如何有效激發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)潛力？ 鼓勵(lì)更多企業(yè)進(jìn)入，是一個(gè)重要方面。此次新規(guī)明確，鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、集約化發(fā)展，推動(dòng)完善報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用體系，提高回收利用效率和服務(wù)水平?！皥?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解并不需要很高的進(jìn)入門(mén)檻，對(duì)民營(yíng)資本來(lái)說(shuō)也是一個(gè)很好的選擇的。民營(yíng)資本的大量進(jìn)入，將促進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)向更高層次發(fā)展，對(duì)整體市場(chǎng)將起到促進(jìn)作用?！备哐永虮硎?。 同時(shí)，新規(guī)取消了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)的數(shù)量限制。隨著新規(guī)落地實(shí)施，報(bào)廢回收企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)將會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求及汽車(chē)保有量逐步增多，“報(bào)廢難”問(wèn)題將得到一定程度的改善。汽車(chē)是有使用年限的，這是很多人都不知道的地方，有的人以為自己的車(chē)只要一直沒(méi)問(wèn)題，就可以開(kāi)。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢處理廠

很多人車(chē)子開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了之后就問(wèn)題重重年檢又不過(guò)關(guān)，不能再繼續(xù)開(kāi)又不能買(mǎi)賣(mài)，于是就會(huì)選擇將車(chē)輛丟棄在路邊。那為什么不去將車(chē)輛進(jìn)行報(bào)廢呢？機(jī)動(dòng)車(chē)不辦報(bào)廢手續(xù)會(huì)有什么后果你知道嗎？ 汽車(chē)未注銷(xiāo)的危害： 1.當(dāng)事人駕駛報(bào)廢車(chē)輛一旦被查處將處以300-2000元罰款、吊銷(xiāo)駕駛證的處罰，要兩年后才能再考取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并且不得再考取A、B牌照駕駛證。 2.車(chē)主的駕駛證無(wú)法順利通過(guò)審驗(yàn)，其購(gòu)買(mǎi)新車(chē)也將無(wú)法上牌，甚至可能對(duì)車(chē)主的征信情況造成不良記錄。 3.屬于應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車(chē)輛非法翻新售賣(mài)若報(bào)廢車(chē)輛造成事故，原車(chē)主仍將擔(dān)負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。 4.出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)收違法所得，處銷(xiāo)售金額等額罰款。 很多車(chē)主都知道報(bào)廢車(chē)輛不能買(mǎi)賣(mài)又不能自己駕駛，但是又怕麻煩不想去給車(chē)輛辦理報(bào)廢注銷(xiāo)手續(xù)，但是這樣也會(huì)影響之后購(gòu)車(chē)上牌的哦，所以廢棄的車(chē)輛還是盡快去進(jìn)行報(bào)廢注銷(xiāo)吧，以免給其他人拖走造成其他不良后果。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢處理廠每臺(tái)車(chē)，都得在一定的年限內(nèi)，進(jìn)行報(bào)廢。

機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后的處理方法：報(bào)廢汽車(chē)擁有的單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)，并將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)；任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢年限就是指汽車(chē)在使用期間根據(jù)車(chē)座的數(shù)量和使用時(shí)期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度。根據(jù)規(guī)定，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)門(mén)機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。 達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人逾期不辦理注銷(xiāo)登記的；機(jī)動(dòng)車(chē)登記被依法撤銷(xiāo)后，未收繳機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的；達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)被依法收繳并強(qiáng)制報(bào)廢的；以及機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷(xiāo)登記時(shí)未交回機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的行為，車(chē)輛管理所將公告機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證作廢。

汽車(chē)報(bào)廢的難點(diǎn)所在： “根據(jù)《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》，報(bào)廢汽車(chē)的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。當(dāng)前大多數(shù)地區(qū)的廢鐵價(jià)格每噸都在2000元以上，但回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)的價(jià)格卻低得可憐。一輛家庭轎車(chē)的重量在一噸多一些，按照國(guó)家規(guī)定的交易價(jià)格，報(bào)廢汽車(chē)每噸350元，但按照這個(gè)價(jià)格很難收到報(bào)廢汽車(chē)，我們這里的回收價(jià)格是每噸500元左右，一輛普通轎車(chē)的回收價(jià)在六七百元?！币患覉?bào)廢汽車(chē)回收中心的工作人員告訴記者。 然而，對(duì)于那些報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)來(lái)說(shuō)，日子也不好過(guò)。這位工作人員向記者解釋了報(bào)廢汽車(chē)回收價(jià)格為何偏低的原因。他說(shuō)，一輛普通的報(bào)廢汽車(chē)至少有25%的車(chē)體“一點(diǎn)價(jià)值都沒(méi)有”，只能進(jìn)行填埋處理。除了“五大總成”之外，雖然可以通過(guò)出售一些零部件獲利，但由于數(shù)量太少，收益有限。此外，再加上稅收、管理等各種費(fèi)用，企業(yè)運(yùn)行成本很高，所以只能壓低收購(gòu)價(jià)格。大量報(bào)廢車(chē)輛流入灰色市場(chǎng)，導(dǎo)致不少企業(yè)面臨“吃不飽”的經(jīng)營(yíng)困境，發(fā)展受到制約。

