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棗莊210馬力東風天錦載貨車哪里買

來源: 發(fā)布時間:2021-05-31

變速箱方面,這款車配備的是法士特的8擋箱,型號為8JS95E-C,比較高擋為超速擋,速比為0.79;后橋采用的是東風德納車橋,針對快遞運輸領域,它的速比選擇的是 小的3.42;輪胎型號為275/80R22.5。

在這樣一套動力鏈下,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn),擋位為比較高擋時,車速可以達到82km/h,此時發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間,同時車速也能夠滿足快遞運輸對時效性的要求。

油箱部分,這款車采用了400L的鋁合金油箱,并且如前文所說,具備油箱加熱功能。對于這款配備康機的大單橋車型來說,百公里油耗平均18L,這樣以來續(xù)航里程可以超過2000km。而對于快遞運輸領域來說,這樣的續(xù)航,完全足夠這款定位中距離城際運輸?shù)拇髥螛蚺芤粋€來回。

而安全性方面,這款車采用了克諾爾的制動技術,制動反應時間、響應速度均有著非常不錯的成績——能跑得快,也能剎得住。 東風天錦載貨車的供貨信息。棗莊210馬力東風天錦載貨車哪里買

國六變化比較大的一點就是后處理系統(tǒng),咱們俗稱的“排氣管”,在上面清晰的標注了后處理系統(tǒng)的關鍵零部件名稱,康明斯B6.2發(fā)動機國六走的是DOC+DPF+SCR+ASC技術路線,據(jù)東風提供的數(shù)據(jù),后處理系統(tǒng)DPF主動再生間隔6000公里一次。主動再生的意思就是每隔6000公里咱們需要自己手動在車內(nèi)打開DPF再生開關,讓DPF內(nèi)的顆粒燃燒掉,恢復排氣暢通。

8擋變速箱幾乎是國產(chǎn)中卡的標配了,天錦KR也不例外,匹配法士特8JS95E-C手動箱,比較大允許輸入扭矩950Nm,和發(fā)動機比較大輸出扭矩剛好匹配,比較高擋速比0.79。遺憾的是這款法士特變速箱不帶同步器,老司機們無所謂,對新手就不太友好了。 金華190馬力東風天錦載貨車參考價格國六款東風天錦載貨車都有哪些不一樣的變化?

東風天錦KR駕駛室有2點機械懸浮和4點懸浮減震可選,也可提供高頂雙臥鋪駕駛室,主副駕駛之間貫通,地板幾乎全平。

東風天錦KR發(fā)動機為康明斯B6.2NS6B230,直列6缸,比較大230馬力,采用DOC+DPF+SCR+ASC技術路線,DPF主動再生形式,達到國六排放標準。臥鋪寬度大約60cm+,匹配法士特8JS95E-C小8擋手動變速器,不帶同步器。配備4.5噸前橋和9噸后橋,后橋速比4.33,前、后橋都是鼓式制動器。

輪胎使用了風神275/80R22.5規(guī)格的真空胎,有200升鋼油箱、400升鋁合金兩款油箱可選。

大家都知道,快遞運輸裝載的貨物大多都是紙箱,特別怕淋水。而貨箱使用時間長之后,一般較早發(fā)生漏雨的地方就是廂門的密封膠條處。因此這款車在側(cè)門和尾門處都增加了門檐,即便膠條老化,也能防止漏雨,保障貨物的安全。

總結:

整體來說,這款車的底盤和上裝都是針對快遞運輸市場進行了特別的優(yōu)化;而它駕駛室的顏值對于提升快遞企業(yè)的形象也能起到不錯的作用;舒適性對于快遞司機來說也是非常溫暖的選擇。

載貨車領域一直以來就是東風天龍、天錦的優(yōu)勢領域,如今在排放升級、高速公路按軸收費的政策背景之下,這款天錦KR9米6大單橋國六載貨車將會是快遞運輸市場上非常不錯的選擇。 2020新款東風天錦載貨車報價多少?

6米8貨車俗稱中卡車型里的“全能王”,無論是輕拋快遞,還是蔬菜水果,又或者是建筑板材,它都可以非常適合的運載。

市面搭載6米8貨箱的底盤車型,可供選擇的品牌還是蠻多的,無論是東風、解放,柳汽還是福田,基本上也都有此種車型的配置。

面對如此眾多的品牌車型,卡友們在購車的時候往往會挑花了眼,不知道到底該如何選擇。

在所有的中卡車型中,東風天錦也算這些車型中的佼佼者,***,筆者正好實拍到了一款6米8的天錦KR中卡車型,它是否適合大家的口味,下面我們就一起來看看。 每次車展,東風商用車展臺都會有一輛天錦載貨車。滁州180馬力東風天錦載貨車參考價格

東風天錦載貨車和東風天龍載貨車哪個好?棗莊210馬力東風天錦載貨車哪里買

兩款車的方向盤功能性基本一樣,有定速巡航,音量調(diào)節(jié)、接聽電話等等;但天錦KR設計新穎,表面進行小凹點處理,而乘龍H5則比較平滑,整個對比體驗下來其實天錦KR的方向盤握感比乘龍H5好一些。

中控臺功能方面,東風天錦KR相比乘龍H5多出了彩色大屏,并帶有倒車影像;而乘龍H5配有收音機,節(jié)油開關,以及自動空調(diào)。

天錦KR內(nèi)部可坐三人,空間表現(xiàn)一般

乘龍H5則采用準平地板設計,空間較大

天錦KR雖然外觀內(nèi)飾都變了,但駕駛室還是延用老天錦的設計,中部是一張座椅,準乘3人,整體空間表現(xiàn)一般,所以覺得比較遺憾的是,就算高頂雙臥的天錦KR也沒有準平地板可以選裝。

提到準平地板,乘龍H5厲害了,準平地板的駕駛室,一進到里面就是不一樣了,**直觀的感受是空間夠大夠?qū)挸ㄓ热绯鲎馕堇锏男】蛷d,舒適性無疑會更好。

天錦KR主、副駕駛上方有三個儲物箱

乘龍H5也有三個,但是要比KR更大一些

H5臥鋪下方還能放置很多物品

乘龍H5大燈

乘龍H5大燈設計則相反,采用的是豎立形式,集成轉(zhuǎn)向燈,遠近光燈、LED日行燈,下方則單獨設有霧燈。

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