膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類，簡(jiǎn)單的做法，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言，膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態(tài)的水性膠體，從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。近期已有實(shí)驗(yàn)室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑，提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率，據(jù)非公開資料表明可達(dá)到70wh/kg的重量比能量水平，這些都是現(xiàn)階段工業(yè)實(shí)踐及有待工業(yè)化的膠體電池的應(yīng)用范例。膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別，從初理解的電解質(zhì)膠凝，進(jìn)一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性研究，以及在板柵和活性物質(zhì)中的應(yīng)用推廣。其重要的特點(diǎn)為：用較小的工業(yè)代價(jià)，沿已有150年歷史的鉛酸電池工業(yè)路子制造出更質(zhì)量的電池，其放電曲線平直，拐點(diǎn)高，比能量特別是比功率要比常規(guī)鉛酸電池大20%!以上，壽命一般也比常規(guī)鉛酸電池長一倍左右，高溫及低溫特性要好得多。蓄電池出廠已是初充電狀態(tài)，請(qǐng)勿將正負(fù)端了短接。貴州6V蓄電池公司

 電池容量是指電池儲(chǔ)存電量的數(shù)量，以符號(hào)C表示。常用的單位為安培小時(shí)，簡(jiǎn)稱安時(shí)（Ah）或毫安時(shí)（mAh），電池的容量可以分為額定容量（標(biāo)稱容量）、實(shí)際容量。1實(shí)際容量  實(shí)際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積，單位為Ah。2額定容量  額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下，以10小時(shí)率電流放電，應(yīng)該放出比較低限度的電量(Ah)放電率是針對(duì)蓄電池放電電流大小，分為時(shí)間率和電流率，放電終止電壓。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復(fù)充電使用的比較低電壓稱為放電終了電壓，額定容量，固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下，以10小時(shí)率電流放電至終了電壓所能達(dá)到的額定容量。10小時(shí)率額定容量用C10表示。成都蓄電池公司鉛為重金屬，鉛酸蓄電池制造產(chǎn)業(yè)鏈存在較高的鉛污染風(fēng)險(xiǎn)。

在全球市場(chǎng)范圍內(nèi)，鉛酸蓄電池由于其技術(shù)成熟、安全性高、循環(huán)再生利用率高及價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)，在電池市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。2015年，全球鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模占全球電池市場(chǎng)規(guī)模的54.67%。近年來，全球鉛酸蓄電池的市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長，根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)顯示，2011年全球鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模為372.1億美元，到2020年，全球鉛蓄電池市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到459.8億美元，預(yù)計(jì)未來全球市場(chǎng)規(guī)模仍將保持每年1%-2%的增長速度。其中亞太和歐美地區(qū)是鉛酸蓄電池行業(yè)的主要市場(chǎng)，其中亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模占比為58%，歐美地區(qū)占比為22%，其他區(qū)域占比為20%。

大家都在關(guān)心廢舊鉛酸蓄電池的回收再利用問題，這主要是鉛酸蓄電池有很高的再生價(jià)值，言外之意就是回收廢舊鉛酸蓄電池就是在回收“錢”，這里有很強(qiáng)的利益關(guān)系，說什么為控制廢舊鉛酸蓄電池的污染這些都是引子。為什么其它廢舊二次電池，特別是一些污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸蓄電池的廢舊二次電池回收無人問津？因?yàn)槟切┘儗倨茽€沒有一點(diǎn)價(jià)值，所以大家都避而不談。而鉛酸蓄電池由于其中的鉛、塑殼、隔板、硫酸全部都可以回收再利用，所以廢舊鉛酸蓄電池是很直錢的東西，所以大家都在搶著收，搶著關(guān)心。牽引蓄電池主要用于叉車、鏟車等。

而鉛蓄電池也有其缺點(diǎn)：能量密度偏低，十分笨重，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，循環(huán)使用壽命短，自放電大，不易過放電。鉛蓄電池適用于對(duì)電壓要求不嚴(yán)格的負(fù)載，比如摩托車，汽車的點(diǎn)火裝置，只需要瞬間放電，但不適合對(duì)于電池內(nèi)阻要求低、持續(xù)大電流放電的負(fù)載。從中、短期時(shí)間來看，由于鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)成熟、價(jià)格便宜、安全性高，在未來較長時(shí)間仍將普遍使用，特別是在起動(dòng)和大型儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域，尚難以被其他新型電池替代。出于對(duì)資源和環(huán)境保護(hù)等因素的考慮，鉛酸蓄電池也在向節(jié)鉛、密封免維護(hù)、舊電池回收再利用等方向發(fā)展。蓄電池搬運(yùn)時(shí)應(yīng)均勻受力。EPS消防應(yīng)急電源蓄電池回收

鉛酸蓄電池原材料豐富。貴州6V蓄電池公司

提高閥控式鉛酸蓄電池的能量密度以達(dá)到“輕量高能”是判斷閥控式鉛酸蓄電池技術(shù)是否先進(jìn)的重要標(biāo)準(zhǔn)，其中板柵輕量化對(duì)鉛酸電池減重具有重要意義。板柵輕量化的主要措施是用密度小的非鉛導(dǎo)電材料取代鉛板柵。非鉛板柵材料要能支撐活性物質(zhì)，保證活性物質(zhì)和電解液的接觸面積，同時(shí)使電池內(nèi)阻小化，并能在電解液中穩(wěn)定存在。選擇非鉛板柵材料對(duì)于閥控式鉛酸蓄電池性能以及壽命都有著不可忽視的影響。鉛酸二次電池的鉛板柵在電池整體中占有舉足輕重的地位，對(duì)電池活性物質(zhì)的利用和性能有著重要影響。貴州6V蓄電池公司

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