不只是只有照度的技術(shù)規(guī)范;由于LED本身的發(fā)光原因,尤其是早期的LED燈具,其眩光的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燈具,防止眩光就成為了一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)。一些規(guī)范已經(jīng)要求了閾值增量(thresholdincrement)比較多只能增加8%甚至只有6%,更低的閾值增量意味著更低的眩光。閾值增量一般是指光幕亮度與地面亮度的相對(duì)關(guān)系,更低的光幕亮度與更高的地面亮度都可以有效地降低眩光。光幕亮度取決于燈具的光通量與光線分布。所以就有可能在比較大化地面亮度的同時(shí)減小光幕亮度。但是目前燈具制造商無(wú)法有效控制路面亮度系數(shù)q0,但是這個(gè)亮度系數(shù)決定了光照度(lx)與亮度(cd/m2)之間的關(guān)系。根據(jù)路面的表面材料不同,系數(shù)通常在。因此,亮度系數(shù)q0能夠?qū)α炼扔?0%的影響范圍。而光照度也會(huì)相應(yīng)地增加30%,這回導(dǎo)致更高的光幕亮度和閾值增量。 LED隧道燈具還可以在過(guò)渡入口和出口區(qū)域中增強(qiáng)光控制,讓司機(jī)的眼睛更能適應(yīng)。上海工程LED隧道燈維修
系統(tǒng)搭建:我國(guó)交通運(yùn)輸公路網(wǎng)四通八達(dá),駕車(chē)出行的舒適性受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注,如何讓駕駛員在通過(guò)隧道時(shí)從明亮進(jìn)入黑暗再到明亮的過(guò)程更舒適,是體現(xiàn)照明設(shè)計(jì)師對(duì)隧道照明方案設(shè)計(jì)優(yōu)劣的比較好詮釋。隧道照明控制系統(tǒng)由控制中心將1組或多組局域網(wǎng)點(diǎn)的可編程控制器進(jìn)行組網(wǎng),單元可編程控制器管控該組隧道照明燈具的調(diào)控,系統(tǒng)的環(huán)境信息探測(cè)器采集洞內(nèi)外環(huán)境信息及過(guò)往車(chē)輛信息,應(yīng)用光纖網(wǎng)絡(luò)將相應(yīng)信息傳送至控制中心服務(wù)器處理后,再將調(diào)光指令傳輸?shù)剿淼栏鞫蔚腖ED隧道燈具進(jìn)行調(diào)光控制。為保證執(zhí)行調(diào)光指令后的亮度能達(dá)到要求值,通過(guò)對(duì)隧道內(nèi)照度實(shí)時(shí)探測(cè)不能達(dá)到照明要求時(shí),控制中心根據(jù)探測(cè)信息進(jìn)行調(diào)光處理,使照明亮度能達(dá)到隧道照明質(zhì)量要求,以保證車(chē)輛的行駛安全。 上海工程LED隧道燈維修隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線型、內(nèi)飾、路面種類(lèi)、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速。
進(jìn)入隧道開(kāi)車(chē)燈的同時(shí),隧道燈也是重要的組成部分。隧道照明也由此出現(xiàn)了如節(jié)能、安全等亟待解決的問(wèn)題,隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟,國(guó)內(nèi)照明行業(yè)也開(kāi)展了LED在公路隧道照明中應(yīng)用的研究和應(yīng)用實(shí)踐?因此,在隧道照明中結(jié)合先進(jìn)的控制方式,采用高光效、穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)的新一代光源將會(huì)成為一種需求和趨勢(shì)。鎮(zhèn)流器選用過(guò)熱保護(hù)技術(shù),確保燈具使用壽命。進(jìn)口高純鏡面鋁陽(yáng)極氧化材料做反光鏡并通過(guò)精確配光設(shè)計(jì),功率因數(shù)大于,反光效率高,透光性好,節(jié)能環(huán)保。隧道照明不同于普通的道路照明,有其明顯的特殊性,其對(duì)平安的思考在照明系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為重要。?在設(shè)計(jì)隧道照明計(jì)劃時(shí),要思索到人的明順應(yīng)和暗順應(yīng)要素,注重過(guò)渡段和過(guò)渡段的照明設(shè)計(jì)。為了滿(mǎn)足駕駛?cè)藛T眼睛順應(yīng)性請(qǐng)求,在隧道入口需作一段明暗過(guò)渡照明,以保證一定的視力請(qǐng)求。隧道出口處因順應(yīng)時(shí)間很短,普通在1s以?xún)?nèi),故可不作其它處置。
