未取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門沒收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬(wàn)元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款； 違法所得不足5萬(wàn)元或者沒有違法所得的，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。對(duì)負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門沒收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件，必要時(shí)有關(guān)主管部門應(yīng)當(dāng)予以配合。 有下列情形之一的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰： （一）買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》； （二）報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)明知或者應(yīng)當(dāng)知道回收的機(jī)動(dòng)車為贓物或者用于犯罪活動(dòng)的犯罪工具，未向公安機(jī)關(guān)報(bào)告，擅自拆解、改裝、拼裝、倒賣該機(jī)動(dòng)車。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有前款規(guī)定情形，情節(jié)嚴(yán)重的，由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認(rèn)定書。對(duì)企業(yè)性質(zhì)沒什么要求，但是需要取得報(bào)廢車回收拆解資質(zhì)。廢舊汽車回收拆解
我們國(guó)家的汽車消費(fèi)前些年增長(zhǎng)比較快，每年接近3千萬(wàn)輛的新車消費(fèi)。近年來(lái)，汽車消費(fèi)發(fā)生了很大變化，增長(zhǎng)點(diǎn)由原來(lái)的主要在城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村地區(qū)，由新車消費(fèi)轉(zhuǎn)向二手車消費(fèi)，國(guó)際上二手車交易量比新車消費(fèi)量大得多，我國(guó)是新車消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于二手車交易量。隨著打破二手車限遷等有關(guān)政策的出臺(tái)落地，對(duì)二手車的流通發(fā)揮了非常重要的促進(jìn)作用，二手車交易量增長(zhǎng)速度很快，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化。從汽車整個(gè)鏈條來(lái)講，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》對(duì)二手車消費(fèi)、新車消費(fèi)會(huì)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。 《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》對(duì)報(bào)廢拆解機(jī)動(dòng)車回收價(jià)格做了調(diào)整，原來(lái)的《辦法》是對(duì)報(bào)廢拆解汽車按照廢舊金屬的價(jià)格作為參考價(jià)格。這次修改允許具備條件的“五大總成”再制造、再利用，這樣會(huì)增加報(bào)廢汽車的剩余價(jià)值，有利于調(diào)動(dòng)車主報(bào)廢的積極性，會(huì)促進(jìn)車主及時(shí)淘汰老舊汽車，并購(gòu)買新車，這會(huì)對(duì)汽車的消費(fèi)產(chǎn)生重要的促進(jìn)作用。廢舊汽車回收拆解報(bào)廢汽車回收企業(yè)要有自動(dòng)化辦公、實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像等現(xiàn)代化設(shè)備設(shè)施。
報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法強(qiáng)化了環(huán)境保護(hù)方面的要求，在報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件中，增加了存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面的規(guī)定。同時(shí)進(jìn)一步明確生態(tài)環(huán)境主管部門的事中事后監(jiān)管職責(zé)，加大了對(duì)有關(guān)違法行為的處罰力度。 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法落實(shí)關(guān)于“放管服”變革的要求，刪去報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，取消報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)特種行業(yè)許可。創(chuàng)新管理方式，推行網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上受理，方便企業(yè)辦事。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化部門之間執(zhí)法活動(dòng)的銜接，形成監(jiān)管合力。
中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析：規(guī)范化整合空間大：全國(guó)近600家具備汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)，但受到跨區(qū)域報(bào)廢政策的限制，使得大部分企業(yè)回收量較小。根據(jù)中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)報(bào)廢汽車回收量過萬(wàn)的企業(yè)只有3家，前列企業(yè)回收量為9.74萬(wàn)輛，占比只為16%，前50大企業(yè)回收量為24.78萬(wàn)輛，占比為41%。我國(guó)報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)高度分散，企業(yè)缺乏規(guī)模效應(yīng)，造成行業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范，大量汽車報(bào)廢后沒有流入正規(guī)拆解企業(yè)，造成大量的安全隱患和環(huán)境污染。2015年以來(lái)國(guó)家環(huán)保執(zhí)法多方面升級(jí)，未來(lái)隨著國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策紅利的逐步落地，我國(guó)汽車拆解產(chǎn)業(yè)有望快速規(guī)范整合。按規(guī)定報(bào)廢車輛的占比只有50%的情況下，汽車回收?qǐng)?bào)廢量相比現(xiàn)有水平同樣將有大規(guī)模的提升。
如何申請(qǐng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許?申請(qǐng)人持《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，依照《中華人民共和國(guó)公司登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)后，方可從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)將本行政區(qū)域內(nèi)的回收拆解企業(yè)名單報(bào)國(guó)家院商務(wù)主管部門備案，并及時(shí)向社會(huì)公布。任何單位和個(gè)人不得買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，不得買賣或者使用偽造、變?cè)斓摹秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》。第十二條 回收拆解企業(yè)設(shè)立從事回收拆解活動(dòng)的分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)符合報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)擬設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)所在地省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門批準(zhǔn)，并依法向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)；從事回收拆解活動(dòng)的分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備本條例第十條第1款第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)、第（四）項(xiàng)、第（五）項(xiàng)規(guī)定的條件?；厥詹鸾馄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)其分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理。第十三條 回收拆解企業(yè)不得通過委托、掛了靠等方式允許其他單位或者個(gè)人從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。任何單位或者個(gè)人不得買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。廢舊汽車回收拆解
國(guó)家鼓勵(lì)對(duì)老舊汽車提前報(bào)廢、更新。廢舊汽車回收拆解
申請(qǐng)報(bào)廢車回收拆解公司需要什么資料? （一）符合本省、市、自治區(qū)報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 （二）注冊(cè)資金200萬(wàn)元以上，依照稅法規(guī)定為一般納稅人。 （三）符合國(guó)家《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》（GB22128-2008）強(qiáng)制性條款。 （四）占地面積不低于10000㎡，其中包括拆解車間、存儲(chǔ)場(chǎng)地、舊零件倉(cāng)庫(kù)等。 （五）年回收拆解能力不低于500輛。 （六）正式從業(yè)人員不少于20人，其中專業(yè)技術(shù)人員不少于5人。 （七）沒有出售報(bào)廢汽車、報(bào)廢“五大總成”、拼裝車等違法經(jīng)營(yíng)行為記錄。 （八）封閉或半封閉拆解場(chǎng)車間，場(chǎng)地硬化并防滲漏，油、水（含雨水）分離等環(huán)保設(shè)施；（九）車架剪斷設(shè)備、車身剪斷或壓扁設(shè)備，總成拆解平臺(tái)或精細(xì)拆解平臺(tái)等設(shè)備； （十）特用廢液收集裝置和密閉存儲(chǔ)容器，空調(diào)制冷劑的收集裝罝，廢蓄電池存儲(chǔ)容器，安全氣囊點(diǎn)燃裝置等設(shè)備； （十一）其他有利于提高拆解水平、清潔環(huán)保、安全生產(chǎn)、回收利用、管理現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)施，包括：對(duì)報(bào)廢車輛回收、拆解流程以及零部件進(jìn)行信息化管理的設(shè)備；對(duì)零部件分類存放的貨架、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)備設(shè)施。 （十二）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。廢舊汽車回收拆解
佛山市南海瑞泰機(jī)動(dòng)車報(bào)廢有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是環(huán)保，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下汽車報(bào)廢，摩托車報(bào)廢，罰沒車報(bào)廢，汽車零配件銷售深受客戶的喜愛。公司從事環(huán)保多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。