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保稅倉(cāng)儲(chǔ)基本功能1、存儲(chǔ)功能:進(jìn)出口貨物及其它未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物2、增值服務(wù):對(duì)所存儲(chǔ)貨物開(kāi)展流通性簡(jiǎn)單加工等增值服務(wù)如按訂單分揀、包裝、貼標(biāo)簽、QC等3、進(jìn)出口貿(mào)易:包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易4、集貨、配送:國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送5、商品展示、展覽保稅倉(cāng)儲(chǔ)能為客戶解決的問(wèn)題1.免稅存儲(chǔ)中心:統(tǒng)一采購(gòu)、分批銷售如:國(guó)際貿(mào)易商,從海外或國(guó)內(nèi)統(tǒng)一采購(gòu)原材料或成品,再銷售給國(guó)內(nèi)工廠或企業(yè)。因?yàn)殇N售給國(guó)內(nèi)各企業(yè)其報(bào)關(guān)方式不同,無(wú)法統(tǒng)一進(jìn)口,則可以利用保稅倉(cāng)暫免交稅的功能暫存,再根據(jù)生產(chǎn)需要安排實(shí)際報(bào)關(guān)進(jìn)口、配送,以減輕資金壓力。2.分揀、配送中心發(fā)達(dá)國(guó)家的零售商,在中國(guó)向供應(yīng)商采購(gòu)商品,原有傳統(tǒng)方式是到目的國(guó)后再根據(jù)零售點(diǎn)面的銷售需求進(jìn)行分揀配送貨物,此情況,可在采購(gòu)商品后存于保稅倉(cāng),利用國(guó)內(nèi)的低廉的人工、倉(cāng)儲(chǔ)成本,將分揀配送功能前移,達(dá)到分揀后出口的貨物能直接進(jìn)入零售方的門(mén)店銷售模式。3.出口拼柜、進(jìn)口集貨4.轉(zhuǎn)口貿(mào)易(加工等增值服務(wù))國(guó)際貿(mào)易商或國(guó)內(nèi)貿(mào)易商,因業(yè)務(wù)需要,需要對(duì)產(chǎn)品外包裝進(jìn)行更改再作終端銷售,故可在保稅倉(cāng)設(shè)立加工中心。5、特色服務(wù):化妝品食品進(jìn)口前,在保稅區(qū)內(nèi)加貼好中文標(biāo)簽后再進(jìn)口至國(guó)內(nèi)。進(jìn)關(guān)時(shí)還需核驗(yàn)商品的原產(chǎn)地、追溯貨源保證官方真正的產(chǎn)品。物流園區(qū)進(jìn)出口家用電器保稅倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格合理
保稅倉(cāng)的作用,哪些貨物可以存放保稅倉(cāng)中呢?經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),下列貨物可以存入保稅倉(cāng)庫(kù):a.加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口進(jìn)來(lái)的貨物;b.國(guó)內(nèi)外轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物;c.供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件;d.退運(yùn)回來(lái)需要維修的貨物;e.外商暫存貨物;f.未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物;g.經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。h.進(jìn)口紅酒類、化妝品類、食品類可以存儲(chǔ)于保稅倉(cāng)中,進(jìn)行加貼中文標(biāo)簽,包裝類等。一般進(jìn)出口企業(yè)為減低成本,避免國(guó)際市場(chǎng)原材料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn),不少企業(yè)需要進(jìn)口大量原材料。按照海關(guān)規(guī)定,需要繳納完關(guān)稅、增值稅才能發(fā)放。而東爾保稅倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行,可有效緩解企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。部分進(jìn)出口企業(yè)為了緩解稅費(fèi)負(fù)擔(dān),往往采用集中出口的方式,集中一起退稅。為降低企業(yè)通關(guān)成本,企業(yè)可以將多批貨物先在東爾保稅倉(cāng)庫(kù)集中,先獲得退稅再出口。國(guó)際中轉(zhuǎn)家用電器保稅倉(cāng)儲(chǔ)承諾守信簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),保稅倉(cāng)發(fā)貨遵循國(guó)內(nèi)消費(fèi)者保護(hù)法。
