福田祥菱外觀上更偏向于當(dāng)下年輕時尚的風(fēng)格，車身增加了線條設(shè)計，看起來更加層次分明。前臉格柵與進(jìn)氣口形成了一個獨特的“X”造型，特別吸引眼球。

      比較有意思的是，“回旋鏢”造型的LED日間行車與霧燈設(shè)計在了一起，整體性更強(qiáng)。當(dāng)霧燈與日間行車燈同時開啟時，更是帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

 由于采用了寬體駕駛室，福田祥菱在車內(nèi)空間優(yōu)勢更加明顯。內(nèi)飾多處部位使用了鍍鉻與鋼琴烤漆設(shè)計，更具層次感，同時也更有時尚氣息

      近些年，越來越多的中控觸摸屏設(shè)計出現(xiàn)在了卡車身上，但多數(shù)運用在了輕、中、重卡上面，而在微卡車型中卻十分罕見。福田祥菱搭載了一塊超大尺寸的液晶觸摸屏，顯示效果細(xì)膩，反應(yīng)靈敏，可與手機(jī)藍(lán)牙連接，接聽電話、聽音樂等都不在話下，基本實現(xiàn)了與轎車相同的功能。

以年輕用戶為首的群體，對車輛配置和內(nèi)飾要求越來越高。不同于以前微卡傳統(tǒng)、老舊的內(nèi)飾設(shè)計，福田祥菱采用轎車內(nèi)飾風(fēng)格，配置更加豐富，車內(nèi)做工與用料也進(jìn)行了大幅升級，更加貼合現(xiàn)在用戶的審美觀和操作習(xí)慣

福田歐馬可不僅局限于政策的滿足，更始終堅持以用戶為**的價值理念，不斷以產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新升級，助力用戶運營價值提升。歐馬可超級卡車構(gòu)筑起覆蓋城市、城郊、城際及長途運輸?shù)耐暾a(chǎn)品矩陣，為物流運輸企業(yè)提供整體產(chǎn)品解決方案，從而為用戶在購車、維保及各運營環(huán)節(jié)提供更好的便利性和統(tǒng)一的服務(wù)。在用戶運營成本方面，歐馬可更助力用戶實現(xiàn)全生命周期運營成本比較低的價值追求，在購車上，歐馬可為用戶提供零首付或零利率等多種購車金融方案，減輕了用戶的資金壓力。在產(chǎn)品使用中，歐馬可故障率低、出勤率高、保養(yǎng)、保修里程長，不僅如此，歐馬可動力強(qiáng)、跑得快，油耗低，有效提高了物流用戶的運營效率，節(jié)省了用戶運營成本。在管理上歐馬可全系匹配康明斯發(fā)動機(jī)，統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標(biāo)準(zhǔn)，有效節(jié)省了車隊的維修時間，降低車輛維修成本，提升管理效率。并且歐馬可品質(zhì)可靠，產(chǎn)品使用壽命長。威海歐馬可福田載貨車有哪些瑞沃ES5發(fā)動機(jī)是什么配置的。

整車輕量化設(shè)計，較上一代減重100kg其搭載的國六康明斯發(fā)動機(jī)，功率增加，但重量卻比國五產(chǎn)品更輕，在加上車身大量采用輕量化部件，整車較上一代產(chǎn)品減重100kg以上，秉著輕一點是一點的原則，非常有利于降低用戶的TCO成本。

減重方法主要來自前輪盤剎、前橋少片簧鋼板簧、新材料輪轂、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，甚至是鋁合金護(hù)欄。值得一提的是，即使是在***減重的基礎(chǔ)上，歐馬可S5還是保留了前橋和后橋的穩(wěn)定桿系統(tǒng)，充分保證行車的穩(wěn)定性和舒適度。

福田歐馬可S1是福田汽車聯(lián)合全球汽車行業(yè)***聯(lián)合打造的**輕卡，歐馬可S1采用康明斯、塵埃孚、威伯科等世界前列供應(yīng)商體系，以世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，歷經(jīng)高溫、高寒、高原等極限測試，整車在可靠性、動力性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化等方面均處于高內(nèi)**輕卡**地位。***我們主要的來看一下它的**車型——清障車，藍(lán)牌國六清障車現(xiàn)在是市場的熱賣車型。

