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揚州一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車費用多少

來源: 發(fā)布時間:2021-04-06

青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車底盤 在上海瑞兆汽車銷售有限公司進行促銷活動,該款車型實際成交價*為24.8萬元,降幅達0.5萬元,青島解放 JH6重卡 280馬力 6X2 9.5米欄板載貨車底盤裝配解放JH6駕駛室,動力方面,搭載大柴CA6DK1-28E5發(fā)動機,輸出功率為280馬力,符合國五排放,匹配一汽CA10TAX130M變速箱,檔位數(shù)為10,采用457升級沖焊橋后橋,速比為4.1,另外,該車還配備原創(chuàng)空調(diào),發(fā)動機,變速箱長換油青島解放    JH6是重卡中的頭牌 7.7米的一汽解放載貨車超值版低價的是什么價格?揚州一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車費用多少

聚焦細分市場是經(jīng)銷戰(zhàn)略調(diào)整的關鍵點。在散貨市場,一汽解放投放了J6L車型,針對華北等資源運輸市場的需求特點則投放了北方版天V車型;在危化品運輸車需求旺地遼寧盤錦主推J6P領航版?;窢恳?;向高效物流干線運輸市場投放J6P 6×4 460馬力領航版牽引車;還根據(jù)區(qū)域特點推出山區(qū)版、寒區(qū)版、南方版等產(chǎn)品以及在**干線快運市場形成J6領航版和JH6的產(chǎn)品組合。向來“不貪大”的解放反而憑借“化零為整”之功取得了總量上的攀升。

其實,解放在細分市場上的用心帶來的絕不是一款車型那么簡單,而是詳盡的市場調(diào)研數(shù)據(jù)和以用戶為本造車理念的具體體現(xiàn)。 淮南一汽解放箱式車一汽解放載貨車預算一汽解放載貨車9.0鋼絲胎和10真空胎哪個好?

這款龍VH2.0載貨車較老款車型比較大特點體現(xiàn)在光亮度極高的金屬車漆;全新的條紋+網(wǎng)格狀的進氣格柵層次感更加鮮明;保險杠兩側安裝的矩陣式組合LED大燈具有極好的視覺效果;其中部位置的通體腳踏板便于車主上下車輛。

曲面風擋玻璃起到更降低車速的作用,兩側的分體式反光鏡簡潔實用;上方的黑色遮陽罩帶有示寬燈,前部高頂帶有鮮明的白色毛體“解放”字體

這款車采用的是一款高頂駕駛室配置,車身側面帶有生動顏色的雄鷹造型的車標;車門把手采用更為實用的下拉式設計。

車門護板位置帶有黑底鍍鉻字樣的龍VH2.0專屬標識,意味著該車型是2020***款車型。

9.6米

對于中置軸的定義和全掛有所不同,全掛帶導向輪,倒車非常麻煩,上手需要適應一段時間,不過中置軸就不一樣,中置軸不帶導向輪,行駛穩(wěn)定性比全掛好,行車安全性高,還滿足新政策。

中置軸運輸車的興起還帶動了一個新的車型,就是9米6后6輪的載貨車,這種載貨車通常是可以拖掛中置軸運輸掛車的,只要加裝后拖車銷即可。 一汽解放載貨車在市場上賣的怎么樣?

***次見到中置軸車型是在青島解放,時間差不多是兩年之前,2017年的夏天,能看出來是個9米6的底盤,然后***一軸軸頭是康邁的油潤滑長維護輪端,牽引銷是***品牌約斯特JOST的。再就是途V系列的9米6后提升版本,根據(jù)上裝的不同可以上裝普通箱和大容量箱體,大容量箱體的方數(shù)非常驚人。

年輕化內(nèi)飾 舒適性升級進入解放龍VH2.0駕駛室,給人的***印象就是這輛車特別時尚年輕,配置也很豐富,黑紅的座椅配色,看著就很有豪華感。從整體的框架結構來看,少了一絲圓潤,額外增加了很多線條,駕駛室看起來視覺效果更為寬敞一些。內(nèi)飾的舒適性可以說是該車的一大亮點,采用高頂雙臥駕駛室,空間上確實比較寬敞,但中間部分仍然會有稍微凸起,不過幅度不大,可以接受。此外,駕駛室在四點全懸浮的基礎上,還增加了后氣囊懸置,可以給車廂內(nèi)提供更好的濾震性和舒適性。中控鎖、電動車窗、電動后視鏡、后視鏡加熱功能,樣樣齊全。儀表盤采用常見的指針+液晶屏組合,設計風格特別年輕化,顯示的信息也很豐富,能夠讓駕駛員輕松掌控車輛信息。中控區(qū)域配有一個10寸多媒體液晶大屏,特別搶眼,支持解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、藍牙、導航、視頻等娛樂功能。除此之外,該車還帶有自動空調(diào)、E/P模式切換、定速巡航以及各種電源接口等等。該車配備氣囊減震座椅,支持八項手動調(diào)節(jié),帶有雙氣囊腰托,支撐性更好,可緩解長時間駕駛所帶來的腰部酸痛,并配有座椅通風功能,夏季開車你懂的。


在***升級的龍VH2.0還增加了雙人床臥鋪、四路監(jiān)控配置,舒適性和安全性又有了再次提升。


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解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車,裝配龍V半高頂半浮駕駛室。動力方面,搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動機,比較大輸出220馬力,峰值扭矩800牛米,符合國六排放,匹配8擋法士特8JS85C變速箱,采用385DH橋后橋,速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級版,直接采用了龍V的駕駛室,所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來了明顯的提升。在動力鏈搭配上,采用了國六的濰柴機+法士特變速箱這款當前主流的配置,擁有不錯的性能表現(xiàn),麟VH是一款非常適合較短途運輸或剛入行用戶選擇的車型。揚州一汽長春解放160馬力一汽解放載貨車費用多少