7月3日上午，總價值超600萬元的6輛英颯S450L進(jìn)口整車抵達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū)，該批車從德國杜伊斯堡出發(fā)，經(jīng)中歐班列（重慶）運(yùn)抵重慶，在完成保稅申報后到達(dá)保稅港區(qū)水港功能區(qū)，進(jìn)行保稅倉儲。與之前的平行進(jìn)口車不同，該批車輛型號是經(jīng)國外品牌方官方授權(quán)且依照國家法規(guī)生產(chǎn)向中國市場供應(yīng)的“中規(guī)車”?！爸幸?guī)車”享受更多政策紅利，關(guān)稅更低，加上保稅港區(qū)的保稅倉儲模式，不只是通關(guān)效率更快，企業(yè)更可在形成銷售之后再繳稅，且無時間限制，將極大減少對企業(yè)資金的占用。重慶保稅港區(qū)積極探索進(jìn)口整車保稅倉儲功能，經(jīng)過不斷努力，保稅倉儲功能正式落地。依托進(jìn)口整車保稅功能，企業(yè)進(jìn)口的車輛可在保稅狀態(tài)下存放于保稅倉內(nèi)，暫不繳納進(jìn)口關(guān)稅和代征增值稅、消費(fèi)稅，待產(chǎn)品進(jìn)入國內(nèi)市場才繳納相應(yīng)稅款，相比之前進(jìn)口整車“落地征稅”政策，可以降低車企的物流成本和資金壓力，進(jìn)一步助力企業(yè)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。同時通關(guān)效率更高，銷售也將更加靈活。此外，值得一提的是，通過中歐班列（重慶），這批車只用了10幾天就從德國運(yùn)到了重慶，而傳統(tǒng)的水路方式則需3個月以上，時間成本較大節(jié)約，消費(fèi)者購買該款車的價格也將降低10%以上。保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。外高橋大型設(shè)備保稅倉儲客戶案例多多

    保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。1.公用型保稅倉庫：由主營倉儲業(yè)務(wù)的中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營，專門向社會提供保稅倉儲服務(wù)。2.自用型保稅倉庫：由特定的中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營，只存儲供本企業(yè)自用的保稅貨物。3.特定型保稅倉庫：保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的倉庫。特定型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、備料保稅倉庫、寄售維修保稅倉庫和其他特定型保稅倉庫。（1）液體危險品保稅倉庫，是指符合國家關(guān)于危險化學(xué)品倉儲規(guī)定的，專門提供石油、成品油或者其它散裝液體危險化學(xué)品保稅倉儲服務(wù)的保稅倉庫。（2）備料保稅倉庫，是指加工貿(mào)易企業(yè)存儲為加工復(fù)出口產(chǎn)品所進(jìn)口的原材料、設(shè)備及其零部件的保稅倉庫，所存保稅貨物只限于供應(yīng)本企業(yè)。（3）寄售維修保稅倉庫,是指專門存儲為維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售零配件的保稅倉庫。外港大型設(shè)備保稅倉儲承諾守信保稅倉庫按照使用對象不同，分為公用型、自用型和特用型三種類型。

    倉庫的保稅倉儲貨物是受到海關(guān)的監(jiān)管，陽光規(guī)范，稅收明確，品質(zhì)保證。保稅倉模式在進(jìn)口通過方面全程接受嚴(yán)格監(jiān)控，個流程信息陽光陽光透明，能更好的保證商品本身的質(zhì)量以及消費(fèi)者的利益，對消費(fèi)者而言能夠有較好的消費(fèi)體驗(yàn)。保稅倉儲貨物暫存于保稅倉庫，消費(fèi)者承擔(dān)費(fèi)用低、退貨方便。保稅備貨模式能夠大幅降低商品的采購成本和物流成本，產(chǎn)品入境有法定檢驗(yàn)程序，質(zhì)量有保證，而且保稅倉儲模式享有國家政策保障，發(fā)展迅速且規(guī)?；?。在出保稅區(qū)清關(guān)和保稅倉分揀打包完成后，快遞企業(yè)會到保稅倉收貨，然后經(jīng)由配送中心和各快遞站點(diǎn)派送給收件人。保稅倉庫還能對倉庫里的保稅倉儲貨物開展貨物包裝、換包裝、流通性簡單加工，在不改變貨物物理性質(zhì)的流通性簡單加工，對保稅倉儲貨物進(jìn)行分揀包裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝、拆拼箱等具有價值的商業(yè)增值的輔助性工作。上海東爾公司成立于2003年，專業(yè)經(jīng)營跨境進(jìn)口保稅倉儲業(yè)務(wù)，是一家跨境運(yùn)輸、報關(guān)報檢、倉儲物流等綜合性國際物流公司,專業(yè)提供：跨境倉儲,保稅倉,保稅倉庫,保稅倉儲,電商倉庫,保稅物流,,進(jìn)口報關(guān),進(jìn)口清關(guān),外貿(mào)代理。

