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上海進(jìn)口船舶漆

來源: 發(fā)布時間:2021-12-14

問題現(xiàn)象:漆膜干后出現(xiàn)大小不等的突起圓形泡,也叫鼓泡。起泡產(chǎn)生于被涂表面與漆膜之間,或兩層漆膜之間。問題原因:(1)基材處理不合要求,如木材含水率較高,或未將松脂、木材本身含有的芳香油去除掉,當(dāng)其自然揮發(fā)時導(dǎo)致起泡。(2)油性或水性膩子未完全干燥或底層涂料未干時就涂飾面層涂料。(3)木材的接合處及孔眼沒有填實,有空隙口孔眼等。(4)油漆粘度過高。(5)油漆配比不恰當(dāng)。(6)刷涂時來回拖動刷子,產(chǎn)生的氣泡沒有消除。(7)底材表面附有油污、灰塵、水泡等,這些不潔物周圍沾有水份。(8)壓縮機(jī)、空氣管中有水份,或者有水份濺到施工表面上。上海開林船舶漆質(zhì)量保證。上海進(jìn)口船舶漆

一般船舶漆涂裝工藝要求:船體原材料表面處理要求(簡稱一次處理)1.船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。2.船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。3.表面處理后,應(yīng)盡快噴涂車間底漆,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。二次處理已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理(簡稱第二處理)1.已涂有底漆的船體表面如有缺陷,應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。2.已涂有底漆或其它涂料的船體表面,在進(jìn)一步涂裝時應(yīng)進(jìn)行二次處理,其等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合(CB*3230-85)的標(biāo)準(zhǔn)。新時代船舶漆對比價如何正確選擇合適的船舶漆?

刷痕問題現(xiàn)象:在漆膜上留有刷毛痕跡,干后出現(xiàn)一絲絲高低不平的刷紋,使漆膜厚薄不均。問題原因:(1)涂料的粘度過高、稀釋劑的揮發(fā)速度過快。(2)在木制品刷涂中,沒有順木紋方向平行操作。(3)選用的油刷過小或刷毛過硬或油刷保管不善使刷毛不齊或干硬。(4)被涂表面對涂料的吸收能力過強(qiáng),刷涂困難。解決對策:(1)調(diào)整涂料的施工粘度,選用配套的稀釋劑。(2)刷涂施工時,應(yīng)先順木紋方向進(jìn)行頭遍涂料的刷涂。(3)要選用較軟的油刷,理油動作要輕巧。油刷用后,應(yīng)用稀釋劑洗凈并妥善保管,刷毛不齊的油刷應(yīng)盡量不用。(4)用封閉底漆對基材進(jìn)行封閉,然后再刷涂底漆和面漆。(5)刷涂所選用的涂料應(yīng)具有較好的流平性,選用合適揮發(fā)速度的稀釋劑。(6)發(fā)現(xiàn)有刷紋時,應(yīng)用水砂紙輕輕打磨平整,并用干凈的碎布清理灰塵,然后再刷涂一遍涂料。

材料防護(hù):首先要選擇好的油漆,不要涂刷不環(huán)保的油漆?;静捎盟云幔ú挥萌魏斡卸居泻θ軇?、用水稀釋)取代溶劑型油漆,雖然出現(xiàn)不少健康環(huán)保的水性漆,但應(yīng)用不廣。其次,工人施工時要戴好口罩與手套,避免油漆與皮膚直接接觸;在施工時把窗戶全部打開通風(fēng)。此外,平時多吃些維生素含量高的食物,多喝開水。日前世界衛(wèi)生組織已經(jīng)將甲醛列入一級致*物質(zhì),長期接觸不僅可以引發(fā)呼吸道疾病、不孕癥還會導(dǎo)致鼻腔、口腔、咽喉、皮膚等各部位的患病概率大增。隨著健康家裝需求的增加,硅藻泥、貝殼粉、活性炭等新型家裝涂料出現(xiàn)在人們視線中。消費者在選購時首先要了解其主要原材料的基本屬性,同時要求商家出示國家官方部門的檢測報告,通過有力的事實證據(jù)了解產(chǎn)品的綠色環(huán)保性能我們越來越重視油漆的危害性,好的無毒油漆越來越成為消費者的優(yōu)先。當(dāng)然了,國內(nèi)越來越多水性漆的出現(xiàn),其環(huán)保、無毒、無害的特性給人們提供了優(yōu)先。船舶漆公司哪個好?上海開林告訴您。

顆粒問題現(xiàn)象:涂膜表面附著灰塵、飛絮、異物等。問題原因:(1)有灰塵、砂粒等雜物混入涂料中。(2)調(diào)配漆料時,產(chǎn)生的氣泡在漆液內(nèi)未經(jīng)散盡即施工,尤其在寒冷天氣容易出現(xiàn)氣泡散不開的現(xiàn)象,使漆膜干燥后表面變粗糙。(3)施工環(huán)境不潔,有灰塵、砂粒飄落于涂料中,或油刷等刷涂工具粘有雜物。(4)基層處理不合要求,打磨不光滑,灰塵、砂粒未去除干凈。(5)稀釋劑使用不當(dāng),溶解力差,不能完全溶解涂料,引起顆粒。(6)固化劑使用不當(dāng),與油漆不相容,引起顆粒。解決對策:(1)調(diào)配好的涂料在刷涂前,必須經(jīng)過濾布過濾,以除去雜物。(2)漆油調(diào)配好后,應(yīng)靜置10-20分鐘,(3)基層不平處應(yīng)用膩子填平,再用砂紙打磨光滑,擦去粉塵后再刷涂涂料。(4)使用配套的稀釋劑和固化劑。(5)涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象,可用砂紙打磨光滑,然后再刷一遍面漆。上海開林船舶漆值得信賴。上海進(jìn)口船舶漆

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漆膜脫落問題現(xiàn)象:由于漆膜層間附著、結(jié)合不良,會產(chǎn)生漆膜脫落、剝落、起鼓、起皮等病態(tài)現(xiàn)象。問題原因:(1)底、面漆不配套,造成層間附著力欠佳。(2)物面不潔,沾有油污、水份或其它污物。(3)物面處理不當(dāng)。如木材表面未經(jīng)打磨就嵌刮膩子或上漆,使面漆的油分被其吸收而造成脫落,木材表面未經(jīng)有效的封閉。(4)底層未干透即涂面漆,日久因底層面層收縮率不一致而開裂,從而影響層間附著力。底漆太堅硬或底漆很光滑,未經(jīng)打磨就直接涂裝面漆。(5)施工溫度過低。解決對策:(1)選擇配套的底漆、面漆。(2)基材表面處理時要把油污、水分或其它污物徹底去除。(3)基材要經(jīng)過打磨、修整再嵌刮膩子。底漆須干透后并經(jīng)打磨,方可涂覆(刷、輥、或噴)面漆,以增加層間附著力。上海進(jìn)口船舶漆

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