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海運(yùn)進(jìn)口化妝品保稅倉儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-29

    跨境電商保稅倉庫保稅倉庫與一般倉庫不同的特點(diǎn)是,保稅倉庫及所有的貨物受海關(guān)的監(jiān)督管理,非經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),貨物不得入庫和出庫。保稅倉庫的經(jīng)營者既要向貨主負(fù)責(zé),又要向海關(guān)負(fù)責(zé)。海關(guān)監(jiān)管有哪些要求呢?根據(jù)我國現(xiàn)行海關(guān)法令規(guī)定:1.保稅倉庫對(duì)所存放的貨物,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),要求于每月的天內(nèi)將上月所存貨物的收、付、存等情況列表報(bào)送當(dāng)?shù)睾jP(guān)核查。2.保稅倉庫中不得對(duì)所存貨物進(jìn)行加工,如需改變包裝、加刷嘜碼,必須在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。3.海關(guān)認(rèn)為必要時(shí),可以會(huì)同保稅倉庫的經(jīng)理人,雙方共同加鎖,即實(shí)行聯(lián)鎖制度。海關(guān)可以隨時(shí)派員進(jìn)入倉庫檢查貨物的儲(chǔ)存情況和有關(guān)帳冊(cè),必要時(shí)要派員駐庫監(jiān)管。4.保稅貨物在保稅倉庫所在地海關(guān)入境時(shí),貨主或其代理人(如貨主委托保稅倉庫辦理的即由保稅倉庫經(jīng)理人)填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單一式三份,加蓋“保稅倉庫貨物”印章,并注明此貨物系存入保稅倉庫,向海關(guān)申報(bào),經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,一份由海關(guān)留存,二份隨貨帶交保稅倉庫。保稅倉庫經(jīng)理人應(yīng)于貨物入庫后即在上述報(bào)關(guān)單上簽收,其中一份留存保稅倉庫,作為人庫的主要憑證,一份交回海關(guān)存查。5.貨主在保稅倉庫所在地以外的其他口岸進(jìn)口貨物,應(yīng)按海關(guān)對(duì)轉(zhuǎn)口運(yùn)輸貨物的規(guī)定辦理轉(zhuǎn)口手續(xù)。保稅倉發(fā)貨的具體流程:商品到岸-報(bào)關(guān)報(bào)檢-進(jìn)海關(guān)監(jiān)管倉-店家銷售產(chǎn)品-商家進(jìn)行發(fā)貨-購買者確認(rèn)收貨。海運(yùn)進(jìn)口化妝品保稅倉儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

保稅倉儲(chǔ)

    保稅倉:保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的專門存放保稅貨物的倉庫。保稅倉是一個(gè)存放未交關(guān)稅的倉庫,就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節(jié)省一大筆租金費(fèi)用,尤其是時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜,而且可在申報(bào)時(shí)直接在保稅倉拖走報(bào)關(guān)。根據(jù)國際上通行的保稅制度要求,進(jìn)境存入保稅倉庫的貨物可暫時(shí)免納進(jìn)口稅款,免領(lǐng)進(jìn)口許可證件(能制造化學(xué)武器的和易制毒化學(xué)品除外),在海關(guān)規(guī)定的存儲(chǔ)期內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或辦理正式進(jìn)口手續(xù)??缇畴娚踢M(jìn)口業(yè)務(wù)分為直郵、集貨、保稅進(jìn)口等模式。保稅進(jìn)口模式受業(yè)界關(guān)注和追捧,采取這種模式的電商企業(yè)將進(jìn)口商品批量?jī)?chǔ)存在特定的保稅倉,消費(fèi)者上網(wǎng)下單后,完成相關(guān)手續(xù)從保稅區(qū)發(fā)貨?,F(xiàn)在說到進(jìn)口電商,必談跨境電商保稅倉庫,而目前跨境電商保稅倉庫適合:BBC和BC模式需要提前在保稅口岸備案商品。海關(guān)清關(guān)個(gè)人包裹是需要身份證件或者身份證號(hào)碼實(shí)名制清關(guān),為了減少國內(nèi)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)運(yùn)營成本,建議直接備案在電商平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接直接合作的一些保稅倉,不需要另外跟客戶索取身份證。比如:天貓國際---菜鳥合作的保稅區(qū)直接備案,系統(tǒng)推送訂單信息身份證信息和訂單支付信息至跨境電商保稅倉庫保稅區(qū)發(fā)貨,無需索取身份證。國際中轉(zhuǎn)食品保稅倉儲(chǔ)承諾守信保稅倉庫按照使用對(duì)象不同,分為公用型、自用型和特用型三種類型。

