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龍門汽車工程系技能學(xué)生

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-30

在有些號(hào)稱高科技的新區(qū)實(shí)際上是小作坊的公司,有些公司寧愿招幾個(gè)剛畢業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生手工操作設(shè)備,忍受酷暑高溫,也不會(huì)點(diǎn)花錢進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備,不劃算。就這工作還要篩選出吃苦耐勞的學(xué)生,結(jié)果只會(huì)造成更加內(nèi)卷,就為了壓低成本給車企供應(yīng)幾個(gè)螺母或者覆蓋件。而汽車企業(yè)的采購(gòu)還要對(duì)他們極其苛刻挑三揀四每年都設(shè)置很多降本增效的指標(biāo)不然就不采購(gòu)了,汽車企業(yè)對(duì)自己人也會(huì)這么干,但***不會(huì)干這么狠,因?yàn)樗淖詣?dòng)化率直接影響他的產(chǎn)能和成本節(jié)約,而且宣傳口也是有需求的,不會(huì)讓每個(gè)地方、每個(gè)部門、每個(gè)崗位都成為血汗工廠。仲愷技術(shù)學(xué)校的農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)專業(yè)的就業(yè)方向有農(nóng)業(yè)機(jī)械維修。龍門汽車工程系技能學(xué)生

龍門汽車工程系技能學(xué)生,汽車工程系

新能源汽車工程專業(yè)的發(fā)展前景

新能源汽車工程專業(yè)的發(fā)展前景本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)和航空航天事業(yè)發(fā)展需要,基礎(chǔ)扎實(shí),知識(shí)面寬,專業(yè)過(guò)硬,實(shí)踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力強(qiáng),掌握扎實(shí)的機(jī)械工程、新能源汽車工程、控制科學(xué)與工程等基本理論知識(shí),能夠在新能源汽車工程相關(guān)領(lǐng)域從事新能源汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、經(jīng)營(yíng)管理等工作,具有航天品質(zhì)的高水平應(yīng)用型人才。新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)管理等方面人才供不應(yīng)求,薪酬水平很有競(jìng)爭(zhēng)力。本專業(yè)將培養(yǎng)具備領(lǐng)導(dǎo)力的新能源汽車技術(shù)人才,滿足新能源汽車及關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品(電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、氫燃料電池、電子控制、混合動(dòng)力總成等)研發(fā)、制造、技術(shù)管理需求,也滿足新能源汽車運(yùn)營(yíng)、管控、增值服務(wù)、教學(xué)等領(lǐng)域發(fā)展需求,也可勝任汽車行業(yè)其它工作。 惠州技術(shù)學(xué)生汽車工程系招收仲愷技術(shù)學(xué)校的新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程有汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修。

龍門汽車工程系技能學(xué)生,汽車工程系

惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開(kāi)設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測(cè)與維修、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)等三個(gè)專業(yè),擁有強(qiáng)大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備,是學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)。通過(guò)校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實(shí)訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合,培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實(shí)專業(yè)理論、較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、“會(huì)保養(yǎng)、能維修、善檢測(cè)、精診斷、懂營(yíng)銷”的中級(jí)技能人才。

目前,制造業(yè)仍是國(guó)家發(fā)展的重要行業(yè),**的一系列舉措,有利于增加就業(yè)崗位,幫助畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)更充分更高質(zhì)量的就業(yè);而學(xué)習(xí)工科專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)更有優(yōu)勢(shì),就業(yè)前景大好。在這種新形勢(shì)下,新能源汽車工程、航空航天工程、人工智能等專業(yè)更加值得關(guān)注!新能源汽車隸屬國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),近年來(lái)發(fā)展迅猛,而新能源汽車工程專業(yè)是“中國(guó)制造2025”**重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)I(yè)之一,是解決行業(yè)人才和科技創(chuàng)新短板的優(yōu)勢(shì)專業(yè)。該專業(yè)屬于機(jī)械類專業(yè),融合機(jī)械、電子、智能控制、材料、力學(xué)、熱力學(xué)、傳熱、燃燒等多學(xué)科的工程技術(shù)學(xué)科。在學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中,常需要應(yīng)用到計(jì)算機(jī)及相關(guān)軟件進(jìn)行,因此比較適合期數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ)較好,擅長(zhǎng)計(jì)算機(jī)應(yīng)用的同學(xué)報(bào)考!

