鉛酸蓄電池1859年由普蘭特發(fā)明,到現(xiàn)在有140多年的歷史。
蓄電池:將兩根鉛板插入稀硫酸,有1V多的電壓產(chǎn)生,化學(xué)變化。
電容器:將電荷存貯起來,只是物理變化。
鉛酸蓄電池達(dá)到實用——福爾:涂膏式極板的發(fā)明。
1881年,福爾發(fā)現(xiàn)插入硫酸中的鉛板只是表面層發(fā)生變化,若擴(kuò)大鉛板表面積,產(chǎn)生的電荷就會成倍增加。于是福爾將板柵做成格狀,將鉛粉(pbo)加上稀硫酸,形成膏狀。再將鉛膏涂滿在格狀板柵上,形成涂膏式極板,具有很大的比表面積,與硫酸充分反應(yīng)。 固定型蓄電池主要用于通訊、發(fā)電廠、UPS電源等。貴州EPS消防應(yīng)急電源蓄電池公司
閥控蓄電池的運(yùn)行要求1)閥控蓄電池在運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電壓值應(yīng)符合(表)的規(guī)定2)蓄電池室應(yīng)嚴(yán)禁煙火,應(yīng)有良好的通風(fēng)采暖設(shè)施,避免日光照射,采用防爆燈具3)應(yīng)定期測試蓄電池的單體電壓值,使用經(jīng)校驗合格的四位半數(shù)字式電壓表。允許使用檢測合格的自動監(jiān)測裝置測量蓄電池單體電壓,并作為檢測的依據(jù)。4)應(yīng)定期檢查蓄電池外殼、極柱周圍,有無漏液痕跡。5)應(yīng)定期對蓄電池組作外殼清潔工作。6)蓄電池的運(yùn)行溫度宜保持在5~30℃,推薦使用溫度為25℃。溫度過高使蓄電池容量嚴(yán)重下降,運(yùn)行壽命縮短。成都小型蓄電池廠商蓄電池搬運(yùn)時應(yīng)均勻受力。
閥控式鉛酸蓄電池充放電要求:放電時板柵上部電流自大漸小,下部電流自小變大,放電始于上部終于下部;板柵材料要求電阻率小,使電流分布趨于均勻;加大放電程度,讓活性物質(zhì)比較大限度參與電化學(xué)反應(yīng),減少板柵以及板柵/活性物質(zhì)界面的電壓損失,提升電池性能。(2)結(jié)構(gòu)要求:板柵結(jié)構(gòu)需合理,使活性物質(zhì)與板柵充分接觸,減少界面電阻;活性物質(zhì)與板柵結(jié)合均勻牢固并能夠保持長期穩(wěn)定,比較大限度地增加鉛酸電池電化學(xué)反應(yīng)程度,提升效率。
鉛酸蓄電池是廉價的二次電池,單位能量的價格是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3左右。此外,鉛酸蓄電池的主要成分為鉛和鉛的化合物,鉛含量高達(dá)電池總質(zhì)量的60%以上,廢舊電池的殘值較高,回收價格超過新電池的30%,因此鉛酸蓄電池的綜合成本更低。③再生利用比較優(yōu)勢鉛酸蓄電池組成簡單,再生技術(shù)成熟,回收價值高,是容易實現(xiàn)回收和再生利用的電池。全球再生鉛產(chǎn)量已經(jīng)超過原生鉛產(chǎn)量,美國廢鉛酸蓄電池鉛的再利用率已超過98.5%,我國廢鉛酸蓄電池的再利用率也達(dá)到90%以上。鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池多為小型電池,且組成復(fù)雜,再生成本高,回收難度大,再生產(chǎn)業(yè)難以實現(xiàn)市場化運(yùn)營。目前,前述電池全球的平均回收比例不足20%,特別是鋰離子電池,多數(shù)國家尚未實現(xiàn)有效回收和再生。蓄電池采用常壓或低壓設(shè)計,安全性好。
閥控蓄電池的運(yùn)行要求7)運(yùn)行中主要監(jiān)視蓄電池組的端電壓值,浮充電流值,每只蓄電池的電壓值,蓄電池組及直流母線的對地電阻值和絕緣狀態(tài)。8)選擇合適的浮充電壓主要目的是為了使電池達(dá)到理想的使用壽命和額定容量,如果浮充電壓過高,電池的浮充電流隨之增大,引起板柵腐蝕速度加快,此外過充電,蓄電池內(nèi)部生成氣體,內(nèi)部壓力增大,氣體從安全閥排出,造成電解液減少或干枯,水分過量損耗使用壽命提前;浮充電壓過低,電池不能維持在完全荷電狀態(tài),易導(dǎo)致不可逆硫酸鹽化,容量降低,縮短電池的使用壽命。蓄電池常用的單位為安培小時,簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。成都小型蓄電池廠商
膠體蓄電池使用的范圍更廣。貴州EPS消防應(yīng)急電源蓄電池公司
閥控蓄電池的運(yùn)行要求1)閥控蓄電池在運(yùn)行中電壓偏差值及放電終止電壓值應(yīng)符合(表)的規(guī)定2)蓄電池室應(yīng)嚴(yán)禁煙火,應(yīng)有良好的通風(fēng)采暖設(shè)施,避免日光照射,采用防爆燈具3)應(yīng)定期測試蓄電池的單體電壓值,使用經(jīng)校驗合格的四位半數(shù)字式電壓表。允許使用檢測合格的自動監(jiān)測裝置測量蓄電池單體電壓,并作為檢測的依據(jù)。4)應(yīng)定期檢查蓄電池外殼、極柱周圍,有無漏液痕跡。5)應(yīng)定期對蓄電池組作外殼清潔工作。6) 蓄電池的運(yùn)行溫度宜保持在5~30℃,推薦使用溫度為25℃。溫度過高使蓄電池容量嚴(yán)重下降,運(yùn)行壽命縮短。貴州EPS消防應(yīng)急電源蓄電池公司
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