未來(lái)鉛酸蓄電池的主市場(chǎng)應(yīng)該在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域和新能源電動(dòng)車領(lǐng)域，隨著儲(chǔ)能電站、智能電網(wǎng)以及低速電動(dòng)車、混合動(dòng)力車以及起停汽車的廣泛應(yīng)用，上述的鉛酸蓄電池優(yōu)勢(shì)會(huì)給鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)。例如：2015年中國(guó)風(fēng)力發(fā)電總量能力約為1900億KWh，由于多種原因，這些風(fēng)電大多都不能并網(wǎng)而處于棄風(fēng)狀態(tài)。如果這些風(fēng)電能夠30%采用鉛酸蓄電池建立智能電庫(kù)，則需要鉛酸蓄電池產(chǎn)值近2000億。是目前行業(yè)總產(chǎn)值的1.2倍。另外隨著電動(dòng)自行車的延伸，電動(dòng)三輪車和低速電動(dòng)四輪車的市場(chǎng)發(fā)展迅速，山東一個(gè)省2015年低速電動(dòng)汽車的市場(chǎng)保有量已達(dá)100萬(wàn)輛，隨著國(guó)家政策的調(diào)整，低速電動(dòng)車會(huì)面臨一個(gè)很好的發(fā)展未來(lái)，特別是高速電動(dòng)車轉(zhuǎn)型混合動(dòng)力車的新思路，這些將對(duì)動(dòng)力用鉛酸蓄電池帶來(lái)巨大的發(fā)展空間。鉛酸蓄電池使用溫度范圍廣。西南電動(dòng)車蓄電池代理

鉛酸蓄電池雖然是一種老產(chǎn)品，但其在技術(shù)上仍然存在很大的提升空間，我們都知道鉛酸蓄電池的兩大軟肋一是生產(chǎn)過(guò)程有污染，二是能量密度偏低。對(duì)于生產(chǎn)污染問(wèn)題，隨著生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化，成套化和智能化發(fā)展以及環(huán)保設(shè)備的升級(jí)，這個(gè)問(wèn)題基本上已經(jīng)解決。另外一個(gè)能量密度問(wèn)題目前確實(shí)與鋰電池等新型二次電源有一定差距，但并不是不能縮短此距離的，鉛酸蓄電池的理論能量密度是170Wh/kg，我們目前只做到了40 Wh/kg左右，這里提升的空間很大。這方面需要我們鉛酸蓄電池行業(yè)不斷的努力，要在創(chuàng)新思維的下采用洪荒之力去拼搏，這樣前景一定是美好的。綜上所述你們認(rèn)為鉛酸蓄電池會(huì)被淘汰嗎？就像大米白面人類吃了7000年都舍不得淘汰，鉛酸蓄電池也不會(huì)被淘汰的。西藏EPS蓄電池回收我國(guó)廢鉛酸蓄電池的再利用率達(dá)到90%以上。

鉛酸電池板柵是鉛酸電池的重要構(gòu)件之一，對(duì)鉛酸電池電化學(xué)性能和商業(yè)化應(yīng)用均產(chǎn)生重要影響。板柵輕量化要求既能實(shí)現(xiàn)鉛酸電池整體減重，又不能明顯電池的充放電性能，甚至能同時(shí)增加電池的能量密度和壽命。非鉛的輕質(zhì)金屬板柵、合金板柵及其相應(yīng)的板柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等是實(shí)現(xiàn)鉛酸電池板柵輕量化的幾個(gè)重要方向。鉛酸二次電池的鉛板柵在電池整體中占有舉足輕重的地位，對(duì)電池活性物質(zhì)的利用和性能有著重要影響，主要功能是支持電極活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流。

目前在二次電源中鉛酸蓄電池仍然占有75％左右的市場(chǎng)份額，這表明鉛酸蓄電池具有很強(qiáng)的生命力和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。，鉛酸蓄電池資源循環(huán)利用率特別高，鉛的再生率可高達(dá)98%，是其它產(chǎn)品無(wú)法比擬的。也就是說(shuō)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)和使用幾乎不消耗地球上的鉛資源，幾十年、幾百年后當(dāng)?shù)厍蛏蟿e的資源都基本消耗盡了，鉛酸蓄電池仍然能夠很好地為人類服務(wù)。鉛酸蓄電池具有很高的安全性，在高溫100度的情況下可以正常使用，本體不會(huì)發(fā)生、燃燒、污染這些問(wèn)題，對(duì)人身、設(shè)施安全非常有保證。廢舊蓄電池回收價(jià)格超過(guò)新電池的30%。

鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定、工作電壓平穩(wěn)、使用溫度（-40℃-75℃）及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低。另外，相對(duì)于其他電池金屬材料，鉛資源比較豐富，且資源回收率也較高。廢鉛酸蓄電池具有很高的回收利用價(jià)值。一般來(lái)說(shuō)，廢鉛蓄電池含有含74%的鉛極板、20%的硫酸和6%的塑料。就我國(guó)目前的工藝來(lái)說(shuō)，一組鉛蓄電池再利用率能達(dá)到80%，一些設(shè)備比較先進(jìn)的企業(yè)甚至能達(dá)到98%。鉛儲(chǔ)量和再生鉛保證鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的年限相對(duì)較長(zhǎng)。向蓄電池充電時(shí)，電壓不要過(guò)高或過(guò)低。西南12V蓄電池直銷

儲(chǔ)能蓄電池主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。西南電動(dòng)車蓄電池代理

 那么UPS蓄電池有哪些種類嗎?我們先來(lái)說(shuō)下免維護(hù)閥控式密封鉛酸蓄電池(AGM)因其體積較小、密封性能好、免維護(hù)而被廣泛應(yīng)用于各類UPS電源中。AGM防止電池內(nèi)部電解液流動(dòng)有兩種技術(shù)方法:一種是將硫酸電解液與SiO2，膠體混合后充滿電池內(nèi)部，制成膠體電池(簡(jiǎn)稱GEL)。這類產(chǎn)品產(chǎn)量較低，約占AGM電池總量的15%!另一種是利用超細(xì)玻璃棉將電解液不飽和地吸附住，制成吸液式電池或貧液式電池由于后者具有較好的大電流放電性能，在UPS系統(tǒng)中較多采用.西南電動(dòng)車蓄電池代理

四川嘉合興科技有限責(zé)任公司坐落在建設(shè)路56號(hào)1幢1層39號(hào)，是一家專業(yè)的公司專業(yè)從事山特UPS電源，伊頓UPS電源，維諦--Liebert UPS電源，科華UPS電源，科士達(dá)UPS電源，寶星EPS消防應(yīng)急電源、電池柜、萬(wàn)松蓄電池、理士蓄電池、松下蓄電池、賽力蓄電池，天能蓄電池、超威蓄電池、旭派蓄電池等相關(guān)產(chǎn)品。公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。四川嘉合興科技有限責(zé)任公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋蓄電池，UPS電源，EPS消防應(yīng)急電源，電池柜，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕蓄電池，UPS電源，EPS消防應(yīng)急電源，電池柜，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。