一汽青島解放新悍威336馬力6*4的牽引車(chē)參數(shù)解放 悍威（J5M）重卡 300馬力 6X4 牽引車(chē)（CA4256P1K2T1EA80）官方報(bào)價(jià)：24.6萬(wàn)元經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：21.32萬(wàn)-24.8萬(wàn)公告型號(hào)：CA4256P1K2T1EA80驅(qū)動(dòng)形式：6X4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：濰柴 WP10.300NE31馬力：300馬力排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)III排量：9.726L扭矩：1390N·m軸距：3350+1350mm牽引總質(zhì)量：37.415噸整車(chē)重量：7.99噸變速箱型號(hào)：法士特 RTO-11509F前進(jìn)檔檔位數(shù)：9比較高車(chē)速：93KM/h駕駛室類(lèi)型：是非常不錯(cuò)的性能很好的呢我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車(chē)到底有哪些不一樣？青島一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少

東風(fēng)天錦作為中卡屆的老面孔，自2007年上市以來(lái)，至今已經(jīng)12年的時(shí)間，在這十多年的時(shí)間里也成為了中卡的扛把子，**車(chē)、運(yùn)輸車(chē)都能看到東風(fēng)天錦的影子。

2019年1月，東風(fēng)正式發(fā)布了東風(fēng)天錦KR平臺(tái)，東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計(jì)，中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合，右上角標(biāo)注了KR兩個(gè)字母。

相比于老天錦，前臉造型圓潤(rùn)了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因?yàn)榇丝铖{駛室設(shè)計(jì)比較合理。

動(dòng)力方面，東風(fēng)天錦KR搭載東風(fēng)風(fēng)神EQH系列、東風(fēng)康明斯B系列、D系列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力、230馬力、245馬力，另外還匹配本次武漢車(chē)展新發(fā)布的龍擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為DDi50E190-60、DDi50E220-60發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力可謂豐富。

匹配東風(fēng)天錦D560高頂雙臥駕駛室，四點(diǎn)全浮車(chē)身，龍擎DDi50E190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)到800N.m，匹配法士特8擋變速器，前后橋分別匹配3.6噸和8噸。

在18噸車(chē)型中也算是規(guī)格比較小的配置，車(chē)架匹配220截面高度，在所有中卡車(chē)型中屬于偏小配置，東風(fēng)天錦KR的該款車(chē)型，主要零部件都進(jìn)行了輕量化選型設(shè)計(jì)，平板車(chē)型貨箱尺寸6800×2450×600，貨箱尺寸中規(guī)中矩。 滁州一汽長(zhǎng)春解放J6L240馬力一汽解放載貨車(chē)預(yù)算一汽解放載貨車(chē)各車(chē)型參數(shù)配置。

牽引機(jī)構(gòu)部分，我們常見(jiàn)的牽引盤(pán)已經(jīng)不見(jiàn)了蹤影，取而代之的是來(lái)自約斯特的喇叭口牽引機(jī)構(gòu)，約斯特的喇叭口牽引機(jī)構(gòu)帶有自動(dòng)鎖止功能，當(dāng)主掛接駁時(shí)，不需要駕駛員進(jìn)行手動(dòng)操作直接可進(jìn)行鎖止。

掛車(chē)方面，中置軸采用了同主車(chē)相同的輪胎型號(hào)，配合低底盤(pán)能夠使得上裝部分空間更大，裝載方量更多，通過(guò)廠家數(shù)據(jù)我們了解到，這款中置軸掛車(chē)的貨箱裝載方量為51.2立方米，算上主車(chē)一共為117.8立方米，這個(gè)方量還是非常有優(yōu)勢(shì)的。同時(shí)在掛車(chē)上我們還發(fā)現(xiàn)幾個(gè)有意思的配置，在底盤(pán)配置上，這輛掛車(chē)絲毫不輸進(jìn)口品牌，整車(chē)的氣路管閥都采用了威伯科的系列產(chǎn)品，并且掛車(chē)氣囊支持高度調(diào)節(jié)，通過(guò)手柄即可控制，這項(xiàng)配置在車(chē)身高度控制方面還是非常有優(yōu)勢(shì)的。