    存放于保稅倉庫的保稅倉儲貨物一旦不知去向或短少的，而經(jīng)營者又提不出海關(guān)認(rèn)為滿意的理由，則應(yīng)根據(jù)國家法律規(guī)定的職責(zé)范圍，繳納其進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。存入保稅倉庫的保稅倉儲貨物的所有權(quán)是可以轉(zhuǎn)讓，有權(quán)處理存入保稅倉庫保稅倉儲貨物的人可以有以下權(quán)利：檢查保稅倉儲貨物；或在必要時以繳納進(jìn)口關(guān)稅和其他各稅為條件，抽取貨樣；或?yàn)楸３直６悅}儲貨物質(zhì)量進(jìn)行必要的作業(yè)；或?yàn)楦倪M(jìn)其包裝或銷售質(zhì)量，以及便于裝運(yùn)，進(jìn)行通常的形式上的處理——散裝改包裝，分裝合并，揀選去雜，分等或改裝等；或從保稅倉庫取出全部或部分保稅倉儲貨物供出境、內(nèi)銷、以及運(yùn)往另一保稅倉庫。但所有這些都應(yīng)按個案的具體情況，遵守海關(guān)有關(guān)規(guī)定的條款和手續(xù)進(jìn)行。存入保稅倉庫的保稅倉儲貨物如果由于事故或不可抗力，遭受毀壞或無可挽回的損失，經(jīng)海關(guān)查明屬實(shí)，應(yīng)免納進(jìn)口各稅。毀壞后殘余的廢碎料如用于內(nèi)銷，應(yīng)作為按此狀態(tài)進(jìn)口的廢碎料，征收進(jìn)口關(guān)稅，任何存入保稅倉庫的保稅倉儲貨物均可以全部或部分地?zé)o償?shù)匾平粐鴰欤蛟诤ｊP(guān)的監(jiān)管下予以銷毀，或使之失去商業(yè)價值。上海東爾提供的保稅倉儲物流服務(wù)，專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)較低，口碑良好。

    保稅倉庫與一般倉庫不同的特點(diǎn)是，保稅倉庫及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫和出庫。保稅倉庫的經(jīng)營者既要向貨主負(fù)責(zé)，又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。根據(jù)我國現(xiàn)行海關(guān)法令規(guī)定:1.保稅倉庫對所存放的貨物,應(yīng)有專人負(fù)責(zé);2.保稅倉庫中不得對所存貨物進(jìn)行實(shí)質(zhì)性加工;3.海關(guān)可以隨時派員進(jìn)入倉庫檢查貨物的儲存情況和有關(guān)帳冊，必要時要派員駐庫監(jiān)管;4.保稅貨物在入境時，貨主或其代理人應(yīng)通過單一窗口向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)境貨物申報,獲得放行后才可以進(jìn)入保稅區(qū)倉庫;5.貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸運(yùn)入貨物，應(yīng)按海關(guān)對轉(zhuǎn)口運(yùn)輸貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)口手續(xù);6.保稅貨物出境時，貨主或其代理人應(yīng)在船舶開港后通過單一窗口向海關(guān)進(jìn)行出境貨物申報,并在72小時內(nèi)將貨物運(yùn)至離境港口碼頭;7.存放在保稅倉庫的保稅貨物要轉(zhuǎn)為國內(nèi)市場銷售，貨主或其代理人必須事先向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口出區(qū)申報，在繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅后，等到放行信息后出庫出區(qū);8.來料加工、進(jìn)料加工備料貨物,加工手冊方可以通金關(guān)二期系統(tǒng)等操作后,至保稅倉庫提取;9.上海外高橋保稅倉庫所存貨物儲存的貨物,無儲存期限制;10.保稅倉庫所存貨物在儲存期間發(fā)生短少,由保稅倉庫經(jīng)營者通過盤虧申請手續(xù),向海關(guān)繳納應(yīng)納稅款。商品大批量從境外集裝箱運(yùn)過來，運(yùn)費(fèi)劃算。外港電子產(chǎn)品保稅倉儲操作流程標(biāo)準(zhǔn)

公用型：由主營倉儲業(yè)務(wù)的中國境內(nèi)單獨(dú)企業(yè)法人經(jīng)營，專門向社會提供保稅倉儲服務(wù)。外高橋大型設(shè)備保稅倉儲客戶案例多多

    我司是一家集保稅倉儲貨物運(yùn)輸、保稅倉儲管理、保稅倉儲貨物分揀、二次包裝、零擔(dān)配送、信息處理等多種保稅倉儲物流服務(wù)于一體的專業(yè)城配企業(yè)，為客戶提供一站式保稅倉儲配送服務(wù)，通俗的解釋就是訂單后階段的一體化解決方案?，F(xiàn)代物流的倉配一體化實(shí)質(zhì)上是指在互聯(lián)網(wǎng)下的倉儲與配送的無縫結(jié)合，原來傳統(tǒng)簡單的進(jìn)、銷、存管理已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在現(xiàn)代物流服務(wù)的需求，單點(diǎn)、單倉也無法滿足現(xiàn)代物流的下一步發(fā)展。因此，傳統(tǒng)的倉儲和傳統(tǒng)的第三方物流公司都在向倉配一體化的物流運(yùn)作模式快速轉(zhuǎn)型。倉配一體化的優(yōu)勢在于通過倉和配的結(jié)合，將訂單預(yù)處理、執(zhí)行計劃、庫內(nèi)作業(yè)、發(fā)運(yùn)配送、拒收返回以及上下游的賬務(wù)清分等全部統(tǒng)一起來，高效完成客戶作業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的一站式服務(wù)。福漢興物流有全國化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及高效的物流作業(yè)體系，能更好地幫助客戶整合運(yùn)作資源，打通供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，有效降低運(yùn)營成本，幫助客戶實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的服務(wù)體系，同時，提供多方位的增值服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)為客戶提供多樣化和個性化的解決方案。福漢興物流運(yùn)用高效地信息化系統(tǒng)技術(shù)，為客戶提供實(shí)時、準(zhǔn)確、透明的服務(wù)，讓客戶多方位掌握公司運(yùn)營狀況，可有效降低庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。外高橋大型設(shè)備保稅倉儲客戶案例多多

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