一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車;裝配高頂駕駛室;搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動機,輸出功率為240馬力,比較大扭矩900N.m,符合國五排放標(biāo)準(zhǔn);匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱,檔位數(shù)為8;采用一汽車橋378鑄造橋,速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中,可以說是久經(jīng)市場考驗的車型,整體動力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺240馬力的車型,較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性,能夠滿足大多數(shù)工況下的長期駕駛。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當(dāng)實惠,有需求的卡友不妨考慮一下。上海領(lǐng)騰汽車銷售一汽解放載貨車嗎?麗水一汽長春解放重卡一汽解放載貨車現(xiàn)貨
東風(fēng)天錦作為中卡屆的老面孔,自2007年上市以來,至今已經(jīng)12年的時間,在這十多年的時間里也成為了中卡的扛把子,**車、運輸車都能看到東風(fēng)天錦的影子。
2019年1月,東風(fēng)正式發(fā)布了東風(fēng)天錦KR平臺,東風(fēng)天錦KR的前臉經(jīng)過重新設(shè)計,整個前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設(shè)計,中間的V形格柵和黑色面板相結(jié)合,右上角標(biāo)注了KR兩個字母。
相比于老天錦,前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產(chǎn)柴神鷹的駕駛室模具,主要還是因為此款駕駛室設(shè)計比較合理。
動力方面,東風(fēng)天錦KR搭載東風(fēng)風(fēng)神EQH系列、東風(fēng)康明斯B系列、D系列發(fā)動機,發(fā)動機功率180馬力、230馬力、245馬力,另外還匹配本次武漢車展新發(fā)布的龍擎系列發(fā)動機,分別為DDi50E190-60、DDi50E220-60發(fā)動機,動力可謂豐富。匹配東風(fēng)天錦D560高頂雙臥駕駛室,四點全浮車身,龍擎DDi50E190-60發(fā)動機,扭矩達(dá)到800N.m,匹配法士特8擋變速器,前后橋分別匹配3.6噸和8噸。
在18噸車型中也算是規(guī)格比較小的配置,車架匹配220截面高度,在所有中卡車型中屬于偏小配置,東風(fēng)天錦KR的該款車型,主要零部件都進(jìn)行了輕量化選型設(shè)計,平板車型貨箱尺寸6800×2450×600,貨箱尺寸中規(guī)中矩。 宿遷一汽長春解放J6P前四后**汽解放載貨車參考價格一汽解放載貨車的車型有幾款?
解放J6L中卡作為傳統(tǒng)中卡的***,雖然增加高頂雙臥,但在外觀上依然沿用2018款解放J6L的設(shè)計,車身懸置仍然沿用半浮車身懸置,匹配機械減震座椅或氣囊減震座椅,在舒適性上略遜于全浮車身懸置+氣囊減震座椅。國六階段發(fā)動機匹配一汽大柴資源,大柴四缸機4DK和六缸機6DH,四缸以180馬力和220馬力為主,六缸機以240馬力為主。
六缸240馬力匹配解放CA8TAX090M的8擋變速箱,前橋匹配解放4.5噸前橋,后橋是一汽自主378鑄造橋,載荷9噸,速比4.33選4.875,板簧可選擇多片簧和少片簧,輪胎可選配10.00R20鋼絲胎或275/80R22.5真空胎,平板車型貨箱尺寸6750×2460×600。
從整個動力鏈配置大致可以看出,這款車定位的是標(biāo)載物流運輸,適合綠通、快遞運輸。
四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾,看上去更加美觀,多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升,操作更加便捷,
儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合,可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息,整體還是相當(dāng)?shù)呢S富,座椅是整車較大的亮點,氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié),更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿,減輕長途駕駛的疲勞程度,并且座椅通風(fēng)功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設(shè)計也滿足了雙人長途的休息需求,可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況,整體較為貼心 長春解放6.8米的智惠版是什么價格?
解放J6L經(jīng)過多年發(fā)展,目前已成為國內(nèi)主流中卡車型之一。外觀上,延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型,從大燈造型到整體外觀,都是棱角分明,中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設(shè)計,具備較高辨識度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一輛解放J6L卡車。推出高頂雙臥駕駛室后,車內(nèi)空間得到***提升,無論是帶著老婆還是朋友兄弟,都能輕松解決休息問題。配置方面,帶有座椅通風(fēng)、自動空調(diào)、后視鏡電加熱、中控鎖、遙控鑰匙、駕駛模式切換(動力/經(jīng)濟(jì))、定速巡航等。動力上,該車搭載大柴CA6DH1-24E5,比較大輸出240馬力,比較大輸出扭矩900牛米,國五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配一汽解放CA8TAX090M 8擋手動變速箱,帶同步器,頭擋速比9.569,比較高擋速比0.735,輪胎規(guī)格275/80R22.5,速比4.333。一汽解放載貨車青島解放7.7米的有沒有帶臥的?湖州一汽長春解放J6P一汽解放載貨車哪里買
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解放龍VH2.0型進(jìn)行了優(yōu)化升級,采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型,更威猛的同時,還顯得很有親和力,2320寬度的車身,在中卡車身中也算是佼佼者,全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵,使用了家族化的“猛禽”式造型。從上至下堆疊式設(shè)計,外加鍍鉻裝飾條貫穿其中,再加上微微上揚的車燈,整車從正前方看上去,就像是一只威風(fēng)凜凜、展翅翱翔的雄鷹!
車身標(biāo)配四點全浮懸置+氣囊減震座椅,并選配座椅通風(fēng)等功能,舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。
解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動機 ,還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動機 。
武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型,軸距5250,匹配一汽錫柴6DLD-24E5國五發(fā)動機,變速器匹配CA8TAX090M1,G116前軸,9噸378鑄造后橋,速比4.11,車架截面237×75×7,動力和承載系統(tǒng)的配置,完全滿足兩軸18噸的要求。
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