福田歐馬可S1是福田汽車聯(lián)合全球汽車行業(yè)***聯(lián)合打造的**輕卡，歐馬可S1采用康明斯、塵埃孚、威伯科等世界前列供應(yīng)商體系，以世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，歷經(jīng)高溫、高寒、高原等極限測(cè)試，整車在可靠性、動(dòng)力性、安全性、制動(dòng)性、駕乘舒適性、輕量化等方面均處于高內(nèi)**輕卡**地位。***我們主要的來看一下它的**車型——清障車，藍(lán)牌國(guó)六清障車現(xiàn)在是市場(chǎng)的熱賣車型。

福田歐馬可S1一拖二藍(lán)牌國(guó)六清障車整車長(zhǎng)5.995米，寬2.3米，高2.22米，外觀顏色為白色，給人清新靚麗的感覺。

整個(gè)駕駛室寬敞舒適，視野開闊，操控駕乘平順，穩(wěn)定性高，車門設(shè)計(jì)封閉性好，可有效降低噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)選用康明斯130馬力，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，2.87升的排量，排放達(dá)標(biāo)，動(dòng)力充足，后橋額定載質(zhì)量為4.5噸，整車承載力強(qiáng)。

油箱選用的是多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的塑料材質(zhì)，相對(duì)于金屬油箱來說，塑料油箱質(zhì)量更輕，節(jié)油性更好，而且塑料油箱價(jià)格實(shí)惠。上裝為一拖二平板結(jié)構(gòu)，采用先進(jìn)技術(shù)一次沖壓成型，板面平整，沖孔結(jié)構(gòu)板重量更輕，防滑性更好。

尾部帶有液壓翻轉(zhuǎn)板，液壓系統(tǒng)選用**品牌，具有操作簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)板可輔助背載車輛上車。

福田4.2米的欄板寬能做到多少？濟(jì)南4.2米福田載貨車參數(shù)

在油耗方面，國(guó)六產(chǎn)品采用了智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)配合高效增壓技術(shù)和比較好匹案，***提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，SS起停技術(shù)可在城市工況下降低油耗8%，從而在動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整車“油耗不增反降”。從整體表現(xiàn)來看，與國(guó)五相比，國(guó)六產(chǎn)品油耗比較高降低2%。

  在安全性方面，國(guó)六產(chǎn)品應(yīng)用了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，其中F3.8發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)功率可達(dá)84KW，F(xiàn)4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)功率可達(dá)95KW，配合前盤式制動(dòng)以及壓力提升至1MPA的儲(chǔ)氣筒，整車制動(dòng)力提升17%，***保證車輛的安全性。加之，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，可使整車降重100kg以上，進(jìn)一步提升了載貨潛力。

  在可靠性方面，歐馬可國(guó)六產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)打造，整車B10壽命達(dá)50萬公里;采用非EGR設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，**降低故障率，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性得到提升;模塊化、輕量化設(shè)計(jì)降低故障率，提升維修效率。此外，整車通過了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性測(cè)試，驗(yàn)證里程比標(biāo)準(zhǔn)多50%，整車與發(fā)動(dòng)機(jī)更加完美匹配，可靠性超過其他同類產(chǎn)品。

  實(shí)力探底國(guó)六產(chǎn)品配置硬實(shí)力 舟山總質(zhì)量31噸福田載貨車要多少錢瑞沃ES5發(fā)動(dòng)機(jī)是什么配置的。

國(guó)六歐馬可，技術(shù)根基穩(wěn)固的歐馬可**行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)屬意料之中。據(jù)了解，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五門檻提升了近50%，并且比目前世界上**嚴(yán)格的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。為歐馬可提供強(qiáng)勁心臟的福田康明斯有著全球**成熟的中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，福田康明斯F系列動(dòng)力產(chǎn)品更是經(jīng)過了10年市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，是康明斯**技術(shù)、保有量比較大的中、輕型動(dòng)力產(chǎn)品。此次，迭代升級(jí)的F系列國(guó)六動(dòng)力，不僅擁有**的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，還引入了第二代歐六技術(shù)，并精細(xì)匹配中國(guó)市場(chǎng)需求，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本、排放的比較好平衡。

為歐馬可超級(jí)卡車量身定制的福田康明斯F系列國(guó)六動(dòng)力解決方案，走的是非EGR技術(shù)路線，采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化率可達(dá)96%~99%，能夠大幅提升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可一次性滿足國(guó)六b階段和歐六D階段的排放要求。

  無疑，迭代升級(jí)的福康F系列3大國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品，與歐馬可全系超級(jí)卡車實(shí)現(xiàn)了完美融合。

***服務(wù)護(hù)航國(guó)六 后顧無憂才是真的“六”

在專屬定制動(dòng)力平臺(tái)的支撐下，歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品品系在不斷豐富。目前，該品系***涵蓋8個(gè)噸級(jí)平臺(tái)、40種車型，豐富的產(chǎn)品組合在滿足不同行業(yè)、不同用戶需求的同時(shí)，也給服務(wù)提出了更高要求。

