機動車報廢新標：旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限較長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。營運大客車的使用年限調(diào)整為10年，達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合國家標準《機動車運行安全技術條件(GB7258-2004)規(guī)定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后，不得辦理注冊登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記。按規(guī)定報廢車輛的占比只有50%的情況下，汽車回收報廢量相比現(xiàn)有水平同樣將有大規(guī)模的提升。五峰機動車異地報廢廠

機動車輛報廢補貼：符合貼范圍的老舊汽車車主，可按有關規(guī)定，憑《老舊汽車更新補貼資金申請表》(可在所在地老舊汽車報廢更新補貼聯(lián)合服務窗口領取，或從商務部網(wǎng)站下載)、《報廢汽車回收證明》原件、《機動車注銷證明》原件及復印件、更新車輛購車發(fā)票原件及復印件、有效身份證明原件及復印件、與車主同名的個人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復印件等憑證申請補貼資金。申請農(nóng)村客運車輛報廢更新補貼的車主，還需同時提供中華人民共和國道路運輸證、運輸管理部門出具的意見等憑證。五峰舊機動車報廢價格車輛報廢不去車管所注銷會怎樣？

如果我們的車輛達到了報廢標準不按要求去指定報廢廠拆解報廢，肯定對我們會有影響。除了車輛檔案信息不能注銷影響到交管業(yè)務辦理外，還會給我們帶來一定的法律風險！駕駛報廢車輛的危害，你們知道嗎？隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，機動車的保有量明顯增加，特別是因為車輛的猛增，產(chǎn)生了越來越多的報廢車輛。所謂報廢車輛是指達到國家報廢標準的各種機動車，或者是未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染物排放的機動車。

而很多人都表示，自己的愛車開15年就報廢，實在是太可惜了，而較近相關交通部門給出回應，下達了新的規(guī)定，否則直接扣12分，現(xiàn)在人們用車的頻率，也在逐漸的減少，有些人上班就愛坐公交車或者是步行，平時旅游的時候，如果長途旅行開汽車太耗油了，所以人們都會做動車或飛機。所以這也讓很多汽車閑置，如果15年沒跑多少公里，就要強制報廢，讓人難以接受啊，對于一些經(jīng)常跑高速，或者用車的人而言，15年報廢非常合理，畢竟開車的時間長，但對于一些少數(shù)人而言，這一項規(guī)定就不太合理，缺少人性，而交通部此次下達了規(guī)定。愛車的報廢時間達到60萬公里，才能進行報廢，可見這一項規(guī)定，還是蠻合理的，對于一些經(jīng)常開車的人而言，是一種保障，對于不經(jīng)常開車的人，也是一種公平的方式。而大家也不需要時刻的算計時間，畢竟保障我們的安全才是較重要的，在這里小編也提醒大家，一定要關注自己愛車的里程，到達報廢的時間，就要及時去辦理手續(xù)，否則會存在很大的隱患，進而影響我們的安全，畢竟自己的生命才是較重要的呀。需要報廢汽車的個人或企業(yè)將報廢機動車交售給機動車回收企業(yè)（報廢廠）。

各類機動車使用年限分別如下：小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年；小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；公交客運汽車使用13年；其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；特用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；三輪汽車、裝用單缸發(fā)動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；有載貨功能的專項作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項作業(yè)車使用30年；全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。當前大多數(shù)地區(qū)的廢鐵價格每噸都在2000元以上，但回收報廢汽車的價格卻低得可憐。高明國三機動車報廢去哪報廢

報廢車帶來的危害有哪些?五峰機動車異地報廢廠

機動車報廢有望產(chǎn)生千億“蛋糕”。 中國是汽車生產(chǎn)、消費大國，城鎮(zhèn)每百戶家庭汽車保有量在2013年已超過20輛，2018年提升至40輛。分析人士指出，隨著汽車消費升級換代，中國報廢汽車數(shù)量逐步增長。目前機動車保有量為3.6億輛，其中汽車達到2.7億輛，按照每年需要報廢的車輛近千萬計算，汽車拆解市場未來規(guī)模有望突破每年千億元。 然而，再看另一組數(shù)據(jù)——2019年，汽車理論報廢數(shù)量910萬輛，實際回收數(shù)量195萬輛，實際回收車輛只占理論報廢車輛的21.4%左右；與汽車保有量相比，去年全國汽車回收率只為0.75％，遠低于歐美等國3％至5％的汽車報廢回收率。五峰機動車異地報廢廠

佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司致力于環(huán)保，是一家服務型的公司。公司業(yè)務分為汽車報廢，摩托車報廢，罰沒車報廢，汽車零配件銷售等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于環(huán)保行業(yè)的發(fā)展。瑞泰機動車回收秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。