伴隨著座談交流會(huì)的開啟,一汽解放&順豐集團(tuán)戰(zhàn)略合作交車活動(dòng)正式拉開帷幕。順豐集團(tuán)、共建車隊(duì)與一汽解放的各位**進(jìn)行了深入且***地交流。
多交流,才能有收獲,多交流,才能促發(fā)展。本次交流會(huì)主要提到:順豐快運(yùn)是順豐集團(tuán)旗下的物流業(yè)務(wù),通過團(tuán)隊(duì)協(xié)作與科技應(yīng)用,**業(yè)務(wù)合作質(zhì)量服務(wù)。同時(shí),通過共建運(yùn)力池,聯(lián)合經(jīng)營質(zhì)量車隊(duì),順豐與共建車隊(duì)運(yùn)營伙伴能夠發(fā)揮各自優(yōu)勢,降本增效,實(shí)現(xiàn)合作共贏。 長春解放和青島解放有哪些不一樣?衢州一汽青島解放龍VH2.0 7.7米一汽解放載貨車預(yù)算
動(dòng)力方面,解放JH6搭載一臺(tái)型號(hào)為CA6DL1-29E5的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),7.7L排量,比較大功率290馬力,比較大扭矩1150N.m,比較大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為1300-1700RPM,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配一汽解放CA10TAX130M 10擋變速箱,頭擋速比10.957,比較高擋速比0.744。前橋允許載荷為6750kg,后橋?yàn)?57升級沖焊橋,允許載荷達(dá)到11500kg,速比為4.
配備有8條規(guī)格為12R22.5的玲瓏輪胎,底盤為**/3后10+9鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu),在前橋輕量化的同時(shí),多片簧后橋保障了車輛的承載能力。車重11噸,可搭載長9500mm,寬2460mm倉柵式貨箱。另外車配備了600L的鋁合金油箱,是該級別車型的主流配置。 宿州一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車要多少錢一汽解放載貨車9.0鋼絲胎和10真空胎哪個(gè)好?
在6米8高頂雙臥載貨車市場當(dāng)中,解放龍VH可以說是**早出現(xiàn)的那一批車型,寬大高挑的駕駛室一經(jīng)推出,便深受夫妻車、父子車等雙人跑車用戶的好評,解決了雙人休息不便的問題,口碑也是節(jié)節(jié)攀升。
相較于此前龍VH,解放龍VH2.0在外觀上可以說有了全新變化,采用家族化“猛禽”式造型,中網(wǎng)進(jìn)氣格柵尺寸增大,有了更多弧度,兩側(cè)導(dǎo)流槽線條也變的更加犀利。另外,該車在不少細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了大幅改動(dòng),使得整車看上去更有美感。大燈同樣采用全新設(shè)計(jì),如丹鳳眼一般,眼尾平滑略微上翹,顯得更加有神。轉(zhuǎn)向燈和日間行車集成在了LED燈條上,效果醒目。據(jù)悉,遠(yuǎn)近光燈也進(jìn)行了優(yōu)化升級,亮度提升20%,夜晚行車視線更好,但比較可惜的是并未配備透鏡。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào),我們通過卡車之家車速計(jì)算器可得出,這款車在1200-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),車速能達(dá)到每小時(shí)82-95公里,可使車輛在高速不超速的情況下,能夠保持有較高的綠通運(yùn)輸時(shí)效性,同時(shí)行車也更加經(jīng)濟(jì)。實(shí)拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架,使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性,同時(shí)我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理,這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時(shí),還能擁有更輕的自重。
在底盤其他配置方面,我們能夠在實(shí)拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨(dú)有的氣驅(qū)尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器,由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的,不愧是領(lǐng)航版車型。
對于綠通車型,油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實(shí)拍車配備有總計(jì)1000升的一大一小雙鋁合金油箱,按照8X4載貨車常見油耗計(jì)算,可為車輛提供超過3000公里的續(xù)航里程,從北京到上海往返全程不用加油,這可能是載貨車?yán)镉拖浔容^大、續(xù)航里程**長的車型了。 青島解放6.8米的單排和排半?yún)^(qū)別在哪里?
一汽解放J6F國六12方散裝飼料運(yùn)輸車采用解放輕卡**底盤,解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,搭配濰柴160馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī),有4200mm和3900mm兩種軸距可選,輪胎型號(hào)為245/70R19.5 16PR,其它標(biāo)配。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm,總質(zhì)量為11995kg,額定質(zhì)載重為5000kg,整備質(zhì)量為6800kg,上裝罐體為倒V形罐體,材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板,整車3條絞龍,由3個(gè)5.5kw電機(jī)帶動(dòng),頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度,罐體分三倉,可根據(jù)用戶實(shí)際需求分倉,可以**控制各分倉卸料順序和速度,卸料時(shí)間為20分鐘。側(cè)、后防護(hù)材料為Q235碳鋼,邊接方式為螺栓連接固定,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬X高)50X120(mm),后部防護(hù)離地高度為365mm。這款解放J6F的駕駛室座椅可完全放平,鋪上自帶的床墊,單排駕駛室也能瞬間變出一個(gè)相當(dāng)舒適的臥鋪,對于長途行駛的駕駛員來說非常貼心。青島解放JH6油箱是多大的?連云港一汽長春解放J6L240馬力一汽解放載貨車
長春解放6.8米的領(lǐng)航版馬力有多大?和質(zhì)惠版的馬力差多少?衢州一汽青島解放龍VH2.0 7.7米一汽解放載貨車預(yù)算
解放龍VH2.0型進(jìn)行了優(yōu)化升級,采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型,更威猛的同時(shí),還顯得很有親和力,2320寬度的車身,在中卡車身中也算是佼佼者,全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,使用了家族化的“猛禽”式造型。從上至下堆疊式設(shè)計(jì),外加鍍鉻裝飾條貫穿其中,再加上微微上揚(yáng)的車燈,整車從正前方看上去,就像是一只威風(fēng)凜凜、展翅翱翔的雄鷹!
車身標(biāo)配四點(diǎn)全浮懸置+氣囊減震座椅,并選配座椅通風(fēng)等功能,舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。
解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動(dòng)機(jī) ,還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動(dòng)機(jī) 。
武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型,軸距5250,匹配一汽錫柴6DLD-24E5國五發(fā)動(dòng)機(jī),變速器匹配CA8TAX090M1,G116前軸,9噸378鑄造后橋,速比4.11,車架截面237×75×7,動(dòng)力和承載系統(tǒng)的配置,完全滿足兩軸18噸的要求。
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