電子線(xiàn)束包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線(xiàn)束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。電子線(xiàn)束的生產(chǎn)流程主要可以分為以下幾個(gè)大步驟：1.電線(xiàn)剪切：就是將所需的各種成品電線(xiàn)剪切成所生產(chǎn)連接線(xiàn)所需的長(zhǎng)度。2.端子壓接：就是將合適的端子壓接至剪切好的電線(xiàn)上。3.分裝subassembly：安裝接插件等成為小股分線(xiàn)。4.總裝assembly：將各種小股分線(xiàn)在大的工裝板上組裝，用膠帶包扎，安裝各種保護(hù)件，如波紋管、保護(hù)支架等。5.檢測(cè)：在專(zhuān)設(shè)檢測(cè)板上檢測(cè)各個(gè)電路是否暢通，外觀檢測(cè)，grommet防水檢測(cè)等。汽車(chē)線(xiàn)束包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等。南京汽車(chē)線(xiàn)束樣品

目前汽車(chē)使用線(xiàn)束特別多，電子控制系統(tǒng)與線(xiàn)束有著密切關(guān)系。汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，它連接汽車(chē)的電子電氣部件并使之發(fā)揮功能。它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。汽車(chē)線(xiàn)束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線(xiàn)二種。電力線(xiàn)是運(yùn)送大電流的粗電線(xiàn)，而信號(hào)線(xiàn)是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(xiàn)(光纖維通信)。無(wú)錫地鐵線(xiàn)束排名車(chē)身線(xiàn)束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。

電動(dòng)車(chē)線(xiàn)束內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)有著不同的截面積，不同的截面積的導(dǎo)線(xiàn)允許通過(guò)的電流值各不相同。通常來(lái)講，蓄電池輸出線(xiàn)、線(xiàn)束主干線(xiàn)、控制系統(tǒng)主供線(xiàn)、電源鎖、電池組連線(xiàn)多用1.5mm以上導(dǎo)線(xiàn)；照明信號(hào)系統(tǒng)、組合開(kāi)關(guān)多用0.5mm以上導(dǎo)線(xiàn)；剎車(chē)斷電、停車(chē)開(kāi)關(guān)等多用0.15mm以上導(dǎo)線(xiàn)。合理的線(xiàn)束加工設(shè)計(jì)是電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。在提倡環(huán)保理念的社會(huì)大背景下，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及。線(xiàn)束廠家應(yīng)該積極研究電動(dòng)車(chē)線(xiàn)路線(xiàn)束的布置方法，盡量減少電動(dòng)車(chē)的線(xiàn)路故障。

汽車(chē)線(xiàn)束的排列：在排列線(xiàn)束前要事先繪制線(xiàn)束圖，線(xiàn)束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線(xiàn)束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。線(xiàn)束廠的技術(shù)員根據(jù)線(xiàn)束圖做成線(xiàn)束排線(xiàn)板后，工人就按照排線(xiàn)板的規(guī)定來(lái)截線(xiàn)排線(xiàn)了。整車(chē)主線(xiàn)束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分。一條整車(chē)主線(xiàn)束有多條分支線(xiàn)束，就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣。整車(chē)主線(xiàn)束往往以?xún)x表板為中心部分，前后延伸。汽車(chē)線(xiàn)束又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，它與普通家用電線(xiàn)是不一樣的。

線(xiàn)束管理的要點(diǎn)：1、來(lái)料檢驗(yàn)控制計(jì)劃：是指根據(jù)產(chǎn)品的重要性、體積根據(jù)產(chǎn)品的重要性、體積、包裝等制定檢驗(yàn)的數(shù)量和頻率。對(duì)于故障頻率高的產(chǎn)品，必須增加檢驗(yàn)頻率或數(shù)量。對(duì)出現(xiàn)無(wú)法檢測(cè)的產(chǎn)品，優(yōu)先向相關(guān)供應(yīng)商提供檢測(cè)方法和設(shè)備，也可與工藝協(xié)商設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)檢測(cè)工裝。2、生產(chǎn)檢測(cè)控制計(jì)劃：指設(shè)計(jì)和工藝標(biāo)志的關(guān)鍵特征和重要特征的產(chǎn)品和過(guò)程，完善設(shè)備參數(shù)的控制和記錄，完善夾具尺寸的控制和記錄。3、出廠檢驗(yàn)控制計(jì)劃：是指主要參照技術(shù)條件要求的項(xiàng)目，明確檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和抽樣數(shù)量。同時(shí)，還需要進(jìn)行以下工作測(cè)量系統(tǒng)分析評(píng)估目前的測(cè)試設(shè)備/夾具/方法、人員素質(zhì)是否能滿(mǎn)足要求。如果達(dá)不到，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行培訓(xùn)和改進(jìn)，以提高綜合實(shí)力。負(fù)載源是線(xiàn)束的服務(wù)對(duì)象，通常是指用戶(hù)設(shè)備。寧波線(xiàn)材線(xiàn)束交期穩(wěn)

電動(dòng)車(chē)照明信號(hào)系統(tǒng)線(xiàn)束可分為前燈、前轉(zhuǎn)向燈、后燈、后轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、牌照燈線(xiàn)束等。南京汽車(chē)線(xiàn)束樣品

線(xiàn)束的組成：1、為了便于安裝、維修，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作，將全車(chē)各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線(xiàn)通過(guò)合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線(xiàn)捆扎成束，這樣既完整，又可靠。2、電線(xiàn)截面積與色標(biāo)的正常選擇：1)電線(xiàn)截面積的正確選擇：車(chē)上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線(xiàn)的截面積。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線(xiàn)實(shí)際載流量的60%；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線(xiàn)實(shí)際載流量的60%-100%。2)電線(xiàn)色標(biāo)的選擇：為了便于識(shí)別和維修，電線(xiàn)束中的電線(xiàn)采用了不同的顏色。為了在電路圖中標(biāo)注方便，導(dǎo)線(xiàn)的顏色均用字母表示，其表示的顏色在各線(xiàn)路圖中均有附注。南京汽車(chē)線(xiàn)束樣品

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