駕駛室采用的是準平地板的設計，使司機在駕駛室行走都非常方便。除此之外，該車還可選擇三人座位，不過就會失去平地板的優(yōu)勢，所以魚與熊掌不可兼得，就看司機的實際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。

動力方面，龍VH搭載的是道依茨型號為CA4DK1-18E5發(fā)動機，比較大輸出功率為180馬力，滿足國五排放標準。變速條配備的是一汽解放CA6TBX075M型號的6擋變速箱。 一汽解放載貨車發(fā)動機大柴和錫柴哪個好？安徽青島解放悍V**單橋一汽解放載貨車

動力方面，解放JH6搭載一臺型號為CA6DL1-29E5的錫柴發(fā)動機，7.7L排量，比較大功率290馬力，比較大扭矩1150N.m，比較大扭矩輸出轉速為1300-1700RPM，滿足國五排放標準。匹配一汽解放CA10TAX130M 10擋變速箱，頭擋速比10.957，比較高擋速比0.744。前橋允許載荷為6750kg，后橋為457升級沖焊橋，允許載荷達到11500kg，速比為4.

配備有8條規(guī)格為12R22.5的玲瓏輪胎，底盤為**/3后10+9鋼板彈簧懸架結構，在前橋輕量化的同時，多片簧后橋保障了車輛的承載能力。車重11噸，可搭載長9500mm，寬2460mm倉柵式貨箱。另外車配備了600L的鋁合金油箱，是該級別車型的主流配置。 揚州一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨車要多少錢一汽解放載貨車新車促銷價格。

解放JH6依舊保持著解放一貫方正的造型，整體看上去頗為硬朗，大量直線條的應用以及較多的折線勾勒出更加立體的觀感。經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)辨識度很高，大面積的鏤空使它更具力量感。導流槽的設計與前面板的弧度銜接較為流暢，保證更小風阻的同時，整體觀感更加良好。后視鏡為分體式設計，在維修經(jīng)濟性上占有一定的優(yōu)勢。大燈則采用了分體式設計，上揚的大燈造型與外觀相得益彰，遠近光一體式大燈集成轉向燈以及輔助照明燈，行車安全更有保障，分體式燈組鑲嵌在保險杠內(nèi)，整體更加緊湊。

解放JH6的內(nèi)飾則更具質感，并且采用環(huán)抱式設計讓駕駛員操縱更加的便捷，可以說JH6的駕駛式設計兼顧實用性于美觀。中控臺部分布局簡潔美觀，功能區(qū)域劃分合理，排布整齊的按鍵便于操作，同時給人以良好的視覺觀感。大屏的配備讓整車科技感得以提升，并且自動空調(diào)的配備讓舒適性得以提升。中控邊角設計有兩個電源接口，對當前電子設備較多的現(xiàn)狀頗為友好。

發(fā)動機轉速、變速箱比較高擋速比、后橋速比和輪胎型號，我們通過卡車之家車速計算器可得出，這款車在1200-1400轉的轉速區(qū)間內(nèi)，車速能達到每小時82-95公里，可使車輛在高速不超速的情況下，能夠保持有較高的綠通運輸時效性，同時行車也更加經(jīng)濟。實拍車采用前少后多片簧式鋼板懸架，使得整車底盤懸架很好的兼顧了舒適性和承載性，同時我們也能發(fā)現(xiàn)在車輛底盤上做出了很多的輕量化處理，這能夠讓車輛在不影響承載性和可靠穩(wěn)定性的同時，還能擁有更輕的自重。

在底盤其他配置方面，我們能夠在實拍車上看到熟悉的克諾爾空氣處理單元、解放獨有的氣驅尿素罐和來自億利的電加熱油水分離器，由此可以看出這款解放J6P的硬件配置還是很厚道的，不愧是領航版車型。

對于綠通車型，油箱不大老去加油站可不行。解放J6P這款實拍車配備有總計1000升的一大一小雙鋁合金油箱，按照8X4載貨車常見油耗計算，可為車輛提供超過3000公里的續(xù)航里程，從北京到上海往返全程不用加油，這可能是載貨車里油箱比較大、續(xù)航里程**長的車型了。 一汽解放載貨車亮點介紹。

這款JH6采用的是標準尺寸規(guī)格的高頂雙臥鋪駕駛室，在舒適度方面適合散戶運輸業(yè)主的長途運輸?shù)纳钏?，原廠自帶的加寬尺寸的遮陽罩起到防止強光的同時，又起到更好的美觀作用。

下拉式把手比起平面式設計更便于駕駛員開關車門，寬體車門護板減少了日常行車中污漬帶入室內(nèi)的情況，輪眉外側帶有大尺寸輔助轉向燈、內(nèi)置的轉彎語音警示系統(tǒng)提高了車輛在物流園區(qū)以及擁堵路段下的安全性。 青島解放9.5米的前四后四260馬力的是價格是多少？威海一汽解放欄板車一汽解放載貨車費用多少

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在6米8高頂雙臥載貨車市場當中，解放龍VH可以說是**早出現(xiàn)的那一批車型，寬大高挑的駕駛室一經(jīng)推出，便深受夫妻車、父子車等雙人跑車用戶的好評，解決了雙人休息不便的問題，口碑也是節(jié)節(jié)攀升。

相較于此前龍VH，解放龍VH2.0在外觀上可以說有了全新變化，采用家族化“猛禽”式造型，中網(wǎng)進氣格柵尺寸增大，有了更多弧度，兩側導流槽線條也變的更加犀利。另外，該車在不少細節(jié)上也進行了大幅改動，使得整車看上去更有美感。大燈同樣采用全新設計，如丹鳳眼一般，眼尾平滑略微上翹，顯得更加有神。轉向燈和日間行車集成在了LED燈條上，效果醒目。據(jù)悉，遠近光燈也進行了優(yōu)化升級，亮度提升20%，夜晚行車視線更好，但比較可惜的是并未配備透鏡。 安徽青島解放悍V**單橋一汽解放載貨車

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