鉛酸蓄電池制造是用鉛的主要行業(yè),其產(chǎn)業(yè)鏈在原生鉛冶煉、蓄電池生產(chǎn)、廢舊蓄電池回收、再生鉛冶煉存在鉛污染風(fēng)險(xiǎn),但是該產(chǎn)業(yè)鏈全過(guò)程的鉛污染可以實(shí)現(xiàn)有效控制。鉛污染防治的技術(shù)較為成熟,國(guó)外已有成套有關(guān)原生鉛和再生鉛冶煉的技術(shù)和設(shè)備可以提供,國(guó)內(nèi)的鉛冶煉技術(shù)基本成熟,包括鉛酸蓄電池制造在內(nèi),只要按規(guī)范配置先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備,環(huán)保設(shè)備正常運(yùn)行,基本不會(huì)造成鉛污染事件的發(fā)生。在鉛酸蓄電池制造領(lǐng)域,先進(jìn)的清潔化、自動(dòng)化、機(jī)械化生產(chǎn)裝備,以及先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)與裝備,得到了的應(yīng)用,使得鉛煙鉛塵、水中鉛化合物得到有效處理,鉛污染得到有效控制。蓄電池適用于EPS應(yīng)急消防電源。西藏直流屛蓄電池哪家好
相較于其他二次電池,鉛酸蓄電池主要有以下性能比較優(yōu)勢(shì):A、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)成熟的電池,性能穩(wěn)定、可靠,適用性好;B、采用稀硫酸作電解液,無(wú)可燃性,電池采用常壓或低壓設(shè)計(jì),安全性好;C、工作電壓較高、工作溫度范圍較寬,適用于混合電動(dòng)車(HEV)等高倍率放電應(yīng)用;D、能浮充電使用,淺充淺放電性能優(yōu)異,適用于不間斷電源(UPS)、新能源儲(chǔ)能、電網(wǎng)削峰填谷等領(lǐng)域;E、大容量電池技術(shù)成熟,能制成數(shù)千安時(shí)的電池,為大規(guī)模儲(chǔ)能提供了便利。云南大型UPS蓄電池代理蓄電池采用常壓或低壓設(shè)計(jì),安全性好。
機(jī)械強(qiáng)度與環(huán)境要求:鉛酸電池充放電過(guò)程中的化學(xué)變化,導(dǎo)致板柵受到各種機(jī)械力作用而發(fā)生形變,因此板柵要滿足強(qiáng)度與硬度的要求,具有足夠的抗機(jī)械形變和抗膨脹的能力;板柵材料成本應(yīng)盡量降低以提高經(jīng)濟(jì)效益;環(huán)境友好,制造過(guò)程中避免有毒物質(zhì)危害環(huán)境。未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)為以下幾個(gè)方面:①探究質(zhì)量更輕的板柵,比如銅金屬板柵和鈦金屬板柵,并開展相關(guān)的界面電化學(xué)腐蝕與充放電性能研究、表面微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和電池運(yùn)行考察。為了得到更高比能量的鉛酸電池,可使用密度小、電導(dǎo)率高的板柵基材。②探究各方面性能優(yōu)異的輕質(zhì)合金板柵。熔鑄極板的基材一般還用傳統(tǒng)的鉛合金,可根據(jù)客戶要求配置稍許相應(yīng)性能的金屬添加劑摻雜在傳統(tǒng)鉛合金中。
鉛酸蓄電池雖然是一種老產(chǎn)品,但其在技術(shù)上仍然存在很大的提升空間,我們都知道鉛酸蓄電池的兩大軟肋一是生產(chǎn)過(guò)程有污染,二是能量密度偏低。對(duì)于生產(chǎn)污染問(wèn)題,隨著生產(chǎn)設(shè)備的自動(dòng)化,成套化和智能化發(fā)展以及環(huán)保設(shè)備的升級(jí),這個(gè)問(wèn)題基本上已經(jīng)解決。另外一個(gè)能量密度問(wèn)題目前確實(shí)與鋰電池等新型二次電源有一定差距,但并不是不能縮短此距離的,鉛酸蓄電池的理論能量密度是170Wh/kg,我們目前只做到了40 Wh/kg左右,這里提升的空間很大。這方面需要我們鉛酸蓄電池行業(yè)不斷的努力,要在創(chuàng)新思維的下采用洪荒之力去拼搏,這樣前景一定是美好的。綜上所述你們認(rèn)為鉛酸蓄電池會(huì)被淘汰嗎?就像大米白面人類吃了7000年都舍不得淘汰,鉛酸蓄電池也不會(huì)被淘汰的。市場(chǎng)上應(yīng)用的電池為鉛酸蓄電池。
為了保障蓄電池的可靠性,的途徑是對(duì)蓄電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)。然而每次測(cè)試蓄電池都會(huì)減少其容量并縮短其使用壽命。雖然現(xiàn)代的UPS內(nèi)置電池測(cè)試方案可以減少這種損耗,但是并沒(méi)有消除。密封鉛酸蓄電池的使用壽命一般為4到5年,而UPS的壽命一般是它們的2到3倍,所以在UPS的一個(gè)完整生命周期里,數(shù)據(jù)中心需要把更換電池組的費(fèi)用也做在初期的預(yù)算里。 鉛酸蓄電池質(zhì)量比較重,體積較大,一臺(tái)典型的中型UPS的電池組大約為5到8噸,需要考慮放置位置及承重問(wèn)題。廢舊蓄電池的殘值較高。四川賽力蓄電池生產(chǎn)廠家
鉛酸蓄電池原材料豐富。西藏直流屛蓄電池哪家好
鉛酸蓄電池的市場(chǎng)在哪里?目前位是動(dòng)力電池市場(chǎng),主要是電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車市場(chǎng),2015年全國(guó)電動(dòng)自行車的保用量為1.8億輛,其中95%用鉛酸蓄電池,年需要蓄電池約8億只左右;電動(dòng)三輪車和旅游觀光車全國(guó)保有量3千萬(wàn)輛左右,年需要蓄電池約1.2億只左右。第二位是汽車市場(chǎng),2015年全國(guó)汽車保有量約1.6億倆,100%用鉛酸蓄電池,年需求蓄電池1.2億只左右,第三位是通信、不間斷電源用蓄電池,98%用鉛酸蓄電池,年需求量3千萬(wàn)只左右(大型),另外還有10多類產(chǎn)品需求量不一。西藏直流屛蓄電池哪家好
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