360度全景是由兩大組成：全景攝影與虛擬全景全景攝影是指把相機(jī)環(huán)360度的一組照片通過(guò)無(wú)縫處理，所拼接成的一張全景圖像，而全景圖像是指大于雙眼正常有效視角（大約水平90度，垂直70度）或雙眼余光視角（大約水平180度，垂直90度），乃至360度完整場(chǎng)景范圍的照片。再運(yùn)用一定的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將真實(shí)的場(chǎng)景還原全在互聯(lián)網(wǎng)上顯示，并具有較強(qiáng)的互動(dòng)性，使您能用鼠標(biāo)控制環(huán)視的方向，可左可右，可上可下，可近可遠(yuǎn)，可大可小，使您有身臨其境的感覺(jué)，稱之為虛擬全景。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線盲區(qū)。龍門(mén)架360全景環(huán)視設(shè)備廠家

給汽車(chē)安裝360全景的原因：后視鏡盲區(qū)，當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車(chē)道上的車(chē)輛。如果后面車(chē)輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。后視鏡并不能完全地收集到車(chē)身周?chē)娜啃畔ⅲ驗(yàn)楹笠曠R的視覺(jué)區(qū)之間都存在著或多或少的盲區(qū)，右邊的后視鏡盲區(qū)很多人都知道，左側(cè)后視鏡的盲區(qū)似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒(méi)看到車(chē)輛，假如加速大角度切上較內(nèi)側(cè)車(chē)道，是很容易與正在較內(nèi)側(cè)車(chē)道狂飆的車(chē)輛發(fā)生碰撞。在車(chē)內(nèi)不需要轉(zhuǎn)頭即可看到車(chē)外所有場(chǎng)景——360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)：超大廣角，看的更遠(yuǎn)，看的更寬。升降機(jī)360環(huán)視攝像頭品牌360度全景攝像頭可無(wú)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)覆蓋面積400左右平方米。

360度全景行車(chē)記錄儀可說(shuō)是汽車(chē)使用的黑盒子，借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能，透過(guò)高清鏡頭攝影，將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄，當(dāng)意外發(fā)生時(shí)，立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，內(nèi)部的傳感器能夠設(shè)置沖擊力的敏感度，當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值，導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來(lái)，可為交通事故提供證據(jù)。將監(jiān)控錄像記錄回放，事故責(zé)任一目了然，交警處理事故快速準(zhǔn)確；既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通，又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù)，營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。

汽車(chē)360度全景記錄儀現(xiàn)在已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。汽車(chē)360度全景行車(chē)記錄儀安裝作業(yè)：先把機(jī)器拿出來(lái)，調(diào)試好?？辞皵z像頭位置，前攝像頭是采用螺絲固定方式的，不用打孔。后攝像頭位置，和前攝像頭安裝工序一樣。左攝像頭，安裝到后視鏡下方，用電鉆鉆孔后固定就可以。右攝像頭，同上，調(diào)試攝像頭的監(jiān)控的角度，一般車(chē)體占1/5就好。根據(jù)車(chē)內(nèi)顯示屏的影像微調(diào)攝像頭角度，然后看四個(gè)角度的影像，是不是可以形成一個(gè)全景圖。一定要注意攝像的角度，一定要拍攝到的影像清晰和范圍大。360全景倒車(chē)影像可以讓駕駛員避免了倒車(chē)時(shí)因看不到而發(fā)生刮碰與車(chē)禍。

360景象的特點(diǎn)：懸空技術(shù)：擺脫三腳架的束縛，打破常規(guī)的想像局限，創(chuàng)造出全新的視角,立足點(diǎn)上升至空中,四周無(wú)任何支撐點(diǎn)。尤以視角向下來(lái)體現(xiàn)出險(xiǎn)峻、壯觀、獨(dú)特的感受效果；微距技術(shù)：通過(guò)對(duì)微小空間的細(xì)節(jié)描繪，將人們平常忽略的場(chǎng)景展示出來(lái)，實(shí)現(xiàn)近距離的觀賞；運(yùn)動(dòng)技術(shù)：將運(yùn)動(dòng)著的物體展現(xiàn)出來(lái)，使人把握和感受到運(yùn)動(dòng)的瞬間美；360度球型技術(shù)：采用了先進(jìn)的拍攝和圖形合成技術(shù)使得圖像的視角可以達(dá)到360度×360度，即上、下、左、右各處視角。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡(jiǎn)單，不破壞原汽車(chē)電路。商用車(chē)360鳥(niǎo)瞰全景影像

停車(chē)后，360°全景監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)控汽車(chē)的安全。龍門(mén)架360全景環(huán)視設(shè)備廠家

360全景鳥(niǎo)瞰全景駕駛輔助系統(tǒng)（安裝360度全景攝像頭）通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右兩側(cè)的四個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)收集車(chē)輛周?chē)膱D像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元校正和拼接，形成一個(gè)360度全景的車(chē)輛周?chē)瑢?shí)時(shí)傳輸?shù)街锌嘏_(tái)的顯示設(shè)備。通過(guò)全景駕駛輔助系統(tǒng)的360度全景視圖，駕駛員可以在坐在車(chē)內(nèi)時(shí)可視地看到車(chē)輛的位置和車(chē)輛周?chē)恼系K物，并方便地控制車(chē)輛停放到該位置或通過(guò)復(fù)雜的路面有效減少刮傷。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒車(chē)影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車(chē)，給廣大車(chē)友帶來(lái)極大的方便，因此必然成為泊車(chē)系統(tǒng)的新趨勢(shì)。龍門(mén)架360全景環(huán)視設(shè)備廠家

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