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    自貿(mào)區(qū)也分兩種,一種是FreeTradeArea,簡(jiǎn)稱FTA,指兩個(gè)以上的國家根據(jù)WTO相關(guān)規(guī)則簽署自由貿(mào)易協(xié)定所形成的區(qū)域,不僅包括貨物貿(mào)易自由化,還涉及服務(wù)貿(mào)易、投資、權(quán)力機(jī)構(gòu)采購、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化等更多領(lǐng)域的相互承諾,是一個(gè)國家實(shí)施多雙邊合作戰(zhàn)略的手段,亞太自貿(mào)區(qū)就是FTA類型。另一種是FreeTradeZone,簡(jiǎn)稱FTZ,指某一國或地區(qū)在己方境內(nèi)劃出一個(gè)特定區(qū)域,單方自主給予特殊優(yōu)惠稅收和監(jiān)管政策。滬、津、粵、閩自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)就屬于這種類型。保稅倉儲(chǔ),是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的監(jiān)管區(qū)域(保稅倉庫)存放保稅貨倉儲(chǔ)物的倉儲(chǔ)狀態(tài)。保稅倉儲(chǔ)貨物主要是指進(jìn)口貨物到達(dá)中國境內(nèi)后,海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的貨物,另外進(jìn)境的貨物還可以再次復(fù)運(yùn)出境,且不需要想中國大陸海關(guān)繳納稅費(fèi)。保稅倉儲(chǔ)貨物一般是國外企業(yè)或進(jìn)口企業(yè)委托存貨人(內(nèi)地企業(yè))存放保管,但保管人(內(nèi)地企業(yè))要對(duì)海關(guān)負(fù)責(zé),所有的保稅倉儲(chǔ)貨物及保稅倉儲(chǔ)都需要有海關(guān)的直接監(jiān)控,所有的保稅倉儲(chǔ)貨物入庫或出庫單據(jù)均需要由口岸負(fù)責(zé)海關(guān)簽署。保稅倉儲(chǔ)運(yùn)營地點(diǎn)通常都在進(jìn)出境口岸附近,比如機(jī)場(chǎng)、港口等。

    企業(yè)在區(qū)內(nèi)不可以進(jìn)行貨物的保稅倉儲(chǔ)和加工、制造業(yè)務(wù),還將可以開展對(duì)外貿(mào)易(包括國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易),國際采購、分銷和配送,國際中轉(zhuǎn),檢測(cè)、維修,商品展示,研發(fā),以及港口作業(yè)等業(yè)務(wù)。相比洋山、天津和大連等保稅港區(qū)側(cè)重的口岸通關(guān)功能,蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)直接服務(wù)于周邊的加工制造業(yè),為企業(yè)提供更為的功能平臺(tái),滿足加工貿(mào)易的各種需求。蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)是在園區(qū)現(xiàn)有的出口加工區(qū)、保稅物流中心(B型)、直通式陸路口岸基礎(chǔ)上進(jìn)行功能整合和政策疊加而形成的,總面積,本次驗(yàn)收,集保稅加工、保稅物流、進(jìn)出口貿(mào)易、采購分銷、金融服務(wù)、檢測(cè)維修、展示展覽等功能于一體的特殊監(jiān)管區(qū)域。將建立具有口岸作業(yè)、保稅物流、保稅加工、國際貿(mào)易等多種功能,配套服務(wù)完善的綜合保稅區(qū),成為上海洋山港,浦東空港及太倉港在內(nèi)陸地區(qū)的喂給、疏散港,終發(fā)展成為長(zhǎng)三角地區(qū)制造集群的生產(chǎn)服務(wù)業(yè)基地和重要的國際貨物集散地。海南??诒6悈^(qū)??诰C合保稅區(qū)這是中國第四個(gè)綜合保稅區(qū),區(qū)位調(diào)整至老城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。它和保稅港區(qū)一樣,是我國目前開放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)簡(jiǎn)化的特殊開放區(qū)域。保稅倉儲(chǔ):傳統(tǒng)的一般貿(mào)易,要求進(jìn)口貨物在經(jīng)過申報(bào)、繳稅、結(jié)關(guān)后才能進(jìn)入境內(nèi)流通。

