CMS電子后視鏡攝像頭像頭方面：攝像頭是汽車電子后視鏡的“眼睛”，當前國內(nèi)電子后視鏡鏡頭生產(chǎn)廠家大多是早期做安防鏡頭的企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，與安防鏡頭相比，CMS鏡頭對解晰力、畸變量、雜光和鬼影、疏水性以及低光成像能力要求要高，同時需要保證的溫度特性，一般會采取全玻璃+金屬結(jié)構(gòu)。此外，在攝像頭的結(jié)構(gòu)上也需要一些特殊處理。比如：外置攝像頭的組件外殼設(shè)計要防止水珠落在鏡頭上，鏡頭上還需要額外覆蓋了一層防水涂層；為了減少暴露在灰塵和雨水中攝像頭的性能失效，配備了內(nèi)置的加熱器，以防止結(jié)冰或起霧，一些方案還配備了光線傳感器，可以自動減少其他汽車前大燈的眩光等。車侶CMS智能電子后視鏡是集成化，平臺化，智能化的系統(tǒng)產(chǎn)品。深圳物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡開發(fā)商

CMS智能電子后視鏡是一個跨界的全新產(chǎn)品，在設(shè)計、測試、制造等方面完全不同，這需要企業(yè)在技術(shù)、人員、設(shè)備、設(shè)施等方面持續(xù)加大投資。另一方面，產(chǎn)品的變化，也會促使企業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升級，整個運營體系都需要進行產(chǎn)業(yè)升級。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，隨著電子后視鏡的投產(chǎn)，汽車后視鏡市場容量會增加10－15倍。未來，汽車產(chǎn)業(yè)必將向著電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化方向發(fā)展，隨著電子后視鏡大規(guī)模生產(chǎn)，其供應(yīng)鏈可能會大規(guī)模洗牌，產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，帶來成本的下降，更加有利于市場的推廣與應(yīng)用，這對于汽車中控供應(yīng)商和傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商來說都是一個機會。廣州公交車電子后視鏡CMS多功能智能電子后視鏡如何延長使用壽命？

CMS智能電子后視鏡的優(yōu)勢十分明顯：更寬闊的視野。 電子后視鏡改變了傳統(tǒng)光學后視鏡受限于鏡面曲率、形狀、大小、角度等因素造成的視野限制，通過不同的傳感器、不同角度的攝像頭，駕駛員可以獲得更多的影響，保證車輛形式和其他道路參與者的安全。 受環(huán)境影響小，傳統(tǒng)光學后視鏡主要通過鏡面反射來實現(xiàn)視野的擴大，但如果遇到如下雨、下雪等惡劣天氣，駕駛員的視野通常會受到極大的限制，尤其是在后方車輛開啟遠光時造成的炫目問題。而電子后視鏡可以通過硬件和軟件， 用視覺技術(shù)減少對駕駛員的干預，更加有利于駕駛?cè)藛T專注于安全駕駛。

截至目前，智能電子后視鏡滲透率還不足10%。一來受法規(guī)限制，二來技術(shù)尷尬，是價格不給力。早期的電子后視鏡由于存在畫面延遲、卡頓等現(xiàn)象，無法做到信息顯示的及時性，可能對行駛安全構(gòu)成威脅，因而飽受詬病。但近幾年，車輛智能化程度不斷提高，2022年上半年，我國L2級輔助駕駛在乘用車新車市場的滲透率達到30%，為電子后視鏡等技術(shù)的應(yīng)用打下市場基礎(chǔ)。到現(xiàn)在，歐洲、日本已經(jīng)出臺相關(guān)法案，允許使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)光學視鏡。國內(nèi)方面，去年12月，GB15084-2022《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布，為駕駛員的安全護駕帶來更的保障。精拓CMS智能電子后視鏡使用上有什么注意事項嗎？

CMS智能電子后視鏡是響應(yīng)智能化的市場需求的，隨著與電子后視鏡相關(guān)的新版要求的發(fā)布，讓本就已經(jīng)極具智能化屬性的新能源汽車更上一層樓。接下來就是各大車企以及生產(chǎn)廠商對電子后視鏡領(lǐng)域的大力開發(fā)和生產(chǎn)了。雖然電子后視鏡裝配的開放已經(jīng)是板上釘釘了，但是電子后視鏡并不是100%完美無缺，隨著技術(shù)的不斷進步，相信電子后視鏡的安全系數(shù)會越來越牢靠，當下延遲以及畫面欠準確的一系列問題也會得到改進。但是對于消費者而言，這樣的配置是否值得選擇，后續(xù)的維護該怎樣得到保證依舊是問題。終進入市場是車企的助力還是消費的壓力，有待消費者們給出答復。更多內(nèi)容歡迎聯(lián)系精拓電子了解！CMS多功能智能電子后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡相比哪個更好？廣州車內(nèi)電子后視鏡開闊視野

精拓電子為智能電子后視鏡提供了一整套的視覺盲區(qū)解決方案。深圳物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡開發(fā)商

商用車和乘用車后視鏡分類有所不同，商用車數(shù)量更多更復雜。無論是傳統(tǒng)的玻璃后視鏡還是 CMS智能電子后視鏡，按照乘用車標準規(guī)定，內(nèi)后視鏡是一類鏡，外后視鏡是三類鏡；商用車標 準規(guī)定，二類鏡是主后視鏡、四類鏡是廣角后視鏡、五類鏡是補盲鏡、六類鏡是前視鏡（看 前車頭下方），裝在卡車的不同方向。CMS智能電子后視鏡 可以擴大 FOV，減小盲區(qū)。攝像頭 FOV 可以是 30°、90°、120°是可以調(diào)的， 可以在適當 FOV 下看盡可能遠的距離（FOV 越小，可見距離越遠），這樣可以補 償盲區(qū)，特別是在大型運輸車輛尤其重要。 深圳物聯(lián)網(wǎng)電子后視鏡開發(fā)商

廣州精拓電子科技有限公司是一家其他型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責任公司企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評。公司業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像，防碰撞預警系統(tǒng)，安全輔助駕駛系統(tǒng)，疲勞駕駛預警系統(tǒng)，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。精拓電子以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標的服務(wù)，引導行業(yè)的發(fā)展。