實心輪胎運用壽命長、變形率低、對叉車影響少、減低了叉車的修理費用、增加了駕駛員的舒適性。與傳統(tǒng)的輪胎比較，實心輪胎的優(yōu)勢首要表現(xiàn)在：1.選用進口纖維膠作為輪胎基部膠后，改進了輪胎的生熱功能，使輪胎的運行生熱降低：實心輪胎與輪輞是通過過盈合作壓裝到一塊的，胎體生熱過高發(fā)生脹大就會致使輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、脹大系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點，因而從根本上消除了輪胎生熱致使的轂內脹大而發(fā)生的滑圈景象。2.輪胎掉塊和裂口是由多方面要素形成的，除了運用過程中發(fā)生的硬傷等外部要素外，內因首要是因為橡膠老化形成的，而且首要以熱老化、光老化為主。運用纖維膠降低了實心輪胎的生熱，然后消除了因為熱老化對橡膠的損壞而致使的裂口、掉塊等景象。標準的胎壓標識可在《車主手冊》上可以找到。四川汽車輪胎直銷

考伯特輪胎產(chǎn)品優(yōu)勢：一、安全性——抓地力強，輪胎對地面的抓力越大那么汽車的安全就越有保障。COLBERT考伯特輪胎抓地力的發(fā)生來源于兩種橡膠與路面的作用力，橡膠對路面的吸附力和橡膠受路面粗糙點擠壓變形提供的阻力，COLBERT考伯特輪胎讓汽車更安全。二、耐磨性——防石子撞擊，耐磨的輪胎才是好輪胎，使用壽命才會更長。胎面的耐磨程度決定了輪胎的耐磨性，COLBERT考伯特輪胎胎面是與地面接觸的部分，胎面上刻有溝槽，形成了不同的“橡膠塊”，胎面花紋極大地影響著輪胎的磨損情況。湖南卡車輪胎司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體。

考伯特輪胎生產(chǎn)上市了具有高性能的ATC花紋輪胎，該花紋的輪胎具有以下的特點，為駕乘者保駕護航。特點一：較強的胎體結構，3steelBeltedTechnology較強帶束層技術，保障胎體堅固，減少胎體異常磨損，抗撞擊切割，完美適應多種路況。特點二：出色的抓地驅動性能，大塊復雜多樣的傾斜塊狀設計防止胎面磨損，提高抓地力，使輪胎在不同路面展現(xiàn)強勁驅動力。特點三：較強的排水性能，環(huán)形溝槽增強濕地排水性能，細小花紋溝槽設計有助于在潮濕的天氣中切斷路面上的水膜，提高行駛安全性。特點四：胎側防撞結構設計，胎側防撞結構設計，輪胎外觀狂野時尚，防止異常撞擊，駕馭激情無限。

輪胎顏色為什么大多數(shù)都是黑色？十九世紀，當時的汽車輪胎誕生，他堅持了橡膠的本性——白色；單一的顏色通常無法滿意車主多樣化的尋求，我們開端往輪胎里參加各種不一樣的染色劑，輪胎顏色開端隨之多變；1915年，碳黑質料被參加到輪胎當中，我們俄然發(fā)現(xiàn)，參加碳黑以后輪胎的耐磨性是白色輪胎的4-5倍；爾后黑色輪胎就開端統(tǒng)一。小編告訴你為什么是黑色的呢？你也許也會覺得為何輪胎的顏色就只能是黑色的?就不能是白色、粉色、彩虹色嗎？其實，這個疑問一百多年前就有人想過，也被轟轟烈烈的實踐過，我們又不謀而合的選擇了黑色。一般來說輪胎更換一般都是換兩條，有前后區(qū)別。

無內胎輪胎為好橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導向輪換成真空胎，后面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。如果車主的用車環(huán)境以良好的市區(qū)鋪裝路面為主，那么輪胎的使用壽命和行駛里程就長。北京考伯特輪胎一般多少錢

一般情況下，汽車超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%。四川汽車輪胎直銷

車輛行駛過程中出現(xiàn)爆胎，車主需要自行更換備用輪胎，車輛駛回安全地方車主在換回正常輪胎。交警提醒大家看見紅色輪胎一定要遠離，主要是因為備用輪胎的性能和常規(guī)輪胎不一樣，如果和使用備用輪胎的汽車硬碰硬可能會出現(xiàn)危險。備用輪胎是指出現(xiàn)緊急狀況是臨時使用的輪胎，這種輪胎不能長期使用。大多數(shù)備用輪胎的寬窄以及性能都與常規(guī)輪胎差距較大，車輛換上備用輪胎后一定要控制車速，避免車速過快引發(fā)安全事故。備用輪胎存在的意義，就是當車輛出現(xiàn)緊急狀況時，可以為車主提供雙重保障。四川汽車輪胎直銷