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工程車預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-16

車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)分為“縱向”與“橫向”車道偏離警告兩個(gè)主要功能??v向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預(yù)防那種由于車速太快或方向失控引起的車道偏離碰撞,橫向車道偏離警告系統(tǒng)主要用于預(yù)防由于駕駛員注意力不集中以及駕駛員放棄轉(zhuǎn)向操作而引起的車道偏離碰撞。前向碰撞預(yù)警(FCW)以前向攝像頭為主要傳感器,基于機(jī)器視覺(jué)技術(shù)探測(cè)并追蹤前方車輛,結(jié)合駕駛員特性判斷車輛是否有碰撞危險(xiǎn),并依據(jù)燈光,聲音,震動(dòng)等對(duì)駕駛員予以警示。FCW判斷本車于前車之間的距離、方位及相對(duì)速度,當(dāng)存在潛在碰撞危險(xiǎn)時(shí)對(duì)駕駛者進(jìn)行警告。FCW系統(tǒng)本身不會(huì)采取任何制動(dòng)措施去避免碰撞或控制車輛。碰撞預(yù)警系統(tǒng)有著數(shù)據(jù)檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理和方案執(zhí)行的功能。工程車預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

碰撞預(yù)警

碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能具體有哪些?自動(dòng)恢復(fù):碰撞險(xiǎn)情即將發(fā)生時(shí),本系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)剎車;碰撞險(xiǎn)情解除后,本系統(tǒng)自動(dòng)剎車功能自動(dòng)恢復(fù)到初始狀態(tài)。超速警示:當(dāng)本車的行駛速度超過(guò)130km/h時(shí),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“滴滴滴”的蜂鳴聲,提醒注意,一是超過(guò)130km/h時(shí),系統(tǒng)有可能管控不了安全距離,二是有超速違章的危險(xiǎn),但此設(shè)置只報(bào)警不減速剎車,因而超速行駛時(shí)駕駛?cè)藛T必須自主管控車輛安全,對(duì)人、車安全負(fù)責(zé)!測(cè)距:本系統(tǒng)的集成管控屏上能夠顯示本車距離前方障礙物的真實(shí)距離值。工程車預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以理解為駕駛員的第三只眼睛。

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ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用:ADAS系統(tǒng)按照發(fā)揮的功能不同可以分為主動(dòng)控制類駕駛輔助系統(tǒng)、預(yù)警類駕駛輔助系統(tǒng)和其他輔助類駕駛輔助系統(tǒng)。主動(dòng)控制類駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)控制車輛在行駛的過(guò)程中與前車始終保持安全距離,當(dāng)車輛與前車處于危險(xiǎn)距離時(shí)主動(dòng)采取減速或制動(dòng)效果以及修正越過(guò)車道線的車輛,使車輛保持在車道線內(nèi)行駛。預(yù)警類駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)判斷行駛中車輛與周圍環(huán)境的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),對(duì)存在的潛在碰撞危險(xiǎn)、偏離車道等情形及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行預(yù)警。其他輔助類駕駛輔助系統(tǒng)包括車輛行駛中的盲區(qū)檢測(cè)、駕駛員行為檢測(cè)以及相關(guān)的泊車輔助等輔助駕駛員安全行車的監(jiān)測(cè)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),也被普遍認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)無(wú)人自動(dòng)駕駛的過(guò)程性技術(shù)方案。隨著汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,提升用戶體驗(yàn)和減少交通事故,ADAS逐漸成為汽車產(chǎn)品中心配置。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)商業(yè)化使用的產(chǎn)品都是基于視覺(jué)的系統(tǒng),根據(jù)攝像頭安裝位置不同,可以將系統(tǒng)分為:側(cè)視系統(tǒng)——攝像頭安裝在車輛側(cè)面,斜指向車道;前視系統(tǒng)——攝像頭安裝在車輛前部,斜指向前方的車道。無(wú)論是側(cè)視系統(tǒng)還是前視系統(tǒng),都由道路和車輛狀態(tài)感知、車道偏離評(píng)價(jià)算法和信號(hào)顯示界面三個(gè)基本模塊組成。系統(tǒng)首先通過(guò)狀態(tài)感知模塊感知道路幾何特征和車輛的動(dòng)態(tài)參數(shù),然后由車道偏離評(píng)價(jià)算法對(duì)車道偏離的可能性進(jìn)行評(píng)價(jià),必要的時(shí)候通過(guò)信號(hào)顯示界面向駕駛員報(bào)警。汽車碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能有前防撞系統(tǒng)。

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碰撞預(yù)警系統(tǒng)的功能具體有哪些?自動(dòng)記錄:本系統(tǒng)的集成管控屏能夠記錄本車前方道路交通狀況及障礙物情況的視頻,并存儲(chǔ)在集成管控屏的內(nèi)置存儲(chǔ)卡內(nèi);同時(shí)還能記錄本系統(tǒng)的正常運(yùn)行代碼。提醒:集成管控屏(行車記錄儀)的內(nèi)置存儲(chǔ)卡,不允許用戶私自拔出、更換、修改內(nèi)容等違規(guī)操作行為,由此所導(dǎo)致的一切后果,均由用戶自行承擔(dān)。故障顯示:本系統(tǒng)的主要信號(hào)線由于斷路,接觸不良時(shí),視頻記錄儀上會(huì)顯示”系統(tǒng)故障”字幕,并伴有“滴滴”提示聲。自動(dòng)關(guān)機(jī):當(dāng)本車停駛時(shí),并且關(guān)閉點(diǎn)火二檔ACC開(kāi)關(guān),集成管控屏上會(huì)進(jìn)行10秒的計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)結(jié)束后,進(jìn)入關(guān)機(jī)畫面,本系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。ADAS汽車安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)可以輔助駕駛員在看不到的地方安全駕駛。MDVRADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)分為“縱向”和“橫向”車道偏離警告兩個(gè)主要功能。工程車預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

ADAS安全駕駛預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用:ADAS駕駛輔助系統(tǒng),包括了前車車距預(yù)警、前車啟動(dòng)提醒和車道偏離提醒功能,能幫助車主提升行車安全。ADAS的設(shè)置方法如下:雙擊屏幕,回到主界面。點(diǎn)擊右上角設(shè)置圖標(biāo)。選擇左邊第三項(xiàng)“控制”,選擇右邊的“輔助駕駛(ADAS)”選項(xiàng),點(diǎn)擊打開(kāi)或關(guān)閉。綠色為開(kāi)啟狀態(tài),白色為關(guān)閉狀態(tài)。單擊右邊“車道偏移預(yù)警啟動(dòng)車速”菜單的公里數(shù)選項(xiàng),可以選擇車道偏移預(yù)警啟動(dòng)車速為始終、40公里時(shí)速、60公里時(shí)速和80公里時(shí)速,當(dāng)選擇始終時(shí),無(wú)時(shí)速限制。工程車預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商

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