福田歐馬可S1一拖二藍(lán)牌國六清障車整車長5.995米，寬2.3米，高2.22米，外觀顏色為白色，給人清新靚麗的感覺。

整個駕駛室寬敞舒適，視野開闊，操控駕乘平順，穩(wěn)定性高，車門設(shè)計封閉性好，可有效降低噪音。

發(fā)動機(jī)選用康明斯130馬力，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2.87升的排量，排放達(dá)標(biāo)，動力充足，后橋額定載質(zhì)量為4.5噸，整車承載力強(qiáng)。

油箱選用的是多層結(jié)構(gòu)設(shè)計的塑料材質(zhì)，相對于金屬油箱來說，塑料油箱質(zhì)量更輕，節(jié)油性更好，而且塑料油箱價格實惠。上裝為一拖二平板結(jié)構(gòu)，采用先進(jìn)技術(shù)一次沖壓成型，板面平整，沖孔結(jié)構(gòu)板重量更輕，防滑性更好。

尾部帶有液壓翻轉(zhuǎn)板，液壓系統(tǒng)選用**品牌，具有操作簡單，使用壽命長等優(yōu)點，翻轉(zhuǎn)板可輔助背載車輛上車。

福田載貨車的供貨信息。

奧鈴速運**輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的**性產(chǎn)品，使整車在動力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。 搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動力具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、總質(zhì)量輕等特點，發(fā)動機(jī)2萬公里間隔保養(yǎng)，50萬公里無大修。奧鈴速運輕卡定位于**輕卡市場，重點滿足城市生活運營的**物流市場需求。

奧鈴速運搭載康明斯ISF系列發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)B10壽命50萬公里，采用輕量化設(shè)計，全鋁變速箱換擋性能好，輔以18.26m的超大貨箱容積，使其在快遞運輸中華擁有高效快速的表現(xiàn)，裝配只能車載系統(tǒng)，可實現(xiàn)人，車，貨，倉的透明化管理，實時掌握車輛運輸情況，實現(xiàn)運營效率的突破提升，貨箱配備了智能電子監(jiān)控設(shè)置，實施監(jiān)控貨物狀態(tài)，保證貨物安全，同時針對高附加值貨物可裝備追貨，防盜，防擠壓，溫度及濕度監(jiān)控等裝置，實現(xiàn)貨物的***安全保障，奧鈴速運采用CAN總線集成，采用數(shù)字化互聯(lián)協(xié)議，一屏多線，可靠性高，數(shù)據(jù)傳輸速率高，可實現(xiàn)與第三方管理系統(tǒng)無縫兼容，采集實際路譜信息，根據(jù)路況，駕駛習(xí)慣等，制定物流公司**的發(fā)動機(jī)， 福田載貨車4缸和6缸的發(fā)動機(jī)有啥區(qū)別？上海5.2米福田載貨車現(xiàn)貨

福田載貨車故障解決方法。湖州6.8米福田載貨車有哪些

在油耗方面，國六產(chǎn)品采用了智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)配合高效增壓技術(shù)和比較好匹案，***提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，SS起停技術(shù)可在城市工況下降低油耗8%，從而在動力升級的同時，實現(xiàn)整車“油耗不增反降”。從整體表現(xiàn)來看，與國五相比，國六產(chǎn)品油耗比較高降低2%。

  在安全性方面，國六產(chǎn)品應(yīng)用了發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)，其中F3.8發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)制動功率可達(dá)84KW，F(xiàn)4.5發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)制動功率可達(dá)95KW，配合前盤式制動以及壓力提升至1MPA的儲氣筒，整車制動力提升17%，***保證車輛的安全性。加之，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，可使整車降重100kg以上，進(jìn)一步提升了載貨潛力。

  在可靠性方面，歐馬可國六產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國典標(biāo)準(zhǔn)打造，整車B10壽命達(dá)50萬公里;采用非EGR設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，**降低故障率，從而使發(fā)動機(jī)的可靠性得到提升;模塊化、輕量化設(shè)計降低故障率，提升維修效率。此外，整車通過了高溫、高寒、高海拔三種惡劣環(huán)境下可靠性測試，驗證里程比標(biāo)準(zhǔn)多50%，整車與發(fā)動機(jī)更加完美匹配，可靠性超過其他同類產(chǎn)品。

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