三維測(cè)量技術(shù)在汽車(chē)制造中應(yīng)用：三維測(cè)量技術(shù)在汽車(chē)制造中的車(chē)身工藝波動(dòng)的關(guān)鍵尺寸在線檢測(cè)，車(chē)身表面噴漆質(zhì)量檢測(cè)，汽車(chē)車(chē)身、輪轂及方向盤(pán)等重要組成結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字化等汽車(chē)制造業(yè)中各個(gè)方面發(fā)揮了巨大的作用。三維測(cè)量技術(shù)在古文物保護(hù)中應(yīng)用：不論是待挖掘的文物還是已經(jīng)陳列被保護(hù)的文物，其均會(huì)由于技術(shù)手段、自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂和人為破壞等原因受到不同程度的損壞。三維測(cè)量技術(shù)為文物的數(shù)字建模、檢測(cè)、修復(fù)、數(shù)字化建檔以及考古現(xiàn)場(chǎng)記錄等提供了技術(shù)手段。三維測(cè)量技術(shù)可以大致分為兩類(lèi)：接觸式測(cè)量和非接觸式測(cè)量。上海汽車(chē)業(yè)3D測(cè)量公司

三維測(cè)量技術(shù)在船舶上的應(yīng)用：1、變形分析/磨損分析：長(zhǎng)時(shí)間停留在海上的船只容易受到海水和海上空氣的侵蝕。同時(shí)，船舶在使用過(guò)程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)損壞，因此對(duì)船舶設(shè)備零部件的維護(hù)就顯得尤為重要。三維測(cè)量技術(shù)可以獲得船舶使用前后的3D數(shù)據(jù)。通過(guò)對(duì)比使用前后的數(shù)據(jù)，可以找出零件的變形程度等信息，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和相應(yīng)零件的改進(jìn)和加強(qiáng)提供了明確的方向。同時(shí)，高精度掃描還可以準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)現(xiàn)損壞的零部件，為零部件的維修提供數(shù)據(jù)依據(jù)。2、零件全尺寸檢測(cè)：無(wú)論大小，船舶都是由大量零件組裝焊接而成，零件的質(zhì)量直接影響到船舶的安全行駛和使用壽命。三維測(cè)量采集零件表面數(shù)據(jù)，坐標(biāo)點(diǎn)每秒數(shù)百萬(wàn)個(gè)，精度應(yīng)該控制在0.02mm左右，采集的三維點(diǎn)云模型大小與零件相同。通過(guò)使用專(zhuān)業(yè)軟件，可以快速對(duì)零件進(jìn)行全尺寸分析，或者與零件的圖紙進(jìn)行對(duì)比，快速生成偏差色譜圖，使零件的加工精度一目了然。因此，三維測(cè)量技術(shù)在檢測(cè)零件加工精度方面比傳統(tǒng)的檢測(cè)方法有很大的優(yōu)勢(shì)。上海古物3D測(cè)量企業(yè)三維測(cè)量技術(shù)的引入，讓汽車(chē)制造過(guò)程中的測(cè)量工作有了極大的效率提升。

三維測(cè)量技術(shù)不同于單純的測(cè)繪技術(shù)（因?yàn)閭鹘y(tǒng)的高精度測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)很多，也夠用了），它主要面向高精度逆向三維建模及重構(gòu)，傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)主要是單點(diǎn)精確測(cè)量，但用它做建模工作時(shí)就愛(ài)莫能助了，因?yàn)槊枋瞿繕?biāo)結(jié)構(gòu)的完整屬性需要大量的測(cè)繪點(diǎn)采集，少則幾萬(wàn)個(gè)，多則幾百萬(wàn)以上，這樣才能把目標(biāo)完整的搬到電腦中來(lái)，所以，用現(xiàn)代高精度傳感技術(shù)做輔助就解決了這個(gè)問(wèn)題，三維測(cè)量技術(shù)就是這類(lèi)全自動(dòng)高精度立體掃描的技術(shù)。三維測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用面非常寬廣，它是正向建模（如：由人工操作CATIA、UG、CAD）的對(duì)稱(chēng)應(yīng)用，所以說(shuō)它為逆向建模技術(shù)（如：從實(shí)體或?qū)嵕爸兄苯舆€原出模型）。

相對(duì)于傳統(tǒng)工程測(cè)繪，三維測(cè)量技術(shù)作為一種全新的現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)，為獲取空間三維信息提供了一種全新的技術(shù)手段，在精度、速度和可操作性方面具有很大的優(yōu)勢(shì)。其主要的特點(diǎn)如下：1、非接觸式測(cè)量：船舶制造成本高，需要耗費(fèi)大量人力物力。三維掃描技術(shù)的非接觸式數(shù)據(jù)采集方式，避免了測(cè)量過(guò)程中人員與船舶的直接接觸，有效保證了船舶因人為操作不當(dāng)而受損，避免了船舶結(jié)構(gòu)復(fù)雜帶來(lái)的工作人員人身安全隱患，不影響測(cè)量區(qū)域的正常工作。2、高精度數(shù)據(jù)獲?。喝缭齑?，要求數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和徹底性。三維掃描技術(shù)可以為造船業(yè)提供毫米級(jí)的真實(shí)三維數(shù)據(jù)，滿足船舶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中對(duì)數(shù)據(jù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。三維測(cè)量技術(shù)采用非接觸式測(cè)量方式，能真正實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)的無(wú)損檢測(cè)。

三維測(cè)量技術(shù)，具有精度高、速度快、分辨率高、非接觸式、兼容性好等優(yōu)勢(shì)，被譽(yù)為“測(cè)繪領(lǐng)域繼GPS技術(shù)之后的又一次技術(shù)改變”。通過(guò)與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)，如全站儀、近景攝影測(cè)量、航空攝影測(cè)量等類(lèi)比分析，主要有以下特點(diǎn)：1、高分辨率。三維測(cè)量技術(shù)可以進(jìn)行快捷、高質(zhì)量、高密度的三維數(shù)據(jù)采集，從而達(dá)到高分辨率的目的。2、應(yīng)用普遍、適應(yīng)性強(qiáng)。由于其良好的技術(shù)特點(diǎn)，對(duì)使用條件要求不高，環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)，適合野外測(cè)量，故在工程建設(shè)各領(lǐng)域應(yīng)用普遍。三維測(cè)量技術(shù)是集光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的智能化、可視化的高新技術(shù)。航空業(yè)3D測(cè)量服務(wù)公司推薦

三維測(cè)量技術(shù)具有掃描速度快、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、精度高、主動(dòng)性強(qiáng)、全數(shù)字特征等特點(diǎn)。上海汽車(chē)業(yè)3D測(cè)量公司

三維測(cè)量在工業(yè)中的應(yīng)用：1、工業(yè)修復(fù)領(lǐng)域：制造商大批量生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致模具磨損，進(jìn)而使產(chǎn)品的誤差會(huì)越來(lái)越大，使用三維測(cè)量對(duì)工具進(jìn)行掃描，與工具的CAD圖紙進(jìn)行精度對(duì)比，得到偏差和磨損具體的位置?？梢詼p少設(shè)計(jì)人員額外的工具修復(fù)時(shí)間，提高模具效益，優(yōu)化生產(chǎn)效率。2、工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域：制造商可以在成型階段利用三維測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。根據(jù)檢測(cè)軟件產(chǎn)生誤差分析和數(shù)據(jù)報(bào)告，糾正模具或者生產(chǎn)中的缺陷，及時(shí)反饋到工具設(shè)計(jì)和加工中，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高制造效率。上海汽車(chē)業(yè)3D測(cè)量公司

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