對(duì)廠家和服務(wù)商來說，國(guó)六要求具備專業(yè)設(shè)備、專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)人員、專業(yè)系統(tǒng)支持；對(duì)用戶來說，國(guó)六產(chǎn)品需要用戶使用合格油品和尿素，進(jìn)行定期保養(yǎng)，并養(yǎng)成正確的操作方式?？梢哉f，各環(huán)節(jié)無斷鏈，才能保證正常使用。為此，歐航歐馬可打造"國(guó)六服務(wù)解決方案"，讓國(guó)六服務(wù)滲透用戶使用全過程。

針對(duì)物流集散地、汽車城等客戶較為集中區(qū)域，歐航歐馬可推出“移動(dòng)服務(wù)車間” ，通過預(yù)約方式，為客戶車輛提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，利用客戶車輛空閑時(shí)間解決服務(wù)問題，既為客戶節(jié)省了時(shí)間，又降低了運(yùn)營(yíng)成本?！耙苿?dòng)服務(wù)車間很適合我們?！编嵵萸в鹞锪髫?fù)責(zé)人介紹說，車輛一次性開到服務(wù)站顯然不現(xiàn)實(shí)，而移動(dòng)服務(wù)車間可以隨時(shí)隨地送服務(wù)上門，既省時(shí)又省心。 福田載貨車常見的故障及相應(yīng)解決方法？

單月銷量來看，6月國(guó)內(nèi)牽引車市場(chǎng)變化，有五大看點(diǎn)：一是解放份額繼續(xù)上升；二是陜汽重回行業(yè)第二；三是東風(fēng)、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭(zhēng)奪戰(zhàn)激烈；四是福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點(diǎn)；五是北奔擠進(jìn)**強(qiáng)梯隊(duì)。

看點(diǎn)一，解放份額繼續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，6月，解放牽引車銷量為2.4萬輛，穩(wěn)居行業(yè)***，是行業(yè)中***一家銷量過2萬輛的企業(yè)；同比增長(zhǎng)56.4%，高于行業(yè)增速；市場(chǎng)份額為28%，占去整體市場(chǎng)份額超1/4，且份額比去年同期擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，強(qiáng)者恒強(qiáng)。

看點(diǎn)二，陜汽重回行業(yè)第二。數(shù)據(jù)顯示，6月，陜汽牽引車銷量為1.5萬輛，重新奪回5月失去的行業(yè)第二寶座，同比增長(zhǎng)39%，增速略弱于行業(yè)；市場(chǎng)份額為17.8%，占據(jù)行業(yè)市場(chǎng)份額近1/5

看點(diǎn)三，東風(fēng)、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭(zhēng)奪戰(zhàn)激烈。數(shù)據(jù)顯示，6月，東風(fēng)、重汽牽引車銷量分別為1.36萬輛、1.33萬輛，市場(chǎng)份額分別為15.9%、15.5%，分別位居行業(yè)第三和第四，兩者銷量*差距300多輛，相互咬得較緊，行業(yè)第三再次成爭(zhēng)奪焦點(diǎn)。

看點(diǎn)四，福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，6月，福田歐曼牽引車銷量為9599輛，同比暴漲119%，遠(yuǎn)超行業(yè)增速（50.5%）；市場(chǎng)份額為11.3%，比去年同期份額擴(kuò)大3.5個(gè)百分點(diǎn)，地盤擴(kuò)大明顯。

福田歐馬可6.8米的和瑞沃6.8米的馬力有沒有區(qū)別？南通4.2米福田載貨車要多少錢

福田載貨車使用時(shí)，需要注意哪些問題呢？濟(jì)南4.2米福田載貨車參數(shù)

綠色基因夯實(shí)排放**基礎(chǔ)

  技術(shù)儲(chǔ)備是技術(shù)**行業(yè)的基礎(chǔ)。

  作為**中輕卡***，歐馬可自成立之初就將綠色環(huán)保融入品牌基因，以面向未來需求的高排放標(biāo)準(zhǔn)，不斷加大排放技術(shù)的研發(fā)投入，完成**行業(yè)、甚至排放法規(guī)的技術(shù)儲(chǔ)備，并**行業(yè)排放的升級(jí)。比如2018年1月1日起，深圳要求本市上牌貨車必須是國(guó)五及以上排放車型。歐馬可對(duì)深圳超前的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)快速響應(yīng)，成為深圳占有率**的輕卡品牌之一。當(dāng)時(shí)，深圳成為繼北京之后，檢驗(yàn)卡車企業(yè)環(huán)保技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力的試金石，歐馬可用實(shí)際行動(dòng)交出完美答卷，其技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)力不言而喻。

【福田歐馬可發(fā)布 “北京藍(lán)天計(jì)劃”倡議】

  眾所周知，歐馬可技術(shù)實(shí)力來自其背后福田汽車集團(tuán)強(qiáng)大資源實(shí)力的支持。作為福田汽車**中輕卡業(yè)務(wù)主體，歐馬可有著強(qiáng)勁的“綠色心臟”，S1、S3超級(jí)輕卡和S5超級(jí)中卡全系配裝福田康明斯為其量身定制的動(dòng)力產(chǎn)品。該款被業(yè)內(nèi)稱為“綠色引擎”的F系列動(dòng)力產(chǎn)品，不僅排放標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)**，并以成熟的技術(shù)在滿足當(dāng)前國(guó)家和地方標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的同時(shí)，***保障客戶后續(xù)使用的可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)。

濟(jì)南4.2米福田載貨車參數(shù)