汽車服務(wù)工程專業(yè)是一門涵蓋汽車技術(shù)、管理、營(yíng)銷、售后服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性學(xué)科,旨在培養(yǎng)具備汽車服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和技能,能夠從事汽車檢測(cè)、維修、保養(yǎng)、銷售、保險(xiǎn)、評(píng)估、二手車交易等相關(guān)工作的高級(jí)復(fù)合型人才。汽車服務(wù)工程專業(yè)的主要課程包括:汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車電子技術(shù)、汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)、汽車維修工程、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車評(píng)估等。學(xué)生需要掌握汽車構(gòu)造、原理、性能等方面的專業(yè)知識(shí),以及汽車服務(wù)領(lǐng)域的管理、營(yíng)銷、售后服務(wù)等方面的知識(shí)和技能。汽車服務(wù)工程專業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊,畢業(yè)生可以在汽車銷售、汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車保險(xiǎn)、汽車評(píng)估、二手車交易等多個(gè)領(lǐng)域找到合適的工作。此外,隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車服務(wù)行業(yè)也在不斷壯大,對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的需求也在不斷增加??傊嚪?wù)工程專業(yè)是一門具有廣闊發(fā)展前景的學(xué)科,如果你對(duì)汽車行業(yè)感興趣,并且想要從事與汽車相關(guān)的工作,那么汽車服務(wù)工程專業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系培養(yǎng)較強(qiáng)實(shí)踐能力的中級(jí)技能人才。

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惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開(kāi)設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測(cè)與維修、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)等三個(gè)專業(yè),擁有強(qiáng)大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備,是學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)。通過(guò)校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實(shí)訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合,培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實(shí)專業(yè)理論、較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、“會(huì)保養(yǎng)、能維修、善檢測(cè)、精診斷、懂營(yíng)銷”的中級(jí)技能人才。

車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)薪資普遍被認(rèn)為是不錯(cuò)的。根據(jù)Payscale的數(shù)據(jù),汽車工程師的平均年薪約為79000美元。在航空航天行業(yè)工作的畢業(yè)生往往比在汽車行業(yè)工作的畢業(yè)生掙得更多。同樣,在生活成本較高的城市工作的人往往比在小城市工作的人掙得更多。 仲愷技術(shù)學(xué)校的新能源汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)方向有新能源汽車營(yíng)銷與服務(wù)工作。源城區(qū)技工學(xué)校汽車工程系汽車維修專業(yè)學(xué)生

農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械和家用運(yùn)輸車營(yíng)銷所需的基本知識(shí)和技能。龍門汽車工程系技能學(xué)生

惠州市仲愷技工學(xué)校汽車工程系開(kāi)設(shè)有汽車維修、新能源汽車檢測(cè)與維修、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用與維護(hù)等三個(gè)專業(yè),擁有強(qiáng)大師資力量和雄厚教學(xué)設(shè)備,是學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)。通過(guò)校內(nèi)一體化教學(xué)+校外實(shí)訓(xùn)”的多元化人才培養(yǎng)模式的深度融合,培養(yǎng)“培養(yǎng)有扎實(shí)專業(yè)理論、較強(qiáng)實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、“會(huì)保養(yǎng)、能維修、善檢測(cè)、精診斷、懂營(yíng)銷”的中級(jí)技能人才。

由于自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,對(duì)智能汽車工程師的需求正在迅速增加。隨著對(duì)道路安全的日益重視和電動(dòng)汽車的出現(xiàn),汽車行業(yè)對(duì)熟練工程師的需求從未如此強(qiáng)烈。智能汽車工程師需要設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù),包括傳感器融合、感知算法和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃。對(duì)這些工程師的高需求導(dǎo)致該領(lǐng)域人才短缺,進(jìn)而推高了薪水。 龍門汽車工程系技能學(xué)生