三維測量技術(shù)克服了傳統(tǒng)測量技術(shù)的局限性，采用非接觸主動測量方式直接獲取高精度三維數(shù)據(jù)，能夠?qū)θ我馕矬w進行掃描，且沒有白天和黑夜的限制，快速將現(xiàn)實世界的信息轉(zhuǎn)換成可以處理的數(shù)據(jù)。它具有掃描速度快、實時性強、精度高、主動性強、全數(shù)字特征等特點，可以極大地降低成本，節(jié)約時間，而且使用方便，其輸出格式可直接與 CAD、三維動畫等工具軟件接口。利用三維測量獲取的點云數(shù)據(jù)構(gòu)建實體三維幾何模型時，不同的應(yīng)用對象、不同點云數(shù)據(jù)的特性，三維測量數(shù)據(jù)處理的過程和方法也不盡相同。概括地講，整個數(shù)據(jù)處理過程包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)預(yù)處理、幾何模型重建和模型可視化。3D掃描測量技術(shù)是一種通過各種傳感器和光學設(shè)備獲取物體三維幾何信息的技術(shù)。文物3D測量流程

三維測量技術(shù)在建筑測量方面的應(yīng)用：1、獲得的數(shù)據(jù)精度高，數(shù)據(jù)采集速度更快，可以大幅節(jié)省上門量房的時間，降低人工成本。2、單次獲得整體性數(shù)據(jù)和信息，通常情況下不需要補采，根據(jù)點云數(shù)據(jù)完成逆向建模來重構(gòu)模型，從而使模型成果更具有真實可靠性，后續(xù)完成工程計算時更加準確方便。3、數(shù)據(jù)和信息成果比較豐富，一般除了常規(guī)的平面圖、立面圖、剖面圖、施工圖以外，也有 3D 立體點云模型，可以任意視角來完成自由瀏覽房屋建筑整體效果，從而使得后續(xù)處理設(shè)計工作更加便捷。文物3D測量流程3D測量技術(shù)通過先進的激光掃描和攝影測量，能夠快速準確地捕捉現(xiàn)實環(huán)境的三維信息。

三維測量技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用：1、汽車設(shè)計：在現(xiàn)代的汽車設(shè)計領(lǐng)域，涵蓋了汽車概念設(shè)計、油泥模型制造、整車外觀 CAD 設(shè)計等環(huán)節(jié)。隨著工藝的不斷發(fā)展，理想的設(shè)計需要在經(jīng)濟性和功能性方面協(xié)調(diào)一致，能夠迅速將創(chuàng)新的設(shè)計理念轉(zhuǎn)化為 CAD 數(shù)據(jù)。2、汽車動力總成：發(fā)動機和變速器是動力總成的主要組成部分，其主要組成部件基本上分為缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、進氣歧管、排氣歧管等，其中又以缸體缸蓋等箱體類工件的測量項目居多。動力總成的檢測方案將圍繞這一關(guān)鍵展開。

三維測量技術(shù)應(yīng)用在航空航天中有哪些優(yōu)勢？1、三維測量技術(shù)采用非接觸式測量方式，能真正實現(xiàn)對飛機的無損檢測。相比傳統(tǒng)接觸式檢測方式，利用三維測量技術(shù)速度更快，數(shù)據(jù)更全方面，靈活性更高，能夠更好應(yīng)對復(fù)雜曲面、渦輪葉片、死角等傳統(tǒng)方案難以檢測部位的測量需求。2、在對飛機零部件進行檢測時，利用三維測量技術(shù)，可在不對飛機零部件工件造成二次傷害的情況下，短時間內(nèi)獲取準確可靠的三維數(shù)據(jù)，在三維軟件中生成三維模型，與數(shù)模比對，從而獲得偏差色譜圖，得出完善的修正方案，大幅提高檢測效率，減少時間和人力成本。3D測量設(shè)備能夠精確測量物體的尺寸和形狀。

三維測量技術(shù)一般大致分為兩類：接觸式測量與非接觸式測量。1、接觸式測量方法：接觸式測量通過探針等形式，物理接觸被測表面，從而獲得一個測量點數(shù)據(jù)。主要表示技術(shù)有三坐標測量機與柔性測量臂。接觸式測量的測量精度較高(微米級)，但是測量效率低(單次只獲得一個數(shù)據(jù)點)，且存在破壞被測物體的可能性，具有一定的局限性。2、非接觸式測量方法：非接觸式測量方法的應(yīng)用較為普遍，通常的硬件配置為一個光源(激光器或DLP投影儀)、一個或多個相機，模仿人眼的布局獲得視差，結(jié)構(gòu)較為簡單。非接觸式測量方法的精度可以做到很高，且單次測量至多可獲得數(shù)百萬個測量點數(shù)據(jù)，可以根據(jù)待測物體的幾何特征靈活地選擇硬件配置，實現(xiàn)好的測量效果，因此也是我們的研究重點。3D 測量技術(shù)有助于提高產(chǎn)品的裝配精度。多媒體行業(yè)三維測量解決方案

3D 測量技術(shù)有助于提高生產(chǎn)效率。文物3D測量流程

三維測量技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用：三維測量技術(shù)在汽車制造中的車身工藝波動的關(guān)鍵尺寸在線檢測，車身表面噴漆質(zhì)量檢測，汽車車身、輪轂及方向盤等重要組成結(jié)構(gòu)的三維數(shù)字化等汽車制造業(yè)的各個方面發(fā)揮了巨大的作用。三維測量技術(shù)在古文物保護中的應(yīng)用：不論是待挖掘的文物還是已經(jīng)陳列被保護的文物，其均會由于技術(shù)手段、自然災(zāi)害、戰(zhàn)亂和人為破壞等原因受到不同程度的損壞。三維測量技術(shù)為文物的數(shù)字建模、檢測、修復(fù)、數(shù)字化建檔以及考古現(xiàn)場記錄等提供了技術(shù)手段。文物3D測量流程