保稅倉(cāng)儲(chǔ)中常見(jiàn)的,有兩種保稅倉(cāng)可以進(jìn)行保稅倉(cāng)儲(chǔ),跨境電商保稅倉(cāng)儲(chǔ)(或菜鳥(niǎo)倉(cāng))和普通保稅倉(cāng)儲(chǔ),一般保稅倉(cāng)進(jìn)口流程:1、安排發(fā)大貨到保稅倉(cāng);2、簽訂保稅倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存協(xié)議;3、海關(guān)進(jìn)境申報(bào);4、安排監(jiān)管車運(yùn)輸進(jìn)保稅倉(cāng);5、保稅倉(cāng)對(duì)貨物卸貨搬運(yùn)、保稅儲(chǔ)存、理貨上架;6、客戶銷售;7、海關(guān)進(jìn)口申報(bào)(繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅);8、保稅倉(cāng)發(fā)貨,由快遞公司或國(guó)內(nèi)車輛進(jìn)保稅倉(cāng)提貨??缇畴娚瘫6悅}(cāng)進(jìn)口流程:1、簽訂保稅倉(cāng)儲(chǔ)合作協(xié)議;2、企業(yè)在進(jìn)口所在地口岸海關(guān)備案、進(jìn)口商品在進(jìn)口所在地海關(guān)備案;3、安排發(fā)大貨到保稅倉(cāng);4、我司安排監(jiān)管車轉(zhuǎn)關(guān)保稅倉(cāng);5、電商平臺(tái)上架跨境進(jìn)口商品信息;6、保稅倉(cāng)貨物卸貨搬運(yùn)、海關(guān)申報(bào);7、跨境電商平臺(tái)銷售;8、推送訂單、支付單、運(yùn)單、清單到海關(guān),訂單和支付單由電商平臺(tái)推送,運(yùn)單和清單由我司推送;9、保稅倉(cāng)發(fā)貨,由快遞公司進(jìn)保稅倉(cāng)收貨,安排國(guó)內(nèi)物流派送。一般保稅倉(cāng)進(jìn)口流程:1、安排發(fā)大貨到保稅倉(cāng);2、簽訂保稅倉(cāng)儲(chǔ)合作協(xié)議;3、海關(guān)進(jìn)境申報(bào)4、我司安排監(jiān)管車轉(zhuǎn)關(guān)保稅倉(cāng);5、保稅倉(cāng)貨物卸貨搬運(yùn)、保稅儲(chǔ)存、理貨上架;6、客戶銷售;7、海關(guān)進(jìn)口申報(bào)(繳納進(jìn)口環(huán)節(jié)稅);8、保稅倉(cāng)發(fā)貨,由快遞公司或國(guó)內(nèi)車輛進(jìn)保稅倉(cāng)提貨。
保稅倉(cāng)儲(chǔ),是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉(cāng)庫(kù)存放保稅貨物的倉(cāng)儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物,或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物。保稅倉(cāng)儲(chǔ)受到海關(guān)的直接監(jiān)控,雖然說(shuō)貨物也是由存貨人委托保管,但保管人要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),入庫(kù)或者出庫(kù)單據(jù)均需要由海關(guān)簽署。保稅倉(cāng)儲(chǔ)一般在進(jìn)出境口岸附近進(jìn)行。在這種新型管理模式下,保稅倉(cāng)可以設(shè)在保稅區(qū)外,海關(guān)下放部分操作程序,由第三方物流企業(yè)自主管理,海關(guān)可以隨時(shí)查看保稅倉(cāng)的庫(kù)存情況,對(duì)保稅倉(cāng)實(shí)行監(jiān)管。保稅倉(cāng)庫(kù),是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。保稅倉(cāng)庫(kù)按照使用對(duì)象不同分為公用型保稅倉(cāng)庫(kù)、自用型保稅倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),專門(mén)向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)別于一般倉(cāng)儲(chǔ)之處在于保稅倉(cāng)儲(chǔ)受海關(guān)直接監(jiān)管,海關(guān)多方面監(jiān)管企業(yè)的物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作,能夠降低庫(kù)存,減少資金占用,杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象,提高服務(wù)水平,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。
保稅物流園區(qū)(區(qū)港聯(lián)動(dòng))是指保稅區(qū)在海港區(qū)劃出的特定區(qū)域,實(shí)行保稅區(qū)的政策,以發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)和物流產(chǎn)業(yè)為主,按“境內(nèi)關(guān)外”定位,海關(guān)實(shí)行封閉管理的特殊監(jiān)管區(qū)域。在該區(qū)域內(nèi),海關(guān)通過(guò)區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的通關(guān)模式,在全封閉的監(jiān)管條件下,較大限度地簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)。