LED隧道燈的設(shè)計(jì)要求隧道內(nèi)不管是白天或夜間均需設(shè)置基本照明。白天車(chē)輛進(jìn)入隧道時(shí),路面亮度應(yīng)逐漸下降,使司機(jī)的視覺(jué)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,將入口段分為引入段、適應(yīng)段和過(guò)渡段。(2)確定引入段、適應(yīng)段和過(guò)渡段的長(zhǎng)度(S),通常按車(chē)速(V)以T=2s的適應(yīng)時(shí)間來(lái)確定,可用S=VT/,在雙向交通情況下和入口段相同。(3)夜間出入口不設(shè)加強(qiáng)照明,洞外應(yīng)設(shè)路燈照明,亮度不低于洞內(nèi)基本亮度的1/2;隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)應(yīng)急照明,其亮度不低于基本亮度的1/10。(4)根據(jù)中國(guó)JTJ026-90《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》中的規(guī)定,隧道入口照明區(qū)間長(zhǎng)度及路面比較低亮度標(biāo)準(zhǔn)按要求設(shè)計(jì)。LED隧道燈的特點(diǎn)有哪些呢?上海三思指出主要有:功耗小、節(jié)能,與傳統(tǒng)的高壓鈉燈相比,其能耗節(jié)省超過(guò)40%;壽命長(zhǎng),在理想狀態(tài)下有10萬(wàn)h,可靠性高,日常的養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用低。 隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有交通量和汽車(chē)種類(lèi),光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)。
從隧道各部分光環(huán)境介紹分析、光源與燈具的選擇、隧道白天與夜間的照明、從隧道各部分光環(huán)境介紹分析、照明設(shè)計(jì)要點(diǎn)到具體實(shí)施案例,系統(tǒng)地與各位讀者進(jìn)行分享。隧道的白天照明一般而言,如果從入口前的安全剎車(chē)距離外看過(guò)去,出口占有視野的很大部分,則隧道或地下通道就無(wú)需額外的白天照明(相對(duì)于正常的夜晚照明)。相反,如果從相同位置看過(guò)去,出口在黑框內(nèi),其中的障礙物,如汽車(chē)等可能隱藏其中,則這時(shí)就必須提供白天照明。隧道的白天照明要求駕駛員駛向隧道時(shí)在臨近段眼睛調(diào)適的亮度決定了隧道內(nèi)閾值段的亮度要求,在此應(yīng)該考慮兩種調(diào)適亮度:臨近段的亮度和等效環(huán)境亮度、天空亮度。對(duì)處于離隧道口安全剎車(chē)距離處的駕駛員而言,也就是接近段的最小長(zhǎng)度,其感受的接近段亮度等于以隧道四分之一高度為底部圓心,以眼睛為頂點(diǎn)的2X100圓錐視野范圍內(nèi)的平均亮度。綜合影響接近段亮度的外部亮度因素在不同的隧道有很大的不同:穿山隧道,隧道口周?chē)襟w的亮度基本決定了接近段的亮度;水底隧道,隧道入口上方天空亮度對(duì)隧道接近段的亮度起決定作用;高架道路地面通道和地下道而言,接近段亮度部分取決于建筑的結(jié)構(gòu)形狀,部分取決于上部天空的亮度;而在建筑林立之處。 由于非常耐用,通常不會(huì)發(fā)生故障,所以不需要關(guān)閉部分隧道、架設(shè)高層平臺(tái)等,保持了道路的暢通。上海工程LED隧道燈維修
減少汽車(chē)產(chǎn)生的油煙等污質(zhì)進(jìn)入散熱腔,吸附于散熱結(jié)構(gòu)導(dǎo)致散熱效率降低。上海工程LED隧道燈維修
安裝方式;LED隧道燈有吸頂式、吊桿式、座式、壁掛式等多種安裝方式,操作更加簡(jiǎn)便。適應(yīng)不同工作現(xiàn)場(chǎng)照明的需要。燈具與電器箱一體化設(shè)計(jì),整體可靠性強(qiáng),故障率低,使用維護(hù)更加安全方便。LED隧道燈可采用智能控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)自身調(diào)光控制,節(jié)約能源。LED隧道照明基本情況長(zhǎng)隧道按照雙洞單向行駛方式布設(shè)燈具,隧道照明分入口段,過(guò)渡1、2、3段,基本段及出口段;燈具功能分加強(qiáng)燈、全日燈及應(yīng)急燈三種。雙側(cè)布燈,燈具安裝高度為5.5米。 上海工程LED隧道燈維修
深圳市歐隆科技有限公司是以LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是: LED、LED配件、LED光源、LED模組,LED電源、LED燈具、LED投光燈,LED工礦燈,LED球場(chǎng)燈,LED路燈,LED發(fā)光二級(jí)管的技術(shù)研發(fā)與銷(xiāo)售:國(guó)內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。企業(yè),公司成立于2015-06-10,地址在深圳市寶安區(qū)福永街道白石廈社區(qū)第三工業(yè)區(qū)8棟201。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶(hù)不同的需求,提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶(hù)提供服務(wù)。歐隆以符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),并始終如一地堅(jiān)守這一原則,正是這種高標(biāo)準(zhǔn)的自我要求,產(chǎn)品獲得市場(chǎng)及消費(fèi)者的高度認(rèn)可。深圳市歐隆科技有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈產(chǎn)品,確保了在LED照明燈,LED投光燈,LED隧道燈,LED泛光燈市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。