工程車360度全景行車記錄儀可說是工程車使用的黑盒子,借由發(fā)動(dòng)引擎隨即可以錄像錄影的功能,透過高清鏡頭攝影,將車輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),立刻提出證據(jù),保障駕駛?cè)俗晕覚?quán)利。安裝本產(chǎn)品后,可以記錄工程車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,內(nèi)部的傳感器可以設(shè)置沖擊力的敏感度,當(dāng)外界的沖擊力大于所設(shè)置值,導(dǎo)致該沖擊力的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)將被記錄下來,可為交通事故提供證據(jù)。將監(jiān)控錄像記錄回放,事故責(zé)任一目了然,交警處理事故快速準(zhǔn)確;既可快速撤離現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)交通,又可保留事發(fā)時(shí)的有效證據(jù),營(yíng)造安全暢通的交通環(huán)境。 精拓電子工程車360能夠幫助車主們輕松簡(jiǎn)單的側(cè)方位泊車。鏟車360全車影像系統(tǒng)廠家
工程車360全景影像系統(tǒng)與四路行車記錄完美結(jié)合,不只能監(jiān)控行車過程中的視覺死角,減少意外的發(fā)生,而且行車記錄儀可以透過高清鏡頭記錄車輛行駛?cè)^程中的影像,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),能夠及時(shí)提供證據(jù),分清責(zé)任,保障駕駛?cè)俗陨頇?quán)益。同時(shí)對(duì)司機(jī)的安全駕駛也起著監(jiān)督用,提醒司機(jī)不要違規(guī)操作,事故發(fā)生率也會(huì)大幅度下降;還有,肇事車輛都會(huì)被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來,交通肇事逃逸案將有效減少。360度全景隨車啟動(dòng),四周攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)拍攝車四周情況,并把拍攝錄像傳送至U盤進(jìn)行保存,方便調(diào)取,有效解決了事故理賠取證難的問題。 裝載機(jī)360全景環(huán)視設(shè)備定制精拓電子工程車360全景系統(tǒng)可以幫助精拓電子工程車駕駛員更為安全的停泊車輛。
工程車360度全景以及ADAS中的圖像處理都取得了各自的成績(jī)并逐漸走向融合。360度全景的方案上加上ADAS,如LDWS車道保持警告系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)的偵測(cè)車輛周邊的狀況,從而避免交通意外的發(fā)生,減少生命和財(cái)產(chǎn)的損失,駕駛者可以更加享受駕駛的樂趣。360度全景的應(yīng)用已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外某些車廠成為覆蓋高中低端車型的標(biāo)配,在基于360度全景的系統(tǒng)中,ADAS相關(guān)的功能應(yīng)用正不斷的增加和提升。在360度全景展現(xiàn)時(shí),二維圖像處理不到位會(huì)造成司機(jī)理解困難,因此逐漸向3D過渡;而要實(shí)現(xiàn)相關(guān)的ADAS功能,圖像的清晰度很重要。
工程車360全景影像系統(tǒng),是一套通過車載顯示屏幕觀看工程車四周360度全景融合,超寬視角,無縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥瞰圖像),了解車輛周邊視線盲區(qū),幫助工程車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng),又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)(有別于目前市面上把工程車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng))。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng),它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品,是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。 精拓電子工程車360全景系統(tǒng)的電源模塊抗干擾強(qiáng),適應(yīng)不同車型。
給工程車安裝360度全景的原因:避免泊車盲區(qū),由于車的后方視線也是“先天不足”,車輛在倒車、泊車時(shí),由于兩邊緊挨著其他車,有的車后窗貼上太陽膜觀察性差,座位較高,后視盲區(qū)大,在停車或倒車時(shí)常常在泊車時(shí)造成刮傷、碰撞。因?yàn)榈管?、泊車造成的事故每年都有很多,造成?jīng)濟(jì)損失是小,更有人因此喪命。所以通常我們?yōu)楸苊庠斐刹槐匾穆闊?,都?huì)請(qǐng)其他人幫忙協(xié)助停車。而現(xiàn)在我們有了360度全景行車輔助系統(tǒng),一個(gè)人也可以安全倒車泊車了。精拓電子工程車360全景系統(tǒng)畫面直觀感知符合習(xí)慣。鏟車360影像系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
精拓電子工程車360可以實(shí)時(shí)的偵測(cè)車輛周邊的狀況,從而避免交通意外的發(fā)生。鏟車360全車影像系統(tǒng)廠家
工程車360度全景影像系統(tǒng)主要包括一個(gè)圖像處理單元和四個(gè)廣角攝像頭。通常,左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方,前、后攝像頭分別安裝在前、后保險(xiǎn)杠上方。根據(jù)車型不同,攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨(dú)的液晶屏,也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式,分別適用于不同的場(chǎng)景:全景視圖田字模式:系統(tǒng)開機(jī)或正常行駛時(shí),默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。 鏟車360全車影像系統(tǒng)廠家
精拓電子,2006-05-10正式啟動(dòng),成立了360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等幾大市場(chǎng)布局,應(yīng)對(duì)行業(yè)變化,順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展,在創(chuàng)新中尋求突破,進(jìn)而提升車侶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,把握市場(chǎng)機(jī)遇,推動(dòng)汽摩及配件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。精拓電子經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)遍布國(guó)內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。公司坐落于田心大道8號(hào)三樓,業(yè)務(wù)覆蓋于全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。