下列情況不可以對損失車輛進行拆解： 1、前期查勘調(diào)查工作未完成、保險責任未確定，例如：疑似碰撞痕跡全部或部分不符、油底損失可能存在擴大損失未對被保險人進行免責情況告知的、存在保險責任免除或免責事由可能等； 2、被保險人未同意拆解標的車輛的，被保險人和三者車主未同時同意拆解三者車的； 3、涉及全損和推定全損、未對殘值和拆解費用明確約定的； 4、拆解并不能解決損失確認問題的，例如：電器元件無明顯碰撞痕跡、懷疑是由于線路短路造成損失的，本身總成件拆解后無法重新組裝的，機件出現(xiàn)的故障現(xiàn)象無法判斷是機械故障還是事故原因造成的等； 5、其它涉及證據(jù)保全的和需要進行相關鑒定后再拆解的。報廢汽車的拆解是汽車生命周期管理過程中的重要環(huán)節(jié)。佛山回收拆解單位

國外報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:報廢汽車的拆解是汽車生命周期管理過程中的重要環(huán)節(jié)，也是實現(xiàn)報廢汽車的資源回收和循環(huán)利用的必然途徑。美國作為一個汽車大國，擁有廣大的汽車市場，2011年其汽車的保有量達3.43億輛，因此報廢汽車的數(shù)量也是相當?shù)凝嫶?，全國有超過12000 家報廢汽車拆解企業(yè)和大約200 家破碎企業(yè)。美國已成為世界上報廢機動車回收卓有成效的國家之一，報廢機動車回收行業(yè)一年獲利達數(shù)十億美元。每年回收報廢汽車1200 萬輛?；厥?600 萬噸廢鋼鐵，85 萬噸鋁，24 萬噸銅，11.2萬噸鋅，38.6 萬噸輪胎，以及超過4.6 萬噸的再利用零部件。里水二輪摩托車回收拆解哪里有非法機動車拆解點拆解過程中產(chǎn)生的各類污染物直排周邊環(huán)境，對水、大氣、土壤均造成嚴重污染。

拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應當作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。 拆解的報廢機動車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產(chǎn)安全等強制性國家標準，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動車回用件”。 國家的機構(gòu)負責報廢機動車回收管理的部門應當建立報廢機動車回收信息系統(tǒng)。報廢機動車回收企業(yè)應當如實記錄本企業(yè)回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號、流向等信息，并上傳至報廢機動車回收信息系統(tǒng)。 負責報廢機動車回收管理的部門、公安機關應當通過信息系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享。

國外報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:英國：2008年英國汽車保有量1813萬輛，每年銷售汽車和報廢汽車分別為200 萬輛左右（銷售量略高于報廢量）?；厥盏能囕v中有少量出口到東歐國家及其他發(fā)展中國家。英國法規(guī)規(guī)定制造商建立回收網(wǎng)點和體系，或者與已有回收機構(gòu)（預處理機構(gòu)--AFT）簽約（要求簽約時間為10 年），目前英國有大約900 家AFT，估計今后可發(fā)展到1400 家。但是根據(jù)制造商的要求及網(wǎng)點布置情況，預計較多有30%的AFT 成為各制造商的簽約機構(gòu)。對于未與制造商簽約的 AFT，只要經(jīng)過許可（達到場地及設備要求），就可以單獨開展回收拆解工作。目前拆解企業(yè)約有2000 余家，多數(shù)拆解廠為小型家族公司。一些大型的拆解公司的雇員大約有1000 人。英國破碎公司共有37 家，規(guī)模都較大，并且是資金密集型企業(yè)?？梢蕴幚泶罅可⒀b的輕型結(jié)構(gòu)鋼體。截止到2018年，我國報廢車回收拆解資質(zhì)企業(yè)近730家。

報廢車需要到當?shù)?，車主攜帶機動車登記證書、行駛證，本人身份證、以及要報廢的車輛(可以行駛的開去、不能行駛的預約來拖車)，到當?shù)剀嚬懿块T定點的廢舊汽車回收公司，辦理報廢汽車回收證明，一般回收公司確認機動車解體后，會派人到車管所辦理相關手續(xù)。報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標準規(guī)定值百分之50、依照國家規(guī)定強制報廢的車輛。 報廢機動車回收拆解管理條例： 國家采取財政支持等措施，鼓勵、引導回收拆解企業(yè)采用先進的技術(shù)和設備，提高管理水平，促進行業(yè)升級改造。?國家鼓勵機動車生產(chǎn)企業(yè)、再制造企業(yè)與回收拆解企業(yè)建立長期合作關系，提高報廢機動車回收拆解率和再利用率。 國家鼓勵對老舊汽車提前報廢、更新，具體辦法由國家的機構(gòu)商務主管部門會同國家的機構(gòu)財政部門制定。 有關協(xié)會組織依照章程規(guī)定，為回收拆解企業(yè)提供信息咨詢、技術(shù)推廣和宣傳培訓等方面的服務，發(fā)揮協(xié)調(diào)和自律作用。買賣或者偽造、變造《報廢機動車回收證明》的由公安機關依法給予治安管理處罰。佛山回收拆解單位

我國報廢機動車拆解行業(yè)將迎來快速發(fā)展。佛山回收拆解單位

利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車或者出售報廢機動車整車、拼裝的機動車的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定予以處罰。 報廢機動車回收企業(yè)未如實記錄本企業(yè)回收的報廢機動車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號、流向等信息并上傳至報廢機動車回收信息系統(tǒng)的，由負責報廢機動車回收管理的部門責令改正，并處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓。 報廢機動車回收企業(yè)違反環(huán)境保護法律、法規(guī)和強制性標準，污染環(huán)境的，由生態(tài)環(huán)境主管部門責令限期改正，并依法予以處罰；拒不改正或者逾期未改正的，由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認定書。 負責報廢機動車回收管理的部門和其他有關部門的工作人員在監(jiān)督管理工作中濫用職權(quán)、玩忽職守的，依法給予處分。佛山回收拆解單位

佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司是一家佛山市南海瑞泰機動車報廢有限公司（以下簡稱：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有廣東省商務廳認定的粵車回證書第042號《廣東省報廢汽車回收回收拆解企業(yè)》。主要經(jīng)營：汽車配件回收、拆解報廢車輛；車輛停放保管業(yè)務；銷售：金屬材料；銷售：廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢塑料、廢輪胎；機動車報廢信息咨詢；再生物資回收與批發(fā)（廢舊金屬回收與批發(fā)服務）。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務實、誠實可信的企業(yè)。瑞泰機動車回收擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車報廢，摩托車報廢，罰沒車報廢，汽車零配件銷售。瑞泰機動車回收不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導，以產(chǎn)品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務。瑞泰機動車回收始終關注環(huán)保市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。