解放J6L經(jīng)過多年發(fā)展，目前已成為國內(nèi)主流中卡車型之一。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設(shè)計，具備較高辨識度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一輛解放J6L卡車。推出高頂雙臥駕駛室后，車內(nèi)空間得到***提升，無論是帶著老婆還是朋友兄弟，都能輕松解決休息問題。配置方面，帶有座椅通風(fēng)、自動空調(diào)、后視鏡電加熱、中控鎖、遙控鑰匙、駕駛模式切換（動力/經(jīng)濟(jì)）、定速巡航等。動力上，該車搭載大柴CA6DH1-24E5，比較大輸出240馬力，比較大輸出扭矩900牛米，國五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配一汽解放CA8TAX090M 8擋手動變速箱，帶同步器，頭擋速比9.569，比較高擋速比0.735，輪胎規(guī)格275/80R22.5，速比4.333。一汽解放載貨車青島解放龍V**柴發(fā)動機(jī)速比是多少？安慶一汽解放牽引460馬力一汽解放載貨車現(xiàn)貨

**來臨，解放動力武漢服務(wù)站成立了專項搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，制定專項方案，設(shè)立專項保障和服務(wù)支撐團(tuán)隊，確保**防控期間汽車維修的各項保障工作。同時，深入貫徹落實(shí)解放動力**期間多重關(guān)愛政策：對于具有運(yùn)輸合同，載有抗“疫”物資的車輛，提供優(yōu)先服務(wù)，幫助運(yùn)輸車輛***時間恢復(fù)運(yùn)行;符合條件的車輛一旦出現(xiàn)故障，無論保內(nèi)、外均享受**服務(wù)、**救援等權(quán)益。

 在此基礎(chǔ)上，解放動力武漢服務(wù)站承諾：一是運(yùn)輸**防控物資車輛在武漢范圍內(nèi)發(fā)生故障，解放動力武漢服務(wù)站**救援;二是救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：15分鐘響應(yīng)、100公里內(nèi)3小時到達(dá)現(xiàn)場;三是為駕駛員及隨車人員，**提供熱水、泡面或面包;四是車輛遇突發(fā)情況，**視頻指導(dǎo)排險。

  “防控**，人人有責(zé)”，沖鋒在前，為打贏防疫攻堅戰(zhàn)，提供穩(wěn)定可靠的運(yùn)力保障，在武漢市實(shí)施“封城”的情況下，“逆行的硬漢”們積極協(xié)調(diào)各級**防控指揮部門，在區(qū)域車輛無法通行的條件下，徒步、騎電動車完成搶修任務(wù)，以確保抗“疫”車輛***時間恢復(fù)正常。 蘇州青島解放龍V**單橋一汽解放載貨車參數(shù)我們找找看新舊兩款一汽解放載貨車到底有哪些不一樣？

J6P"及下方英文標(biāo)識，提高了車型品牌辨識度。駕駛室側(cè)面的外開口儲物箱得到了保留，也變相的提升了車輛的儲物空間。實(shí)拍車為領(lǐng)航版綠通款車型，是針對綠通運(yùn)輸開發(fā)的細(xì)分市場車型。在車輛上裝方面，實(shí)拍車與其他車型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車型能夠匹配8米6、9米6等不同長度車廂。

解放J6P實(shí)拍車搭載解放動力CA6DM2-46E52型號的發(fā)動機(jī)，排量為11升，比較大輸出功率為460馬力，比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應(yīng)該都非常熟悉這款發(fā)動機(jī)了，因為它原來**早裝配于解放牽引車型上，技術(shù)非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。

解放6.8米的中卡也燒天然氣見過天然氣牽引車，見過天然氣自卸車，見過天然氣小汽車，我問你們，誰見過天然氣載貨車，還是我們**常見的單橋載貨車。在工信部第326批新車公告中，解放J6L就有燃?xì)廨d貨車登錄，這款解放J6L長度從9.7米到11.8米全覆蓋，也就是說能夠滿足6.8米-9.6米的貨廂上裝需求。，這款車的右側(cè)車架上油箱的位置，裝了一個大容積的天然氣罐，這就是載貨車與牽引車比較大的區(qū)別，車架上有足夠的空間安裝氣罐。另外，這款J6L有平頂和高頂雙臥駕駛室兩種選擇。

這款車的底盤自重*有5.85噸，上裝車廂后自重應(yīng)該能夠達(dá)到7.5噸左右，運(yùn)輸10噸及以下重量的貨物，**為合適。

一汽解放載貨車亮點(diǎn)介紹。

內(nèi)飾換裝J7方向盤 ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開車門能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長途行車舒適性，久坐不再傷腰。

與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過手柄對車身高度進(jìn)行調(diào)整，這項功能可以很好的減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，接駁掛車時更加輕松。來到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來自解放J7的方向盤。

一改老款車型較為沉悶的設(shè)計，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 在上海哪里可以買到一汽解放載貨車？泰州一汽解放280馬力一汽解放載貨車預(yù)算

一汽解放載貨車發(fā)動機(jī)大柴和錫柴哪個好？安慶一汽解放牽引460馬力一汽解放載貨車現(xiàn)貨

動力方面，實(shí)拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動機(jī)，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉(zhuǎn)時可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。對于一臺6.8米載貨車來說，這樣的動力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。

除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發(fā)動機(jī)，峰值扭矩可達(dá)830牛米。 安慶一汽解放牽引460馬力一汽解放載貨車現(xiàn)貨

與發(fā)動機(jī)匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋速比，通過卡車之家車速計算器可以算出，車輛在1300-1400轉(zhuǎn)時，時速為79-85km/h。可以看到，油箱和儲氣筒均為鋁合金材質(zhì)，有助于降低整車自重。油箱容積為400升，可以更好的兼顧續(xù)航里程。板簧方面，該車采用前7后7+3設(shè)計，后橋采用378鑄造橋，剎車蹄片有所加寬，制動性能更穩(wěn)定，速比為4.111。