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重慶2V蓄電池廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-28

相較于其他二次電池,鉛酸蓄電池主要有以下性能比較優(yōu)勢(shì):A、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)成熟的電池,性能穩(wěn)定、可靠,適用性好;B、采用稀硫酸作電解液,無可燃性,電池采用常壓或低壓設(shè)計(jì),安全性好;C、工作電壓較高、工作溫度范圍較寬,適用于混合電動(dòng)車(HEV)等高倍率放電應(yīng)用;D、能浮充電使用,淺充淺放電性能優(yōu)異,適用于不間斷電源(UPS)、新能源儲(chǔ)能、電網(wǎng)削峰填谷等領(lǐng)域;E、大容量電池技術(shù)成熟,能制成數(shù)千安時(shí)的電池,為大規(guī)模儲(chǔ)能提供了便利。鉛酸蓄電池采用稀硫酸作電解液,無可燃性。重慶2V蓄電池廠家

閥控式鉛酸蓄電池在直流系統(tǒng)中均衡充電1)均衡充電的定義:為補(bǔ)償蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均衡現(xiàn)象,使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進(jìn)行的充電。蓄電池不虧電情況下,建議均衡充電時(shí)間不大于2小時(shí)。如果均衡充電超過2小時(shí),需有人值守,檢測(cè)電池溫度變化。2)閥控密封鉛酸蓄電池不進(jìn)行定期均衡充電3)充電裝置不具備自動(dòng)均衡充電功能時(shí),當(dāng)出現(xiàn)以下情況,應(yīng)進(jìn)行均衡充電:a)電池由于失去浮充,造成蓄電池放電,放出容量超過電池容量的20%及以上;b)當(dāng)普測(cè)電池時(shí),發(fā)現(xiàn)有1/10的電池電壓超出浮充電壓正常范圍。4)閥控密封式鉛酸蓄電池均衡充電的方法:采用應(yīng)采用恒壓限流進(jìn)行充電,限流值為I10,限壓值N×(2.30~2.35)V,自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓充電;廠家使用說明書有規(guī)定時(shí),按廠家說明書進(jìn)行,但直流控制母線最高電壓不得超過110%標(biāo)稱電壓。西南旭派蓄電池回收蓄電池應(yīng)放在干燥通風(fēng)良好的場(chǎng)所。

在全球市場(chǎng)范圍內(nèi),鉛酸蓄電池由于其技術(shù)成熟、安全性高、循環(huán)再生利用率高及價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì),在電池市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。2015年,全球鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模占全球電池市場(chǎng)規(guī)模的54.67%。近年來,全球鉛酸蓄電池的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)顯示,2011年全球鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模為372.1億美元,到2020年,全球鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到459.8億美元,預(yù)計(jì)未來全球市場(chǎng)規(guī)模仍將保持每年1%-2%的增長(zhǎng)速度。其中亞太和歐美地區(qū)是鉛酸蓄電池行業(yè)的主要市場(chǎng),其中亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模占比為58%,歐美地區(qū)占比為22%,其他區(qū)域占比為20%。

未來鉛酸蓄電池的主市場(chǎng)應(yīng)該在新能源儲(chǔ)能領(lǐng)域和新能源電動(dòng)車領(lǐng)域,隨著儲(chǔ)能電站、智能電網(wǎng)以及低速電動(dòng)車、混合動(dòng)力車以及起停汽車的廣泛應(yīng)用,上述的鉛酸蓄電池優(yōu)勢(shì)會(huì)給鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)。例如:2015年中國(guó)風(fēng)力發(fā)電總量能力約為1900億KWh,由于多種原因,這些風(fēng)電大多都不能并網(wǎng)而處于棄風(fēng)狀態(tài)。如果這些風(fēng)電能夠30%采用鉛酸蓄電池建立智能電庫(kù),則需要鉛酸蓄電池產(chǎn)值近2000億。是目前行業(yè)總產(chǎn)值的1.2倍。另外隨著電動(dòng)自行車的延伸,電動(dòng)三輪車和低速電動(dòng)四輪車的市場(chǎng)發(fā)展迅速,山東一個(gè)省2015年低速電動(dòng)汽車的市場(chǎng)保有量已達(dá)100萬(wàn)輛,隨著國(guó)家政策的調(diào)整,低速電動(dòng)車會(huì)面臨一個(gè)很好的發(fā)展未來,特別是高速電動(dòng)車轉(zhuǎn)型混合動(dòng)力車的新思路,這些將對(duì)動(dòng)力用鉛酸蓄電池帶來巨大的發(fā)展空間。鉛酸蓄電池原材料豐富。

鉛酸蓄電池是化學(xué)電池中市場(chǎng)份額比較大、使用范圍廣的電池,特別是在起動(dòng)和大型儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域,在較長(zhǎng)時(shí)間尚難以被其他新型電池替代。鉛酸蓄電池價(jià)格較低,具有技術(shù)成熟、高低溫性能優(yōu)異、穩(wěn)定可靠、安全性高、資源再利用性好等比較優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。相對(duì)于其他電池金屬材料,鉛資源比較豐富,鉛儲(chǔ)量和再生鉛保證鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的年限相對(duì)較長(zhǎng),鉛酸蓄電池大量應(yīng)用,較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)造成鉛資源短缺。鉛酸蓄電池不足之處在于:能量密度偏低、循環(huán)壽命偏短,主要原材料鉛是一類有毒物質(zhì),電池生產(chǎn)和再生鉛加工過程中存在鉛污染風(fēng)險(xiǎn),管理不善可能會(huì)對(duì)環(huán)境和人體健康造成危害。蓄電池完全密封,不滲漏液體。貴州EPS蓄電池廠商

鉛酸蓄電池具有電動(dòng)勢(shì)能高。重慶2V蓄電池廠家

閥控密封鉛酸蓄電池的特點(diǎn)1)常采貧液式設(shè)計(jì)(也有膠體式),在正負(fù)極板之間預(yù)留有氣體通道,電池充電過程中,正極上產(chǎn)生的氧氣通過隔板順利到達(dá)負(fù)極,與負(fù)極活性物質(zhì)反應(yīng)并還原成水,從而實(shí)現(xiàn)了氣體再化合;同時(shí)板柵的設(shè)計(jì),抑制了氫氣的析出,達(dá)到基本不失水的目的。在電池的整個(gè)使用壽命期間,不用加酸加水2)電池氣密性良好,使用過程中無酸霧溢出,不腐蝕設(shè)備3)正常浮充使用壽命5-10年或以上4)自放電小5)結(jié)構(gòu)緊湊6)安全閥:內(nèi)部氣壓超過預(yù)定值時(shí),安全閥自動(dòng)開啟,釋放氣體,內(nèi)部氣壓降低后安全閥自動(dòng)閉合,同時(shí)防止外部空氣進(jìn)入蓄電池內(nèi)部。重慶2V蓄電池廠家

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