磨損——由于機械作用造成物體表面材料逐漸損耗。磨損失效——由于材料磨損引起的機械產(chǎn)品喪失應有的功能。而磨料磨損在整個磨料損耗中所占的比重超過50%。所謂磨料磨損:是由外部進入摩擦面間的硬顆?;蛲怀鑫镌谳^軟材料的表面上犁刨出很多溝紋,產(chǎn)生材料的遷移而造成的一種磨損現(xiàn)象。分析耐磨材料的磨損機理須從機件磨損的外在環(huán)境條件和耐磨材料內(nèi)在特性兩個方面進行考慮。機件磨損的外在環(huán)境條件:有硬度、力度、速度、角度、溫度、濕度、粒度等幾個方面。白色二硫化鉬級別硫化物極壓耐磨劑。無錫極壓耐磨劑耐磨劑涂層用
特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物產(chǎn)品:?MOSXF,天然二硫化鉬等級,D50~8μm?WS2&WS5,純合成二硫化鎢等級,D50~2μm&12μm?WS31&WS31F,基于鉬和鎢的新型合成多相硫化物,D50~6μm&2μm?WS44S,基于鉬,鎢和錳的新型合成多相硫化物,D50~6μm?SNS2GradeA,純合成二硫化錫等級,D50~3μm?SLS22&SLS22F,基于硫化錫的新型合成潤滑系統(tǒng),D50~8μm&2μm?BIS84,合成硫化鉍等級,D50~2μm?CB500,合成硫化銅(CuS),D50~25μm二、特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物主要應用領域(終端產(chǎn)品):軸承,齒輪,閥門,襯套,燃油泵零件,渦輪增壓器,剎車墊片,金屬冶金等領域的耐磨劑。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用:1、應用:潤滑脂,也可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料;2、作用:提高滑動性,降低材料間的摩擦,噪音及黏附性,減少磨損;降低摩擦系數(shù);增加導電率;延長高應力部件壽命。上海硫化鉍耐磨劑食品級PET塑料耐磨劑奧地利TRIBOTECC。
進口塑料耐磨添加劑,抗磨劑,潤滑劑,抗刮劑:特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物主要應用領域(終端產(chǎn)品):軸承,齒輪,閥門,襯套,燃油泵零件,渦輪增壓器,剎車墊片,金屬冶金等領域的耐磨劑。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用:1、應用:可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料;2、作用:提高滑動性,降低材料間的摩擦,噪音及黏附性,減少磨損;降低摩擦系數(shù);增加導電率;延長高應力部件壽命。
聚四氟乙烯(PTFE,鐵氟龍):PTFE是所有耐加劑中有較低的磨擦系數(shù)。在磨擦過程中磨出來的PTFE分子會在零件表面形成潤滑的薄膜。PTFE在磨擦剪力下有很好的潤滑性及耐磨性能,在高負荷應中,PTFE是比較好的耐磨添加劑。這些高負荷用包括液壓式活塞環(huán)封、推力墊圈。較適當?shù)腜TFE含量為非結晶性含15%PTFE、而結晶性塑料含20%PTFE。二硫化物(二硫化錫/二硫化鉬/二硫化鋅/二硫化鉍等):拿經(jīng)典的二硫化鉬來說,二硫化鉬的另一個常見的名字為”Moly”,主要用于尼龍塑料的一種耐磨添加劑。奧地利TRIBOTECC二硫化鉬涂層用極壓耐磨劑哪家好?
奧氏體耐磨錳鋼奧氏體錳鋼以高韌性、易加工硬化著稱。日前,內(nèi)外生產(chǎn)和應用的奧氏體錳鋼仍以Mnl3系列為主,其化學成分為:=1.0%~1.4%、=11%~14%,經(jīng)1000~1050%水韌處理,可獲得單一奧氏體組織。迄今在大沖擊載荷磨料磨損工況(如圓錐式破碎機軋臼壁和破碎壁、旋回式破碎機襯板、大中型顆式破碎機顆板、大型錘式破碎機錘頭,以及大中型濕式礦山球磨機襯板)下仍主要選用奧氏體錳鋼。日本等一些國家較推崇屈服強度和耐磨性較高的Mnl3Cr2耐磨鋼。我國20世紀50~60年代幾乎把高錳鋼作為多功能的耐磨材料使用,但在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn),只有在沖擊大、應力高、磨料硬的情況下,高錳鋼才耐磨,而且其屈服強度低,易于變形。上海奧地利特博科哪家強?無錫極壓耐磨劑耐磨劑涂層用
汽車換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。無錫極壓耐磨劑耐磨劑涂層用
四球試驗(GB/T3142)四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中,在規(guī)定的負荷下上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球以一定的轉速旋轉。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。該方法有三種表示:PB值、PD值、ZMZ值PB值:是指在試驗條件不發(fā)生卡咬的比較大負荷,用N表示。PD值:是在試驗條件下使轉動球與三個靜止的球發(fā)生燒結的**小負荷,用N表示。ZMZ值:潤滑脂在所加負荷下抗極壓能力的一個指數(shù)。試驗時負荷按0.1對數(shù)單位的間隔逐級加到三個靜止的鋼球上,取燒結負荷次試驗結果計算ZMZ值,用N表示。四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法:PB值、PD值、LWI值LWI值:是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到**小的極壓能力指數(shù)。在本試驗條件下,它等于在燒結點以前按0.1對數(shù)單位負荷加到三個靜止球上,做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。奧地利TRIBOTECC通過實驗數(shù)據(jù)均表現(xiàn)出良好的極壓耐磨性詳細數(shù)據(jù)可通過我公司獲取無錫極壓耐磨劑耐磨劑涂層用
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