在油耗方面，國六產(chǎn)品采用了智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)配合高效增壓技術(shù)和比較好匹案，***提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，SS起停技術(shù)可在城市工況下降低油耗8%，從而在動力升級的同時，實(shí)現(xiàn)整車“油耗不增反降”。從整體表現(xiàn)來看，與國五相比，國六產(chǎn)品油耗比較高降低2%。

  在安全性方面，國六產(chǎn)品應(yīng)用了發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)，其中F3.8發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)制動功率可達(dá)84KW，F(xiàn)4.5發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)制動功率可達(dá)95KW，配合前盤式制動以及壓力提升至1MPA的儲氣筒，整車制動力提升17%，***保證車輛的安全性。加之，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，可使整車降重100kg以上，進(jìn)一步提升了載貨潛力。

  在可靠性方面，歐馬可國六產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國典標(biāo)準(zhǔn)打造，整車B10壽命達(dá)50萬公里;采用非EGR設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，**降低故障率，從而使發(fā)動機(jī)的可靠性得到提升;模塊化、輕量化設(shè)計降低故障率，提升維修效率。此外，整車通過了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性測試，驗(yàn)證里程比標(biāo)準(zhǔn)多50%，整車與發(fā)動機(jī)更加完美匹配，可靠性超過其他同類產(chǎn)品。

  實(shí)力探底國六產(chǎn)品配置硬實(shí)力 歐馬可7.8米的帶臥和不帶臥有什么區(qū)別？宿州180馬力福田載貨車費(fèi)用多少

而在服務(wù)方面，歐馬可秉承 “全程無憂”的服務(wù)理念，為客戶提供全生命周期的無憂服務(wù)，助力用戶安心運(yùn)營。歐馬可超級卡車****零部件4年不限里程保修，S1、S3超級輕卡2年或10萬公里超長保修、S5超級中卡3年或20萬公里超長保修，并且行業(yè)首推延保服務(wù)，整車延保1年/6萬公里，三大動力總成延保1年/5萬公里或2年10萬公里。國內(nèi)比較大商用車企業(yè)呼叫中心，全天候提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全生命周期(TCO)成本比較低。歐馬可勢必給中輕卡市場帶來不小的競爭力，****中輕卡用戶進(jìn)入高效智慧物流新時代?；幢睔W馬可4.2米福田載貨車費(fèi)用多少福田載貨車在故障維護(hù)技巧有哪些，有人知道嗎？

  此外，其采用先進(jìn)的CAN總線電子架構(gòu)，智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)、智能互聯(lián)網(wǎng)診斷、ECM控制系統(tǒng)等智能互聯(lián)系統(tǒng)換代升級，***兼容車聯(lián)網(wǎng);7寸TFT屏儀表，能隨時掌控車輛狀態(tài)，配裝T-BOX、行車記錄儀等***滿足國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范。國六S5超級中卡，定位于城際物流運(yùn)輸。其搭載康明斯專屬的F4.5國六b動力，同樣符合北京國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，額定功率162KW/r/min，比較大扭矩820N?m，動力***。車身長2200mm，貨箱尺寸達(dá)到了6800×2450×600mm，軸距5150mm，輪距(前/后)1955/1800mm，輪胎規(guī)格為11R22.5。額定載重9995kg。該車采用先進(jìn)的CAN總線電子架構(gòu)，配裝iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更智能

***服務(wù)護(hù)航國六 后顧無憂才是真的“六”

在專屬定制動力平臺的支撐下，歐航歐馬可國六產(chǎn)品品系在不斷豐富。目前，該品系***涵蓋8個噸級平臺、40種車型，豐富的產(chǎn)品組合在滿足不同行業(yè)、不同用戶需求的同時，也給服務(wù)提出了更高要求。

對廠家和服務(wù)商來說，國六要求具備專業(yè)設(shè)備、專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)人員、專業(yè)系統(tǒng)支持；對用戶來說，國六產(chǎn)品需要用戶使用合格油品和尿素，進(jìn)行定期保養(yǎng)，并養(yǎng)成正確的操作方式。可以說，各環(huán)節(jié)無斷鏈，才能保證正常使用。為此，歐航歐馬可打造"國六服務(wù)解決方案"，讓國六服務(wù)滲透用戶使用全過程。