通過(guò)保稅區(qū)與港口之間的“無(wú)縫對(duì)接”,實(shí)現(xiàn)貨物在境內(nèi)外的快速集拼和快速流動(dòng)。保稅物流園區(qū)是保稅區(qū)的升級(jí)版,相較于保稅區(qū),保稅物流園區(qū)的政策優(yōu)惠更為明顯,功能優(yōu)勢(shì)更為突出,貨物進(jìn)出更為便捷。上港外高橋保稅物流園區(qū)是2003年12月經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立的,目前全國(guó)已有上海、青島、寧波等9個(gè)保稅物流園區(qū)。保稅物流園區(qū)可以存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物、對(duì)所存貨物開(kāi)展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易及轉(zhuǎn)口貿(mào)易、國(guó)際采購(gòu)、分銷和配送、國(guó)際中轉(zhuǎn)、檢測(cè)、維修、商品展示、和經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國(guó)際物流業(yè)務(wù)。保稅物流園區(qū)內(nèi)不得開(kāi)展商業(yè)零售、加工制造、翻新、拆解及其他與園區(qū)無(wú)關(guān)的業(yè)務(wù)。保稅倉(cāng)發(fā)貨的具體流程:商品到岸-報(bào)關(guān)報(bào)檢-進(jìn)海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)-店家銷售產(chǎn)品-商家進(jìn)行發(fā)貨-購(gòu)買(mǎi)者確認(rèn)收貨。國(guó)際中轉(zhuǎn)家用電器保稅倉(cāng)儲(chǔ)承諾守信
公用型:由主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的中國(guó)境內(nèi)單獨(dú)企業(yè)法人經(jīng)營(yíng),專門(mén)向社會(huì)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。物流園區(qū)進(jìn)出口家用電器保稅倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格合理
隨著城鄉(xiāng)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí),農(nóng)村吃穿用住等一般消費(fèi)將會(huì)繼續(xù)提質(zhì)擴(kuò)容。特色蔬菜、新鮮水果、水產(chǎn)海鮮和花卉苗木等為象征的農(nóng)村消費(fèi)將會(huì)提升,在此背景下會(huì)增加如冷鏈物流、綠色運(yùn)輸和即時(shí)配送等的需求。特別是考慮到交通與脫貧攻堅(jiān)的密切關(guān)系,貧困地區(qū)的消費(fèi)升級(jí)將更加有賴于經(jīng)營(yíng)范圍包括許可項(xiàng)目:報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)) 一般項(xiàng)目:國(guó)際貨物運(yùn)輸代理;國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;普通貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);建筑材料銷售;商務(wù)信息咨詢(不含許可信息咨詢服務(wù))。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))條件的改善。按照加工的內(nèi)涵,推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,即是交通運(yùn)輸生產(chǎn)力發(fā)展的內(nèi)在要求,也是技術(shù)進(jìn)步對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊?,符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)更新的基本規(guī)律。國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)從基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運(yùn)輸裝備集成設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度與服務(wù)一體化等多個(gè)方面,充分實(shí)現(xiàn)有限責(zé)任公司運(yùn)輸方式間的信息共享,不斷提高智能化信息服務(wù)水平。綜合運(yùn)輸理論的成熟和應(yīng)用環(huán)境的逐漸具備對(duì)其整體經(jīng)營(yíng)和結(jié)構(gòu)調(diào)整提出新的要求,按照加工要求發(fā)展交通運(yùn)輸已經(jīng)成為當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。物流園區(qū)進(jìn)出口家用電器保稅倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格合理
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