

船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類氧化亞銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。

涂料的一般組成：包含成膜物質(zhì)、顏填料、溶劑、助劑。開林牌船用防銹油漆便宜

性能和用途不同顏色的涂料涂在各種不同的場合，能起到醒目的標(biāo)志作用。船舶的救生設(shè)施涂上橙紅色，既區(qū)別于消防器材的大紅色，又與紅色相似，使人容易發(fā)現(xiàn)。機(jī)艙內(nèi)的各種管道涂上各種特定的顏色，表示其中流動不同的物質(zhì)，使操作人員一看便知，很容易識別。

涂料還以其所具備的特殊性能產(chǎn)生特殊作用。如防火涂料能防止和阻止火焰的擴(kuò)散、蔓延；耐熱涂料能在高溫條件下使金屬免受腐蝕；吸聲涂料能減低噪聲；阻尼涂料能減低振動；反光涂料能在夜間作出醒目的指示；偽裝用的涂料能以假亂真迷惑敵人。 上海防銹油漆廠家油漆開罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時間，方可施工。

船舶涂料的類型和使用

根據(jù)船舶腐蝕的各種情況及各部位對防護(hù)要求的不同，經(jīng)過多年的研制和應(yīng)用，船舶涂料形成了自己的體系，主要分為防銹底漆、船體面漆、淡水艙涂料、防污涂料及特種涂料這幾個方面。

船舶涂料的發(fā)展方向

隨著世界海洋工業(yè)的迅速發(fā)展和環(huán)境保護(hù)法對船舶工業(yè)的影響，船舶涂料今后可持續(xù)發(fā)展方向重點(diǎn)開發(fā)高性能及環(huán)保型涂料。

1、低表面處理防銹涂料

2、高性能防銹顏料和填料

3、超耐候性面漆

4、無溶劑涂料

歡迎選擇開林油漆。

由于船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。

船舶的龐大決定了船舶漆必須能在常溫下干燥。需要加熱烘干的油漆就不適合作為船舶漆。

船舶漆的施工面積大，因此油漆應(yīng)當(dāng)適合于高壓無氣噴涂作業(yè)。

船舶漆漆膜厚度要求較高，因此希望一次涂裝能達(dá)到較高的膜厚，故往往需要高固含油漆。

船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù)，因此，用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用，不適合制造水線以下用的油漆。

船舶從防火安全角度出發(fā)，要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒，且一旦燃燒時也不會放出過量的煙。因此，硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。船舶涂裝有其自身的特點(diǎn)，因此船舶漆也應(yīng)具有一定的特性。

船舶漆的選用

1.選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件，不合格的涂料不允許用于施工。

2.開罐前，應(yīng)首先檢查油漆品種、牌號、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符，稀釋劑是否配套。一旦開罐，就應(yīng)立即使用。

3.油漆開罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?，環(huán)氧漆要加固化劑，徹底攪拌，注意混合時間，方可施工。

4.施工時，油漆如需稀釋，應(yīng)按油漆廠家的說明加入合適的稀釋劑，加入量一般不超過涂料量的5%。對涂裝環(huán)境的要求

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