車(chē)橋使用了國(guó)產(chǎn)大廠富華的產(chǎn)品，富華橋的品質(zhì)在業(yè)內(nèi)都是非常出色的，配合上主車(chē)的長(zhǎng)保養(yǎng)配置，能夠讓這輛車(chē)走的更遠(yuǎn)，更加可靠！

。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸蓋上裝有進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、噴油器套管和噴油器；汽缸蓋與活塞頂面一起形成燃燒 室。 汽缸蓋中鑄有水套，有通孔與缸體水套連通，起冷卻作用。為了保證對(duì)噴油器的冷卻效果，CA6110系列發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上選用傳熱性能很好的黃銅材料做噴油器襯套；噴油器套管直接裝人缸蓋水套中，為了保證密封效果，噴油器下端壓人缸套成緊壓配合，而后采取擴(kuò)孔工藝，與噴油器配合。 噴油器上端采用O形橡膠密封圈，對(duì)水套進(jìn)行密封。噴油器套管的拆卸與安裝十分重要，必須采用**的套管拆裝器。缸蓋采用**度鑄鐵整體鑄造，六缸一蓋，具有優(yōu)良的螺旋進(jìn)氣道，進(jìn)、排氣道交叉 布置在缸蓋兩側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕。在缸蓋底面每缸都設(shè)有定向噴水管，把水直接噴到“熱三角 區(qū)”，以重點(diǎn)冷卻，降低熱應(yīng)力。 每缸周?chē)?只M14的螺栓，均勻布置。另用一只M10的螺栓布置在挺柱孔外側(cè)，以保證密封。汽缸墊是夾有刺孔鋼板的石棉板，缸口處裝有軟鋼絲護(hù)圈再包 以不銹鋼板青島解放6.8米的龍V2.0是什么價(jià)格？

動(dòng)力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時(shí)可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一臺(tái)6.8米載貨車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 一汽解放載貨車(chē)有幾個(gè)品牌？南通一汽解放550馬力一汽解放載貨車(chē)預(yù)算

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動(dòng)比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器可以算出，車(chē)輛在1300-1400轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速為79-85km/h?？梢钥吹?，油箱和儲(chǔ)氣筒均為鋁合金材質(zhì)，有助于降低整車(chē)自重。油箱容積為400升，可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面，該車(chē)采用前7后7+3設(shè)計(jì)，后橋采用378鑄造橋，剎車(chē)蹄片有所加寬，制動(dòng)性能更穩(wěn)定，速比為4.111。

一汽解放載貨車(chē)9.0鋼絲胎和10真空胎哪個(gè)好？青島一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少

J6P"及下方英文標(biāo)識(shí)，提高了車(chē)型品牌辨識(shí)度。駕駛室側(cè)面的外開(kāi)口儲(chǔ)物箱得到了保留，也變相的提升了車(chē)輛的儲(chǔ)物空間。實(shí)拍車(chē)為領(lǐng)航版綠通款車(chē)型，是針對(duì)綠通運(yùn)輸開(kāi)發(fā)的細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。在車(chē)輛上裝方面，實(shí)拍車(chē)與其他車(chē)型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車(chē)型能夠匹配8米6、9米6等不同長(zhǎng)度車(chē)廂。

解放J6P實(shí)拍車(chē)搭載解放動(dòng)力CA6DM2-46E52型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11升，比較大輸出功率為460馬力，比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應(yīng)該都非常熟悉這款發(fā)動(dòng)機(jī)了，因?yàn)樗瓉?lái)**早裝配于解放牽引車(chē)型上，技術(shù)非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。 青島一汽長(zhǎng)春解放160馬力一汽解放載貨車(chē)費(fèi)用多少