摩托車報(bào)廢年限將被取消，以后不止13年？“禁摩令”的存在：不像汽車，有較強(qiáng)度外殼的存在，摩托車除了安全頭盔之外，并沒(méi)有太多的保障措施。這就導(dǎo)致摩托車事故的傷亡率很高，一旦發(fā)生，往往是后果慘烈。出于對(duì)安全的考慮，我國(guó)在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)對(duì)摩托車的出行做出了嚴(yán)格的限制。首先在城市內(nèi)，摩托車的出行有時(shí)間段，超過(guò)這個(gè)時(shí)間段就不允許進(jìn)入道路。在城市之外，大部分高速路段都拒絕摩托車上路，這就是我國(guó)摩托車發(fā)展受到限制的原因。除了在使用方面做出限制之外，對(duì)于摩托車本身，國(guó)家也有很嚴(yán)格的要求。無(wú)論是什么型號(hào)的摩托車，一旦使用年限滿足13年，就必須進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢處理。這項(xiàng)要求是廣大摩托擁有者較不理解的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車即便是滿足13年的年限，但因?yàn)樵谌粘Ｊ褂眠^(guò)程處處受到限制，一般情況下還沒(méi)有跑過(guò)太多的路程，這樣的報(bào)廢方式，在騎手看來(lái)完全是一種浪費(fèi)。在摩托車用戶有面對(duì)摩托車和駕駛汽車一樣的敬畏之心后，摩托車也許連加油也會(huì)輕松得多。興賢助力摩托車報(bào)廢申請(qǐng)
有什么辦法可以讓摩托車13年不報(bào)廢？以前還有三分鐘熱度的說(shuō)法，但是現(xiàn)在的年輕人，他們對(duì)事物喜愛(ài)的熱度更是連三分鐘都沒(méi)有。一輛摩托車使用兩年時(shí)間都算很不錯(cuò)了，很多人的新摩托車連一年都使用不到，就買了新車，然后他的摩托車在九成新的時(shí)候，就已經(jīng)變成一輛二手摩托車了。所以說(shuō)，對(duì)很多用戶來(lái)說(shuō)，雖然看起來(lái)這個(gè)摩托車只能使用13年，在13年之后就必須要強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定是個(gè)霸王條款，實(shí)則很少能有人會(huì)堅(jiān)持使用一輛摩托車，一直到使用13年的。這個(gè)并不是危言聳聽(tīng)，就算真的有，那估計(jì)這么摩托車也是被放置了13年，而不是一直使用了13年。既然是這樣的話，那么報(bào)廢了還省下一個(gè)地方呢，何樂(lè)而不為呢！三水電動(dòng)摩托車報(bào)廢多少錢關(guān)于摩托車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)具體車型的不同而有所差異。
有什么辦法可以讓摩托車13年不報(bào)廢？其實(shí)我們較在意的并非只是一輛摩托車，而是我們和這輛摩托車共同經(jīng)歷的事情，一輛摩托車從全新的在我們手中，慢慢的變成了一輛銹跡斑斑，全身晃蕩的強(qiáng)制報(bào)廢車輛；從我們愛(ài)不釋手的車輛，到將它放置在角度不聞不問(wèn)可能好幾年，那么它對(duì)我們的作用也在慢慢減少著。在一開(kāi)始我們與摩托車共同經(jīng)歷的事情，其實(shí)在放置它的這段時(shí)間里面，你已經(jīng)忘記了，但是一聽(tīng)到要強(qiáng)制報(bào)廢它，你還是舍不得，而與它共同經(jīng)歷過(guò)的事情，就像電影一般用過(guò)心頭，你才記起了很多以前的事情。
2020摩托車報(bào)廢年限新標(biāo)準(zhǔn)為13年，并且根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條第十一款報(bào)廢年限規(guī)定：正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。但是在這里值得注意的是，如果你的車子累計(jì)行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里的輕便二輪摩托車，也會(huì)被報(bào)廢處理，以先到的為主。實(shí)行這樣的報(bào)廢政策的初衷，是為了保證公民在駕駛摩托車的時(shí)候可以盡可能的保證安全性，但是當(dāng)下我們可以買到的大排摩托車，不論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的大貿(mào)車，在質(zhì)量和做工上已經(jīng)得到了質(zhì)的飛躍，部分摩托在行駛到10萬(wàn)公里的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)幾乎沒(méi)有什么變化，狀態(tài)還是比較理想的。很多網(wǎng)友表示，應(yīng)該增加一些檢測(cè)項(xiàng)目，不能就這樣一刀切的?，F(xiàn)階段摩托車的年檢規(guī)定比六座以下的載客汽車還要寬松，為車齡六年內(nèi)免檢三次。
而對(duì)于摩托車13年就報(bào)廢，其實(shí)很多車主并不滿意，認(rèn)為不應(yīng)該設(shè)置這個(gè)時(shí)間，而根據(jù)的依據(jù)主要是1點(diǎn)；摩托車現(xiàn)在使用頻率低，現(xiàn)如今，買摩托車已經(jīng)是代步使用，很多摩托車愛(ài)好者，純粹是把騎摩托車當(dāng)作休閑娛樂(lè)，越是好的摩托車，休閑娛樂(lè)的功能越大，而既然是休閑娛樂(lè)，就不可能有著極高的使用頻率，很多人也就是休息的時(shí)候，和朋友一起騎摩托車周邊自駕游達(dá)到放松心情的目的，而如此低頻率的使用摩托車，13年時(shí)間雖然到了，摩托車又有著較好的保養(yǎng)，所以車況不會(huì)太差，如此就浪費(fèi)確實(shí)可惜。摩托車騎久了，到了報(bào)廢的年限了或者是真的殘破的不行了，就得進(jìn)行報(bào)廢處理。電動(dòng)摩托車報(bào)廢哪里有
全世界范圍內(nèi)，摩托車都是城市交通系統(tǒng)的一個(gè)重要補(bǔ)充。興賢助力摩托車報(bào)廢申請(qǐng)
我的摩托車平時(shí)及時(shí)更換機(jī)油，保養(yǎng)得很好。現(xiàn)在到了摩托車正式報(bào)廢期限，但是我的摩托車性能尚好，直接拿去報(bào)廢實(shí)在是太可惜了，估計(jì)繼續(xù)行駛應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。我打算把摩托車托運(yùn)到市區(qū)外，外出干活辦事時(shí)還是選擇開(kāi)摩托車方便。車輛已達(dá)報(bào)廢限期，盡管車主認(rèn)為車子性能尚好，還可繼續(xù)上路行駛或繼續(xù)在市區(qū)以外道路行駛，但這種想法其實(shí)是錯(cuò)誤的。摩托車已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限，它的排放狀況和新購(gòu)置時(shí)有差異，極易造成環(huán)境污染。而且這些車輛隨時(shí)會(huì)有“散架”的危險(xiǎn)，報(bào)廢摩托車存在安全隱患，就是因?yàn)槠淞慵匣?，如制?dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向等，可能途中一個(gè)小零件的損壞，就極易釀成交通事故。因此交警提醒，不管是市區(qū)內(nèi)道路還是市區(qū)外道路，已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車都不再具備上路資格。駕駛員心存僥幸的行為會(huì)給自己帶來(lái)不良后果，尤其是對(duì)于持有汽車與摩托車合照的駕駛員而言，一經(jīng)查處，駕駛證被吊銷后，駕駛?cè)藘赡陜?nèi)都不得駕駛汽車，須滿兩年后才能重新申請(qǐng)考試。興賢助力摩托車報(bào)廢申請(qǐng)
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