滑閥式真空泵（簡稱滑閥泵）是一種油封式機械泵。由于它是利用滑閥結(jié)構(gòu)來改變吸氣腔容積的，故稱滑閥真空泵。由于結(jié)構(gòu)上的特點，這種泵的容量大，所以，常應(yīng)用在大型真空設(shè)備上。它有單級和雙級兩種形式，單級泵的極限真空為0.4~1.33Pa，雙級泵的極限真空為0.07~0.10Pa。一般抽速超過150L/s的大泵都是單級的?；y式真空泵能夠長期在較高壓強和較差的抽氣條件下工作，結(jié)構(gòu)可靠耐用，可單獨使用，也可作為其他真空泵的前級聚，是真空作業(yè)領(lǐng)域中的一種重要裝置。山東中泵動力憑借誠信、品質(zhì)、共贏的經(jīng)營理念獲得業(yè)界的認可。廣東閥式油封機械泵安裝

閥式油封機械泵（簡稱滑閥泵）同旋片泵一樣，也是一種變?nèi)菔綒怏w傳輸泵，但是滑閥真空泵和2X旋片真空泵相比，耐用高出好幾倍?；y一直被認為是滑閥泵中不容易平衡的零部件，也是造成泵振動的主要根源。根據(jù)我們在振動研究中的測試數(shù)據(jù)表明，在滑閥中的滑閥環(huán)和偏心輪已經(jīng)平衡的情況下，滑閥桿在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的振動約占泵總振動量的 70% 左右，所以滑閥桿的平衡是非常重要的。多年來曾有一些文章論述滑閥和偏心輪的自身平衡問題，但一直沒有在實踐中被采用。實際上，滑閥的平衡是完全可以做到的，也并不十分復雜，只要保證滑閥的質(zhì)心與轉(zhuǎn)動中心重合就可以了。廣東閥式油封機械泵安裝山東中泵動力不斷拓展各地區(qū)和國際市場。

在一般情況下采用旋渦（油）泵供油即可，它結(jié)構(gòu)簡單，葉輪可模壓成型，耐用可靠。但如使用在蒸汽處理系統(tǒng)（滑閥水環(huán)機組）的滑閥泵上，此時向油泵供油的滑閥泵油箱是在真空（被水環(huán)泵所抽）狀態(tài)下的，旋渦油泵的吸入真空度只有 2×104Pa，不足以從油箱吸油；內(nèi)嚙合的擺線泵吸入真空度也不足，只有外嚙合的齒輪泵達到了 3.3×104Pa，才能正常工作，向滑閥泵內(nèi)供油。泵油的粘度是隨溫度而變化的，克服油磨擦所需的功耗亦隨著變化，因此通常情況下，泵溫還是高一些為好，它不但可降低功耗、減少冷卻水的消耗，更有利于可凝性氣體的排放。

羅茨滑閥真空機組是由普通羅茨泵為主泵、滑閥真空泵為前級泵串聯(lián)組成的真空機組。通過真空繼電器或電接點壓力表，來實現(xiàn)羅茨泵滑閥泵的自動啟閉，自動過載保護。整套機組安裝在一個機架上，配以管道、閥門、電器操作控制箱、冷卻水管系統(tǒng)。機組結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。根據(jù)被抽真空系統(tǒng)的大小及極限壓力的不同，真空機組各泵之間的名義抽速之比一般在4：至10：1之間，前者較后者適用于較大真空系統(tǒng)及長時間在較低入口壓力或極限真空情況下工作。本系列機組為了防止滑閥泵停機時返油，在前級進口管道上裝有電磁充氣閥，其動作與前級泵電動機實現(xiàn)聯(lián)動，當滑閥泵停泵前，向泵口充氣，確保滑閥泵內(nèi)的真空油返回到油箱內(nèi)，同時防止真空系統(tǒng)受到真空油污染。山東中泵動力注重探索和引進先進的管理模式。

滑閥的平衡首先是滑閥環(huán)的平衡，可以將滑閥環(huán)的厚度適當增加，并將滑閥轉(zhuǎn)動中心的桿一側(cè)的滑閥重量盡量減少，即在保證滑閥環(huán)與偏心輪必要磨擦面的基礎(chǔ)上，在滑閥環(huán)的桿一側(cè)的內(nèi)表面上透孔，采用薄壁和加強筋的結(jié)構(gòu)，而在對側(cè)加重，其次，減少滑閥桿的重量，可以在保證導向作用的基礎(chǔ)上，縮短滑閥桿長度；可以在保證結(jié)構(gòu)強度的前提下，減少四個側(cè)壁的厚度；在保證必要磨擦面的條件下，盡量在滑閥桿進氣側(cè)面上取孔或制成網(wǎng)格形。采取上述措施就可以使整個滑閥（包括滑閥環(huán)和滑閥桿）的質(zhì)心與轉(zhuǎn)動中心重合。但必須注意，滑閥環(huán)透孔部分在運轉(zhuǎn)中充滿了油，偏心輪的透孔部分如果是開放式的，運轉(zhuǎn)中也充滿了油，所以平衡計算時必須包括這二部分油的質(zhì)量在運轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的力矩。山東中泵動力產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，品種多樣。廣東閥式油封機械泵安裝

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真空泵的主動軸通過聯(lián)軸器與電機聯(lián)接，電動機與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動轉(zhuǎn)子由電動機端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動方式的有名缺點是：a.主動軸上有三個軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的重心偏向電動機和齒輪箱一側(cè)。當被抽氣體中含有水蒸氣或其他可凝性蒸汽時，將會被壓縮成液體混入油中，隨著油在泵內(nèi)循環(huán)，降低泵的極限真空，破壞油的性能。因此，滑閥泵設(shè)有氣鎮(zhèn)閥，氣鎮(zhèn)孔開在排氣口附近或泵的端蓋上，當滑閥轉(zhuǎn)到某一規(guī)定的位置時，經(jīng)過氣鎮(zhèn)裝置從小孔向壓縮腔摻入所需的氣體，這樣可使可凝性蒸汽不凝結(jié)而被排出。廣東閥式油封機械泵安裝