氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
三維掃描設(shè)備有什么技術(shù)特點(diǎn)?1、良好的數(shù)字化兼容性:通過(guò)直接獲取數(shù)字信號(hào)收集的數(shù)據(jù),具有全數(shù)字特征,便于進(jìn)行后處理和輸出;2、非接觸測(cè)量,確保安全運(yùn)行:采用非接觸目標(biāo)的方法,人員可以直接收集物體表面的三維數(shù)據(jù),而無(wú)需接觸被測(cè)物體,從而降低了測(cè)量風(fēng)險(xiǎn)。它可以有效避免異形建筑和危險(xiǎn)場(chǎng)景(高空、電廠、輻射)的測(cè)量危險(xiǎn),為測(cè)量提供安全感。3、數(shù)據(jù)為三維矢量,簡(jiǎn)單直觀:三維激光掃描儀每次測(cè)量的數(shù)據(jù)不只包括 X、Y、Z 信息,還包括點(diǎn)的 R、G、B 色彩信息以及物體反射率的信息,這樣全方面的信息能夠給人一種物體在電腦中真實(shí)再現(xiàn)的感覺(jué)。三維掃描技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物體的全方面掃描。上海船舶制造業(yè)三維掃描服務(wù)商
三維掃描設(shè)備在航空航天中的具體應(yīng)用:1、飛機(jī)設(shè)計(jì):三維掃描設(shè)備可以很輕松地測(cè)量機(jī)身(如燃?xì)廨啓C(jī)、機(jī)艙和駕駛艙)數(shù)據(jù),并分析數(shù)據(jù),為創(chuàng)新設(shè)計(jì)創(chuàng)造堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三維掃描設(shè)備的快速數(shù)據(jù)記錄和關(guān)鍵應(yīng)用可以節(jié)省時(shí)間,至大限度地減少規(guī)劃錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn),提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效率。2、精密檢測(cè):三維掃描設(shè)備對(duì)于軟、易折斷的探頭不能到達(dá)的零件以及復(fù)雜彎曲的工件也可以很容易地進(jìn)行掃描,大幅縮短了工件的掃描時(shí)間,完成與 CAD 模型的匹配,通過(guò)誤差顏色編碼圖形顯示偏差和偏差量,之后給出 CAD 數(shù)據(jù)進(jìn)行校正。使用三維掃描設(shè)備掃描的數(shù)據(jù),可以在車(chē)身?yè)p壞后進(jìn)行比較,更直觀地看到損壞部位,方便飛機(jī)損壞評(píng)估,直接給出合理的維修方案,提高飛機(jī)的安全性,也可以用于修復(fù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量評(píng)估。建筑裝修業(yè)三維掃描服務(wù)公司推薦三維掃描技術(shù)能夠捕捉物體的細(xì)節(jié)特征。
三維掃描技術(shù)能夠應(yīng)用于逆向工程:逆向工程即對(duì)沒(méi)有施工計(jì)劃或(和)CAD 數(shù)據(jù)可用的產(chǎn)品和組件進(jìn)行復(fù)制;內(nèi)部固定裝置和配件方面,對(duì)輪船、汽車(chē)、飛機(jī)的復(fù)雜內(nèi)部進(jìn)行精確的 3D CAD 文件記錄,用作改造規(guī)劃的基礎(chǔ);制造記錄方面,對(duì)復(fù)雜的機(jī)器組件的制造狀態(tài)進(jìn)行完整的 3D 記錄;質(zhì)量控制方面,對(duì)大型、復(fù)雜的組件,如轉(zhuǎn)子葉片、渦輪機(jī)、輪船葉輪等等,進(jìn)行精確的 3D 記錄和尺寸檢查。其優(yōu)點(diǎn)在于經(jīng)濟(jì)有效、快速、準(zhǔn)確地對(duì)已有大型產(chǎn)品的幾何形狀進(jìn)行 3D 捕捉;對(duì)生產(chǎn)的自動(dòng)過(guò)程控制功能使它可以對(duì)部件實(shí)現(xiàn)全方面的 3D 檢查和監(jiān)控;由于可以進(jìn)行早期的全方面檢查,因此可以減少報(bào)廢和返工的發(fā)生,實(shí)現(xiàn) 3D 質(zhì)量控制。