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    這是我國繼蘇州工業(yè)園、天津?yàn)I海新區(qū)和北京天竺綜合保稅區(qū)之后設(shè)立的第四個(gè)綜合保稅區(qū),也是較早在省會(huì)城市設(shè)立的綜合保稅區(qū)。綜合保稅區(qū)是經(jīng)批準(zhǔn),以虛擬港口為依托,設(shè)立在特定區(qū)域內(nèi),具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,由海關(guān)參照《中華人民共和國海關(guān)保稅港區(qū)管理暫行辦法》進(jìn)行管理,執(zhí)行保稅港區(qū)的稅收和外匯政策,即疊加了保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策。它和保稅港區(qū)一樣,都是我國目前開放層次高、優(yōu)惠政策多、功能齊全、手續(xù)簡(jiǎn)化的特殊開放區(qū)域。具有口岸、物流、加工三大主要功能,具體包括倉儲(chǔ)物流,對(duì)外貿(mào)易,國際采購、分銷和配送,國際中轉(zhuǎn),售后服務(wù),商品展示,研發(fā)、加工、制造,口岸作業(yè)等9項(xiàng)功能。??诰C合保稅區(qū)的主要優(yōu)惠政策有:國外貨物入?yún)^(qū)保稅;國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)視同出口,實(shí)行退稅;貨物出區(qū)進(jìn)入國內(nèi)銷售按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù),并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅;區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅。它將與此前已經(jīng)通過國家驗(yàn)收、封關(guān)運(yùn)營的海南洋浦保稅港區(qū)實(shí)施“錯(cuò)位布局、互為補(bǔ)充、共同發(fā)展”。據(jù)規(guī)劃目標(biāo),海口綜合保稅區(qū)將建設(shè)成為按國際慣例辦事,與國際市場(chǎng)接軌。保稅倉的商品是從國外大批量進(jìn)口的貨物,存放在保稅倉內(nèi),國內(nèi)產(chǎn)品是無法進(jìn)到保稅倉的。進(jìn)口電子產(chǎn)品保稅倉儲(chǔ)客戶案例多多

保稅倉庫與一般倉庫不同之處是什么?海運(yùn)進(jìn)口化妝品保稅倉儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

    企業(yè)外匯收入可以全額留存;企業(yè)外商投資者的利潤、股息、紅利可以匯出境外。配套環(huán)境綜合保稅區(qū)位于綏芬河市主城區(qū)西側(cè),具有暢通的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。有國家一級(jí)公路口岸和國家一級(jí)鐵路口岸與俄羅斯聯(lián)結(jié);301國道正在擴(kuò)建成高速全封閉公路建,三年內(nèi)完成;濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段高速電氣化鐵路也在修建,三年內(nèi)完成通車。保稅區(qū)內(nèi)有標(biāo)、寬軌鐵路線入?yún)^(qū),與濱綏鐵路聯(lián)結(jié);公路卡口與301國道聯(lián)通。管理模式采用“主導(dǎo),市場(chǎng)化運(yùn)作”模式。按照政企合一的方式組建保稅區(qū)管委會(huì)和保稅區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司,實(shí)行“兩塊牌子、一套班子”的運(yùn)作方式。管委會(huì)由授權(quán)統(tǒng)一承接市級(jí)部門行政管理職能,對(duì)保稅區(qū)進(jìn)行服務(wù)和管理;開發(fā)公司負(fù)責(zé)對(duì)保稅區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè),對(duì)土地實(shí)施集約化經(jīng)營,其收益用于保稅區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及維護(hù)。開發(fā)公司資金來源,一是投資,二是企業(yè)參股,共同運(yùn)營。在完成區(qū)域六通一平、圍網(wǎng)、監(jiān)控、卡口、通關(guān)、園區(qū)配套設(shè)施建設(shè)的同時(shí),建設(shè)廠房和倉庫,出租給入駐企業(yè)。歡迎廣大企業(yè)參股入股。廣西保稅港區(qū)廣西欽州保稅港區(qū)于2008年5月29日獲批準(zhǔn)設(shè)立,欽州保稅港區(qū)是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦、寧波梅山之后的全國第6個(gè)保稅港區(qū)。海運(yùn)進(jìn)口化妝品保稅倉儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)豐富

上海東爾國際貨物運(yùn)輸代理有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè),以誠信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍,努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有報(bào)關(guān)報(bào)檢代理,保稅倉庫管理和操作,貨物運(yùn)輸代理,進(jìn)口食品化妝品一站式服務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。上海東爾物流自成立以來,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。