內(nèi)飾換裝J7方向盤 ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開車門能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長途行車舒適性，久坐不再傷腰。

與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過手柄對車身高度進行調(diào)整，這項功能可以很好的減輕駕駛員的工作強度，接駁掛車時更加輕松。來到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來自解放J7的方向盤。

一改老款車型較為沉悶的設(shè)計，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風(fēng)格更搭調(diào)。 青島解放9.5米的前四后四260馬力的是價格是多少？南京一汽長春解放J6P前四后四一汽解放載貨車費用多少

一汽青島解放在舒適性方面，該車主駕駛室采用的是氣囊座椅，其中還配備有電動窗、中控鎖、電動翻轉(zhuǎn)駕駛室配置，比較厚道。外觀采用了悍V的經(jīng)典設(shè)計，內(nèi)飾方面也一樣。由于駕駛室變寬了，進入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞，讓人有種錯覺以為這并不是一款中卡，而是重卡。中控臺配備有自動空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機、行車記錄儀和儲物盒?？照{(diào)出風(fēng)口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條，使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。

駕駛室采用的是準(zhǔn)平地板的設(shè)計，使司機在駕駛室行走都非常方便。除此之外，該車還可選擇三人座位，不過就會失去平地板的優(yōu)勢，所以魚與熊掌不可兼得，就看司機的實際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。

動力方面，龍VH搭載的是道依茨型號為CA4DK1-18E5發(fā)動機，比較大輸出功率為180馬力，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。變速條配備的是一汽解放CA6TBX075M型號的6擋變速箱。 無錫一汽解放牽引350馬力一汽解放載貨車報價青島解放6.8米的龍V2.0是什么價格？

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會有，不過隨著司機對舒適性提出更高的要求，國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。

這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級。

● 駕駛室內(nèi)是準(zhǔn)平地板

首先我們來看看***點。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級版，就好比跟蘋果手機一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應(yīng)該就是價格了，龍VH的底盤報價為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴4000塊左右。

在外觀造型方面延續(xù)了悍V的經(jīng)典設(shè)計，從龍V的三層進氣格柵演變成五層。上方的導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配。如果單單從看正臉，高大威猛的外觀也真的讓我也以為這是一輛悍V。

在外觀上，龍V與龍VH就很容易區(qū)分出來了。龍VH采用了悍V的駕駛室，從正面來看明顯比龍V要寬不少，這樣有利于提升駕乘舒適性。據(jù)說車輛當(dāng)天到貨時就有用戶咨詢，雖然貴幾千塊也一樣選擇龍VH，估計也是因為該車采用的是平地板駕駛室。

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷，

儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當(dāng)?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風(fēng)功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設(shè)計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心 一汽解放載貨車6.8米的J6L車子怎么樣？

6米8載貨車是中卡**車型，東風(fēng)天錦和解放J6L一直都是中卡市場的熱門車型，面對國六排放東風(fēng)和解放都相繼推出國六中卡，天錦的升級車型天錦KR和解放J6L，你會選擇誰？筆者**近整理了兩款車型的關(guān)鍵參數(shù)，為各位卡友做個對比。兩款車大燈都是鹵素?zé)?，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設(shè)計更漂亮。J6L的不足之處在于沒有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。

解放J6L臥鋪

兩款車都是排半駕駛室，臥鋪尺寸相近，約60cm，解放J6L臥鋪兩側(cè)有負(fù)壓換氣窗，天錦KR封閉設(shè)計不能換氣。

一汽解放載貨車青島解放龍V.0大單橋是什么價格？青島一汽長春解放220馬力一汽解放載貨車維修

一汽解放載貨車的車型有幾款？南京一汽長春解放J6P前四后四一汽解放載貨車費用多少

在遇到車主后與車主聊了一下關(guān)于這個底盤的話題，車主的回答還在我的預(yù)料之內(nèi)。

我：“當(dāng)時為什么選購這樣的底盤？”

車主：“我們公司主要以泡貨零擔(dān)運輸為主，不壓車，但是要裝得多，所以需要買個高容量的箱車。再加上運輸?shù)穆烦毯芙?，就是青島到連云港，一路走沈海高速就過去了，在配置上不必要太高，主要還是要經(jīng)濟為主，加上當(dāng)時出這么個新鮮配置，就嘗試了一下?！?

我：“那這輛車現(xiàn)在用著如何？”

車主：“用著還不錯，這個錫柴機器跑高速就是省油，新車沒大跑，才跑了2萬多公里，還沒什么毛病?！?

我：“這個車開起來咋樣？這個底盤的駕駛感受如何？”

車主：“你別看后橋是個懸空的，他這個底盤跑高速開起來很穩(wěn)，再駕駛室也挺舒服的，過個坑也試不出來，一共300公里開著也不累?！?

我：“那這個車現(xiàn)在有沒有什么不滿的地方？”

車主：“不滿的地方多了，還是***面這根橋的問題。先是買回來的時候***面一根橋沒剎車，驗車的時候凈找事，***加了剎車才驗完車。

再就是這個懸浮橋駐車的時候也沒有剎車，你看人家斯堪尼亞都是拉上手剎自鎖的，這個一直在這轉(zhuǎn)。

在這轉(zhuǎn)除了駐車不鎖，跑起來停下的時候也出問題， 南京一汽長春解放J6P前四后四一汽解放載貨車費用多少

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