近些年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及與成熟,三維掃描技術(shù)也隨之迅速發(fā)展。不但設(shè)備越來(lái)越輕便精致且便攜,更為重要的是掃描速度以及數(shù)據(jù)精度都有了很大提高。這些優(yōu)勢(shì)使得三維掃描技術(shù)從較初的醫(yī)學(xué)、工業(yè)制造等方面逐漸拓展到文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域,為器物描述、文物復(fù)制以及全方面展覽提供了新的機(jī)遇。文化遺產(chǎn)、文物古跡蘊(yùn)含著整個(gè)社會(huì)的形態(tài)及其發(fā)展的脈絡(luò),是歷史文化的活化石,是民族歷史的積淀,也是藝術(shù)、歷史文化的載體,具有極高的文化、歷史和藝術(shù)價(jià)值,是不可再生的文化資源。三維掃描技術(shù)在教育領(lǐng)域具有創(chuàng)新應(yīng)用前景。
三維掃描的發(fā)展前景究竟怎樣呢?1. 制造業(yè)的數(shù)字化變革:伴隨制造業(yè)朝著數(shù)字化與智能化方向邁進(jìn),諸如掃描、建模以及仿真等技術(shù)將會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域得到更為普遍的運(yùn)用。2. 數(shù)字文化遺產(chǎn)的守護(hù):對(duì)文化遺產(chǎn)進(jìn)行三維掃描,能夠極大程度地保護(hù)和留存文化遺產(chǎn),并且為公眾展示提供更為優(yōu)良的手段。3. 人工智能領(lǐng)域中的三維掃描:將三維掃描與人工智能相互融合,可以構(gòu)建智能機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng),進(jìn)一步推動(dòng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)的研究與發(fā)展。4. 藝術(shù)領(lǐng)域的數(shù)字化進(jìn)程:三維掃描能夠?qū)⑺囆g(shù)品進(jìn)行數(shù)字化處理,并運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)加以展示,增強(qiáng)人們的藝術(shù)體驗(yàn)與欣賞水平。三維掃描技術(shù)可以精確測(cè)量復(fù)雜形狀的物體。汽車(chē)業(yè)3D掃描服務(wù)
工業(yè)三維掃描服務(wù)是一種利用高精度三維掃描儀器對(duì)工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)字化建模的服務(wù)。上海船舶制造業(yè)三維掃描服務(wù)商
3D掃描技術(shù)的基本原理是什么?3D掃描技術(shù)基于多種測(cè)量原理,主要包括激光三角法、結(jié)構(gòu)光投影、相位差法與CT斷層掃描等。其中,激光三角法是通過(guò)發(fā)射激光束到物體表面,然后接收由表面反射回來(lái)的光線,并根據(jù)光路角度變化計(jì)算出每個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo);結(jié)構(gòu)光投影則是利用特定模式的光柵或條紋投射到物體表面,通過(guò)相機(jī)捕捉變形后的圖案來(lái)獲取深度信息;相位差法同樣運(yùn)用結(jié)構(gòu)光,通過(guò)分析投影光波在物體表面引起的相位變化來(lái)確定深度;而CT斷層掃描則適用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的對(duì)象,通過(guò)X射線或超聲波對(duì)物體進(jìn)行多角度成像并重建其內(nèi)部及外部三維模型。無(wú)論哪種方法,目標(biāo)都是采集物體表面大量的離散點(diǎn)云數(shù)據(jù),進(jìn)而構(gòu)建精確且細(xì)致的三維數(shù)字模型。上海船舶制造業(yè)三維掃描服務(wù)商