針對物流集散地、汽車城等客戶較為集中區(qū)域，歐航歐馬可推出“移動服務(wù)車間” ，通過預(yù)約方式，為客戶車輛提供現(xiàn)場服務(wù)，利用客戶車輛空閑時間解決服務(wù)問題，既為客戶節(jié)省了時間，又降低了運(yùn)營成本?！耙苿臃?wù)車間很適合我們?！编嵵萸в鹞锪髫?fù)責(zé)人介紹說，車輛一次性開到服務(wù)站顯然不現(xiàn)實(shí)，而移動服務(wù)車間可以隨時隨地送服務(wù)上門，既省時又省心。 福田4.2米的欄板寬能做到多少？

的輕卡市場當(dāng)中，其實(shí)更多的是以國五版本為主，許多車企并沒有更新國六版輕卡車型，不過很多消費(fèi)者已經(jīng)開始在考慮國六了，因?yàn)檫@也是與時俱進(jìn)的一大選擇。

在目前整個市場當(dāng)中，有些品牌則是早早升級了版本，所以他們也是搶到了這個市場的先機(jī)。福田汽車在經(jīng)過技術(shù)整合之后，運(yùn)用大量的科技配置，也造出了實(shí)力非常出色的卡車。

外觀方面那么我們就來說說歐馬可s3。作為一臺輕卡車型，它目前已經(jīng)更新到了國6排放標(biāo)準(zhǔn)，整臺車的外觀看上去依舊是有著很不錯的氛圍，所帶來的車頭視覺效果非常到位，并且它的中網(wǎng)布局也特別大氣。

再結(jié)合兩側(cè)犀利有神燈組下方的包圍整個車頭，體驗(yàn)還是很到位的，兩側(cè)的左右后視鏡提高了功能性，而且還是比較美觀的。而車窗則是有著國6排放的的標(biāo)志元素。

歐馬可6.8米的總質(zhì)量是多少？宿州180馬力福田載貨車費(fèi)用多少

單月銷量來看，6月國內(nèi)牽引車市場變化，有五大看點(diǎn)：一是解放份額繼續(xù)上升；二是陜汽重回行業(yè)第二；三是東風(fēng)、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭奪戰(zhàn)激烈；四是福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點(diǎn)；五是北奔擠進(jìn)**強(qiáng)梯隊(duì)。

看點(diǎn)一，解放份額繼續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，6月，解放牽引車銷量為2.4萬輛，穩(wěn)居行業(yè)***，是行業(yè)中***一家銷量過2萬輛的企業(yè)；同比增長56.4%，高于行業(yè)增速；市場份額為28%，占去整體市場份額超1/4，且份額比去年同期擴(kuò)大1.1個百分點(diǎn)，強(qiáng)者恒強(qiáng)。

看點(diǎn)二，陜汽重回行業(yè)第二。數(shù)據(jù)顯示，6月，陜汽牽引車銷量為1.5萬輛，重新奪回5月失去的行業(yè)第二寶座，同比增長39%，增速略弱于行業(yè)；市場份額為17.8%，占據(jù)行業(yè)市場份額近1/5

看點(diǎn)三，東風(fēng)、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭奪戰(zhàn)激烈。數(shù)據(jù)顯示，6月，東風(fēng)、重汽牽引車銷量分別為1.36萬輛、1.33萬輛，市場份額分別為15.9%、15.5%，分別位居行業(yè)第三和第四，兩者銷量*差距300多輛，相互咬得較緊，行業(yè)第三再次成爭奪焦點(diǎn)。

看點(diǎn)四，福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，6月，福田歐曼牽引車銷量為9599輛，同比暴漲119%，遠(yuǎn)超行業(yè)增速（50.5%）；市場份額為11.3%，比去年同期份額擴(kuò)大3.5個百分點(diǎn)，地盤擴(kuò)大明顯。

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