一般來說輪胎遇到這些情況都需要換：1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記，當(dāng)胎面損耗接近磨損標(biāo)記，說明輪胎的壽命到頭了，不要等到花紋全部磨平，那在行駛過程中是非常不安全的。2、輪胎表面有裂縫或者鼓包，當(dāng)輪胎出現(xiàn)裂縫或者鼓包的時(shí)候，趁早去換輪胎，不然會有炸胎的風(fēng)險(xiǎn)。3、輪胎老化，輪胎已經(jīng)老化了，說明橡膠的壽命到頭了，趕緊去換吧。烈日暴曬都會導(dǎo)致汽車輪胎老化得更快。4、輪胎扎釘，輪胎扎釘這種情況就分情況了，如果只是圖中扎了一個(gè)釘，補(bǔ)補(bǔ)輪胎還能照常使用。如果是相同部分扎了兩個(gè)釘子，基本就要換輪胎了，因?yàn)楹苋菀讓?dǎo)致氣壓不穩(wěn)定而爆胎。一般情況下，汽車超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。廣西定制汽車輪胎

輪胎扎破后可用專業(yè)的修補(bǔ)工具進(jìn)行修補(bǔ)，如果摩托車修理部不具備修理?xiàng)l件，可自己動手用冷補(bǔ)膠進(jìn)行冷補(bǔ)，其方法是：1．卸下車輪，扒下輪胎。扒胎時(shí)盡量用竹板撬起一邊后，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。2．將破口處的異物清理后，在胎內(nèi)用砂紙將破口周圍打毛涂上冷補(bǔ)膠水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分鐘后用大片的冷補(bǔ)膠片貼在胎內(nèi)即可。如果車速較高，可冷補(bǔ)成雙層以提高修補(bǔ)強(qiáng)度，并在胎內(nèi)對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補(bǔ)膠片，以保持車輪平衡。3．裝上車胎后，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規(guī)定氣壓，再將氣門針旋緊。檢查，如不漏氣即可安裝使用。雪地考伯特輪胎設(shè)備輪胎對地面的抓力越大那么汽車的安全就越有保障。

輪胎發(fā)展史，汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類進(jìn)步的重要足跡，使人類從馬車時(shí)代邁入了一個(gè)汽車工業(yè)時(shí)代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會在沸點(diǎn)以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀(jì)念對美國橡膠工業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

嵌進(jìn)輪胎紋理里的碎石頭需要整理，阻止排水：假如輪胎斑紋在雨天行進(jìn)時(shí)能起到導(dǎo)水線的作用，保證輪胎在駛過積水時(shí)能快速將沾在輪胎上的液體甩開，保證輪胎抓地力不會下降太多。假如輪胎斑紋中嵌進(jìn)過多碎石，會顯著下降輪胎的排水性，致使輪胎打滑。爆胎危險(xiǎn)：雖然外胎胎面對比扎實(shí)，通常嵌入斑紋中的石頭很難戳破，但夜路走多了會撞鬼，車開多了不免會嵌進(jìn)尖利又堅(jiān)固的石頭乃至金屬塊，這時(shí)候戳破胎壁也是可能的。另一方面，轎車高速行進(jìn)時(shí)，高速影響致使輪胎溫度增加，胎內(nèi)氣體脹大，胎壁也會變薄。假如斑紋中嵌入尖利石子，這時(shí)候就簡單爆胎。車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是毋庸置疑的。

到底該如何選輪胎？很多網(wǎng)友在看輪胎的時(shí)候總是關(guān)注輪胎的各種指標(biāo)，比如說表示輪胎規(guī)格的“205/55R16”以及表示輪胎級別的“91W”。其實(shí)這些參數(shù)在大家選購輪胎的時(shí)候并沒有什么選擇余地，大家只需要知道自己愛車上適用何種規(guī)格的輪胎就可以了，想多了解汽車知識的，可以記住“205/55R16”含義是輪胎寬度是205mm，輪轂直徑是16英寸，輪胎扁平比為55%，這個(gè)數(shù)值通俗來講，可以體現(xiàn)輪胎從地面到輪轂底部的高度；91W表示的是承重和速度級別。這兩個(gè)指標(biāo)對選購輪胎的作用就是：選購這兩個(gè)指標(biāo)相同的輪胎就可以啦。其他的也不用多想。前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。條形花紋輪胎生產(chǎn)廠家

長期放置的輪胎也會自己老化，所以我們還是關(guān)注一下輪胎的生產(chǎn)日期。廣西定制汽車輪胎

經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。同時(shí)我國目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，輪胎，汽車裝飾用品，潤滑油，石油制品在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點(diǎn)之一?？梢灶A(yù)計(jì)，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。廣西定制汽車輪胎