發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器可得出，這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速能達(dá)到每小時(shí)82-95公里，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運(yùn)輸時(shí)效性，同時(shí)行車也更加經(jīng)濟(jì)。實(shí)拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤(pán)懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤(pán)上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時(shí)，還能擁有更輕的自重。

在底盤(pán)其他配置方面，我們能夠在實(shí)拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素罐和來(lái)自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領(lǐng)航版車型。

對(duì)于綠通車型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實(shí)拍車配備有總計(jì)1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見(jiàn)油耗計(jì)算，可為車輛提供超過(guò)3000公里的續(xù)航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長(zhǎng)的車型了。 一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒(méi)有帶臥的？淮安青島解放JH6 240馬力一汽解放載貨車報(bào)價(jià)

這臺(tái)J6P中置軸版使用了前少片簧+后八氣囊的懸架形式，這也是目前市面主流中置軸車型的懸架配置，使用空氣懸掛能夠更好控制車身高度，增強(qiáng)駕駛舒適性，對(duì)于運(yùn)輸價(jià)值較高的貨物也能起到很好的保護(hù)作用。

后橋同樣為我們的老朋友，來(lái)自解放的457沖焊橋，并配有康邁的50萬(wàn)公里長(zhǎng)保養(yǎng)輪端，速比為3.07，通過(guò)卡車之家車速計(jì)算器計(jì)算，在比較高擋發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)時(shí)，車速能夠達(dá)到86公里每小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)既處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，時(shí)效性能夠得到保障可謂一舉兩得 常州一汽解放280馬力一汽解放載貨車一汽解放載貨車新車促銷價(jià)格。

青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車底盤(pán) 在上海瑞兆汽車銷售有限公司進(jìn)行促銷活動(dòng)，該款車型實(shí)際成交價(jià)*為24.8萬(wàn)元，降幅達(dá)0.5萬(wàn)元，青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車底盤(pán)裝配解放JH6駕駛室，動(dòng)力方面，搭載大柴CA6DK1-28E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為280馬力，符合國(guó)五排放，匹配一汽CA10TAX130M變速箱，檔位數(shù)為10，采用457升級(jí)沖焊橋后橋，速比為4.1，另外，該車還配備原創(chuàng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱長(zhǎng)換油青島解放    JH6是重卡中的頭牌

國(guó)六階段發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一汽大柴資源，大柴四缸機(jī)4DK和六缸機(jī)6DH，四缸以180馬力和220馬力為主，六缸機(jī)以240馬力為主。

六缸240馬力匹配解放CA8TAX090M的8擋變速箱，前橋匹配解放4.5噸前橋，后橋是一汽自主378鑄造橋，載荷9噸，速比4.33選4.875，板簧可選擇多片簧和少片簧，輪胎可選配10.00R20鋼絲胎或275/80R22.5真空胎，平板車型貨箱尺寸6750×2460×600。

從整個(gè)動(dòng)力鏈配置大致可以看出，這款車定位的是標(biāo)載物流運(yùn)輸，適合綠通、快遞運(yùn)輸。 長(zhǎng)春解放和青島解放有哪些不一樣？

內(nèi)飾換裝J7方向盤(pán) ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開(kāi)車門(mén)能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見(jiàn)的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長(zhǎng)途行車舒適性，久坐不再傷腰。

與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過(guò)手柄對(duì)車身高度進(jìn)行調(diào)整，這項(xiàng)功能可以很好的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，接駁掛車時(shí)更加輕松。來(lái)到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤(pán)部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來(lái)自解放J7的方向盤(pán)。

一改老款車型較為沉悶的設(shè)計(jì)，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 一汽解放載貨車駕駛室是什么樣的？青島一汽長(zhǎng)春解放重卡一汽解放載貨車價(jià)格多少

有人用過(guò)一汽解放載貨車嗎？?jī)r(jià)格怎么樣？淮安青島解放JH6 240馬力一汽解放載貨車報(bào)價(jià)

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中，可以說(shuō)是久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的車型，整體動(dòng)力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺(tái)240馬力的車型，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長(zhǎng)期駕駛。1.7萬(wàn)元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實(shí)惠，有需求的卡友不妨考慮一下?；窗睬鄭u解放JH6 240馬力一汽解放載貨車報(bào)價(jià)