工程車360度全景影像系統(tǒng)可以把車身周圍的圖像實(shí)時(shí)傳入駕駛室，方便駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征。四部攝像機(jī)提供安全的360度全景視野。車頭和車尾180度的廣角鏡頭幾乎可以讓駕駛員視線從車頭或車尾向左向右平移各90度，甚至還可以在一定程度上“拐彎”服務(wù)，讓駕駛員精確掌握近距離的環(huán)境特征。從盲區(qū)監(jiān)視器到360度°環(huán)景監(jiān)視隨著工程車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，人們已經(jīng)不再只滿足于看到車輛后面的實(shí)時(shí)影像，對(duì)于其他盲區(qū)如車身側(cè)面、前保險(xiǎn)杠以及轉(zhuǎn)彎時(shí)的死角等，都有了進(jìn)一步探尋的需要。工程車360度全景系統(tǒng)能夠幫助車主們輕松簡(jiǎn)單的斜位泊車。裝載機(jī)360影像系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

工程車360度全景可視輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛泊車入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。履帶吊360全景影像系統(tǒng)定制工程車360度全景系統(tǒng)可以同時(shí)顯示車身的影像。

給工程車安裝360度全景的原因：避免A柱盲區(qū)：前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝了360度全景行車輔助系統(tǒng)，可以很好的解決因?yàn)锳柱遮擋視線而產(chǎn)生的盲區(qū)。我們的360度全景通過(guò)高清攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺(tái)上。車前的路況一目了然。若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認(rèn)好再拐彎。避免內(nèi)輪差盲區(qū)：拐彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)?，F(xiàn)在我們開發(fā)出像大貨車這種大型車的360度全景。雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統(tǒng)，還是要提醒：行人和車輛應(yīng)該遠(yuǎn)離2米以上的距離。

工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。工程車360度全景行車記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來(lái)，調(diào)試好?？辞皵z像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭，同上，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度，一般來(lái)說(shuō)車體占1/5就好。根據(jù)車內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度，然后看四個(gè)角度的影像，可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。工程車360全景系統(tǒng)的選購(gòu)需要考慮是否影響原車的駕駛系統(tǒng)。

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，提升了行車安全和提升了泊車安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程車用戶越來(lái)越多，選購(gòu)工程車，除了考慮到價(jià)格的合理，外觀的時(shí)尚，性可以的齊全，泊車的安全也越來(lái)越多的成為大眾選購(gòu)愛(ài)車的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求，主動(dòng)安全概念勢(shì)必成為工程車安全的主流模式。21世紀(jì)年輕人購(gòu)車已經(jīng)成為了主流，不少駕齡不長(zhǎng)的年輕人普遍會(huì)存在一些問(wèn)題--新手上路泊車難、復(fù)雜路況行車難、事故理賠取證難，碰瓷取證難。工程車安全行車輔助系統(tǒng)在這一市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生，工程車安全成為主流。工程車360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。升降機(jī)8路360全景廠家

工程車360全景系統(tǒng)的固態(tài)存儲(chǔ)的穩(wěn)定性高達(dá)99%。裝載機(jī)360影像系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

工程車360度全景可視泊車輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)，提升了行車安全和提升了泊車安全。隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，工程車用戶越來(lái)越多，選購(gòu)工程車，除了考慮到價(jià)格的合理，外觀的時(shí)尚，性能的齊全，泊車的安全也越來(lái)越多的成為大眾選購(gòu)愛(ài)車的標(biāo)準(zhǔn)之一。道路安全需求，主動(dòng)安全概念勢(shì)必成為工程車安全的主流模式。21世紀(jì)年輕人購(gòu)車已經(jīng)成為了主流，不少駕齡不長(zhǎng)的年輕人普遍會(huì)存在一些問(wèn)題--新手上路泊車難、復(fù)雜路況行車難、事故理賠取證難，碰瓷取證難。工程車安全行車輔助系統(tǒng)在這一市場(chǎng)需求下應(yīng)運(yùn)而生，工程車安全成為主流。裝載機(jī)360影像系統(tǒng)雷達(dá)預(yù)警

廣州精拓電子科技有限公司致力于汽摩及配件，是一家其他型的公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下360全景影像，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)深受客戶的喜愛(ài)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。