偶遇***批后提升橋途V

**近在物流園里面遇到了一輛9米6后提升橋的途V車型，據車主稱當時這輛車買的是***批車，在價格上有一點優(yōu)勢，畢竟都是在青島，“近水樓臺先得月”當了一個吃螃蟹的用戶。

途V的整體駕駛室框架和青島解放的V系一樣，沒有太大的差別，只不過是在V系重卡中只有途V是專門為載貨車底盤命名的型號，再和天V大差不差。

下保險杠采用三段式分體組合結構，如果出現(xiàn)損傷可以單獨更換損傷部位的配件，節(jié)省人力和成本。

V系列的外觀主要是仿斯堪尼亞，5條倒梯形的進氣格柵，在下面的兩條上沒有做到斯堪尼亞別具一格的隱藏式踏板設計，而且車牌上面那個小踏板要是踩的話根本不夠用。 一汽解放載貨車的促銷新聞信息。杭州一汽長春解放180馬力一汽解放載貨車預算

青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤；裝配高頂駕駛室；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動機，輸出功率為240馬力，比較大扭矩940N.m，符合國五排放標準；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱，檔位數為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風生水起，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車在市場上表現(xiàn)均可謂是亮眼，并且大小的活動也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時代的龍VH，是青汽在吸收了大量來自市場上的需求后，為卡友打造的一款全新車型，更加貼合卡友的用車習慣。并且良好的動力性也保障了車輛使用的順手程度，更加適合綠通快運和中長途配貨運輸。麗水一汽長春解放J6P一汽解放載貨車費用多少一汽解放載貨車9.6米的是什么價格？

這款龍VH2.0載貨車較老款車型比較大特點體現(xiàn)在光亮度極高的金屬車漆；全新的條紋+網格狀的進氣格柵層次感更加鮮明；保險杠兩側安裝的矩陣式組合LED大燈具有極好的視覺效果；其中部位置的通體腳踏板便于車主上下車輛。

曲面風擋玻璃起到更降低車速的作用，兩側的分體式反光鏡簡潔實用；上方的黑色遮陽罩帶有示寬燈，前部高頂帶有鮮明的白色毛體“解放”字體

這款車采用的是一款高頂駕駛室配置，車身側面帶有生動顏色的雄鷹造型的車標；車門把手采用更為實用的下拉式設計。

車門護板位置帶有黑底鍍鉻字樣的龍VH2.0專屬標識，意味著該車型是2020***款車型。

在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產品優(yōu)勢的基礎上，具有***、低自重、更舒適的三大特性。

***：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質不加價。采用領航版特有的金屬漆顏色，品質感更突出。

更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同領航版一樣的駕駛舒適性。

低自重：質惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。

1、四點空氣懸浮駕駛室

讓行車更安全，讓駕駛更舒適 

2、半鋁變速箱

降低車身自重，散熱能力更強

3、火焰紅金屬漆B4

采用領航版特有的金屬漆顏色，品質感更突出

外形更加亮眼！讓行駛在公路上的你更加閃耀！

4、鋁儲氣桶

清潔度更好，使用壽命更長

更適合城際路況、高速公路等路面

讓駕駛如行云流水般暢快

6、正興輪輞

質感更突出，增質不增價 

解放J6P8X4質惠版在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產品優(yōu)勢的基礎上，具有***、低自重、更舒適的三大特性。

長春解放是一款定位于中**市場的載貨車，自上市以來，以其可靠的品質贏得了用戶的認可和信賴，在中卡市場上占有量大。

這款長春J6L采用D530平頭駕駛室，可裝貨箱尺寸為中卡常見的6.8米貨廂。

車門內裝飾板采用雙色設計，門鎖及車窗均為手動。相對來說這個配置就有些普通了。

主副駕駛均采用機械減震座椅。方向盤可前后上下調節(jié)。

內飾方面采用兩色設計，整體看起來比較簡潔。方向盤為兩幅式，標配裝有空調和收音機。可選裝有兼容BDS北斗及GPS衛(wèi)星定位的行車記錄儀。

該車臥鋪測量**寬處數值為560mm，四周都裝有窗簾，提供給司機一個良好的休息環(huán)境 青島解放6.8米的龍V2.0是什么價格？衢州一汽長春解放J6P前四后**汽解放載貨車預算

一汽解放載貨車6.8米欄板寬能做到多少？杭州一汽長春解放180馬力一汽解放載貨車預算

東風天錦作為中卡屆的老面孔，自2007年上市以來，至今已經12年的時間，在這十多年的時間里也成為了中卡的扛把子，**車、運輸車都能看到東風天錦的影子。

2019年1月，東風正式發(fā)布了東風天錦KR平臺，東風天錦KR的前臉經過重新設計，整個前臉呈現(xiàn)出V形和X形的設計，中間的V形格柵和黑色面板相結合，右上角標注了KR兩個字母。

相比于老天錦，前臉造型圓潤了很多。天錦KR依舊沿用的是日產柴神鷹的駕駛室模具，主要還是因為此款駕駛室設計比較合理。

匹配東風天錦D560高頂雙臥駕駛室，四點全浮車身，龍擎DDi50E190-60發(fā)動機，扭矩達到800N.m，匹配法士特8擋變速器，前后橋分別匹配3.6噸和8噸。

在18噸車型中也算是規(guī)格比較小的配置，車架匹配220截面高度，在所有中卡車型中屬于偏小配置，東風天錦KR的該款車型，主要零部件都進行了輕量化選型設計，平板車型貨箱尺寸6800×2450×600，貨箱尺寸中規(guī)中矩。 杭州一汽長春解放180馬力一汽解放載貨車預算

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