更為小規(guī)模的賽事，比如只是在公園、操場這樣的封閉場所舉行的賽事，賽事公司也可以直接自己承辦。但國家政策規(guī)定，規(guī)模達(dá)到一定人數(shù)的**性體育活動(dòng)都要得到公安、市政等部門的審批，因此在大多數(shù)情況下，一場賽事的主辦方都要由體育局或縣級(jí)以上人民有關(guān)部門來擔(dān)任，這也便于執(zhí)行階段各方的溝通配合。也就是說如果體育局或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門想辦賽事，就去找賽事公司執(zhí)行；賽事公司想辦賽，就去找體育局或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門配合。二者是相輔相成的關(guān)系。賽事承辦、協(xié)辦公司在執(zhí)行項(xiàng)目的時(shí)候要考慮賽事的可持續(xù)性。運(yùn)營賽事企業(yè)

賽事承辦公司，除了要設(shè)計(jì)搭建賽事流程之外還需要進(jìn)行賽事運(yùn)營，俗話說兵馬未動(dòng)糧草先行，賽事的運(yùn)營直接關(guān)乎者主辦資本的直接收入，對(duì)于主辦來說，舉辦賽事能夠帶了的直接利益是靠前期運(yùn)營所制造的，71.28%的綜合性賽事被城市有關(guān)部門運(yùn)營，他們多采取單獨(dú)承辦或協(xié)辦的形式。在賽事資源一效益轉(zhuǎn)化上,有70.08%的城市有關(guān)部門優(yōu)先考慮賽事的社會(huì)效益，兼顧賽事的經(jīng)濟(jì)效益。不過，因資源要素的配置欠科學(xué)，大多數(shù)賽事運(yùn)營的效益不高，只有略超過30%的賽事運(yùn)營有贏余，與有關(guān)部門部門對(duì)賽事統(tǒng)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的界定不一致有關(guān)。云南運(yùn)營賽事體育能強(qiáng)身健體，陶冶情操，催人奮勇前進(jìn)。

參加賽事比賽時(shí)要注意負(fù)重越輕越好  裝備該有的別少，鎮(zhèn)痛氣霧劑很重要馬拉松醫(yī)療志愿者一般都隨身攜帶大瓶的云南白藥氣霧劑，用以緩解跑者的肌肉、關(guān)節(jié)傷痛。但有的時(shí)候，醫(yī)療志愿者的氣霧劑沒用完的寥寥無幾，所以可以自備氣霧劑以備不時(shí)之需。長續(xù)航GPS跑步腕表比較好來一只，內(nèi)置GPS模塊的跑步腕表一直是馬拉松比賽的優(yōu)先，它能讓你時(shí)刻了解到自己的配速、心率、運(yùn)動(dòng)距離、運(yùn)動(dòng)時(shí)間等重要跑步數(shù)據(jù)，當(dāng)然，沒有腕表而且不需要隨時(shí)查看數(shù)據(jù)的話，手機(jī)上的跑步軟件也能夠完整紀(jì)錄一場馬拉松的數(shù)據(jù)。

參加馬拉松賽事出現(xiàn)撞墻情況后即使配速再慢也不要輕易停下，哪怕是由跑變?yōu)樽?。一旦停下休息，你的心率反而?huì)承受更大的波動(dòng)，疲勞度也會(huì)更加強(qiáng)烈。走路的話，心率還可以保持在較高頻率，等體力逐漸恢復(fù)后再次起跑就輕松多了。把接下來的補(bǔ)給點(diǎn)當(dāng)成階段性目標(biāo)  天熱一定要注意降溫我們也可以把接下來的每一個(gè)補(bǔ)給站當(dāng)成階段性目標(biāo)，跑到后通過補(bǔ)水來“獎(jiǎng)勵(lì)”自己，然后放慢速度，待體力恢復(fù)一些再提速朝往下一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)進(jìn)發(fā)，這樣堅(jiān)持下去你就會(huì)發(fā)現(xiàn)終點(diǎn)離自己越來越近了。如果要舉辦公開的活動(dòng)或是比賽，必須符合國家相關(guān)政策的規(guī)定。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國有近100萬人參加了全程馬拉松比賽，能在關(guān)門時(shí)間內(nèi)順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運(yùn)動(dòng)的普及率和國外發(fā)達(dá)國家尚有差距外，中國人愛湊熱鬧的天性也是重要原因。對(duì)于很多參加全程馬拉松的人來說，他們的目標(biāo)本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報(bào)道才是他們的“主戰(zhàn)場“。35屆北京馬拉松成為了全國較早全程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬名跑者均是全馬選手。獎(jiǎng)牌的價(jià)格取決于材料和表面處理。獎(jiǎng)牌材料可分為鋅合金、銅或者鐵。云南協(xié)辦賽事推薦

辦理各項(xiàng)賽事的機(jī)構(gòu)，一般分為主辦方、承辦方、協(xié)辦方。運(yùn)營賽事企業(yè)

近年來，以越野跑為代理的戶外運(yùn)動(dòng)賽事逐年遞增。在這些增加的戶外賽事里，極限運(yùn)動(dòng)賽事以“挑戰(zhàn)極限、超越自我”的理念得到了眾多參賽選手的青睞。然而，包括極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長、偏遠(yuǎn)以及全開放的狀態(tài)，在比賽中存在著諸多的不確定因素和危險(xiǎn)性，這就意味著賽事主辦方需要在安全保障方面下足功夫。不論是在賽道上設(shè)置補(bǔ)給點(diǎn)，還是增加醫(yī)療救治隊(duì)伍，加強(qiáng)賽事監(jiān)控，這些都是必要的賽事保障。一般來說，賽事保障包括了很多基本的內(nèi)容，從應(yīng)急預(yù)案和實(shí)施程序，監(jiān)控、定位、救援物資等資源準(zhǔn)備到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等，都是不可忽略的事前準(zhǔn)備。準(zhǔn)備好了賽事保障，可以在緊急時(shí)刻為參賽選手提供主動(dòng)的保護(hù)。以4月結(jié)束的2021鹽城馬拉松為例，作為近年來興起的大型戶外賽事，在賽事保障的各方面都表現(xiàn)得非常專業(yè)，北斗之眼在賽事中也提供了北斗智慧賽事指揮調(diào)度系統(tǒng)。運(yùn)營賽事企業(yè)