牌證不齊全能辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)嗎？ 如果機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證已丟失，還能不能辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)？報(bào)廢之前是否需要補(bǔ)辦牌證？ 按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第二十七條規(guī)定：“已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人向機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證?！?由于機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)不經(jīng)常使用，一些車(chē)主因保管不當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)遺失，還有一些長(zhǎng)時(shí)間不使用的機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證都已經(jīng)丟失。按照《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第三十一條規(guī)定：“已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的，車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)公告機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證作廢：機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷(xiāo)登記時(shí)未交回機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的?！?為方便**，車(chē)輛管理所對(duì)于無(wú)法補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的，不再收存相關(guān)牌證，由車(chē)輛管理所定期在交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)進(jìn)行公告牌證作廢，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以直接將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給回收企業(yè)。 在這里也提示廣大車(chē)主朋友，即使將來(lái)找到了機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的，由于已經(jīng)公告作廢，也不能再使用了。從2009年開(kāi)始，我國(guó)調(diào)整了部分車(chē)型老舊汽車(chē)報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，以調(diào)動(dòng)車(chē)主報(bào)廢舊汽車(chē)的積極性。官窯運(yùn)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢

出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的，沒(méi)收違法所得。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢處理廠

汽車(chē)報(bào)廢的國(guó)外措施：誰(shuí)生產(chǎn)誰(shuí)回收的報(bào)廢汽車(chē)處理模式。 這種模式受到很多國(guó)家的青睞，在德國(guó)等歐洲國(guó)家，汽車(chē)制造企業(yè)在新車(chē)上市之前，必須出具一份證明，確保即將投入市場(chǎng)的新車(chē)的材料回收率和可利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，否則就拿不到市場(chǎng)準(zhǔn)入許可證。 在日本，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)必須承擔(dān)一定的回收任務(wù)。根據(jù)日本《汽車(chē)回收再利用法》規(guī)定，汽車(chē)生產(chǎn)廠家有義務(wù)承擔(dān)汽車(chē)殘?jiān)?、氣囊等指定零部件的回收利用以及處理工作。?jù)了解，在豐田等大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，都已經(jīng)設(shè)立了專(zhuān)門(mén)的報(bào)廢汽車(chē)回收部門(mén)來(lái)處理這一工作。此外，國(guó)家還會(huì)根據(jù)回收情況獎(jiǎng)勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，刺激他們的回收興趣。 當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)都只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，對(duì)回收一概不管。其實(shí)，由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收具有很大的便利性，不只對(duì)自己生產(chǎn)的零部件更為熟悉、拆解更為方便，在零部件再制造方面也有先天的優(yōu)勢(shì)。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢處理廠

佛山市南海瑞泰機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢有限公司總部位于獅山鎮(zhèn)汀圃村汀鄺村民小組“狗屎墪”，是一家佛山市南海瑞泰機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：南海瑞泰公司）成立于2012年，持有廣東省商務(wù)廳認(rèn)定的粵車(chē)回證書(shū)第042號(hào)《廣東省報(bào)廢汽車(chē)回收回收拆解企業(yè)》。主要經(jīng)營(yíng)：汽車(chē)配件回收、拆解報(bào)廢車(chē)輛；車(chē)輛停放保管業(yè)務(wù)；銷(xiāo)售：金屬材料；銷(xiāo)售：廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢塑料、廢輪胎；機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢信息咨詢；再生物資回收與批發(fā)（廢舊金屬回收與批發(fā)服務(wù)）。的公司。瑞泰機(jī)動(dòng)車(chē)回收深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的汽車(chē)報(bào)廢，摩托車(chē)報(bào)廢，罰沒(méi)車(chē)報(bào)廢，汽車(chē)零配件銷(xiāo)售。瑞泰機(jī)動(dòng)車(chē)回收始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。瑞泰機(jī)動(dòng)車(chē)回收始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使瑞泰機(jī)動(dòng)車(chē)回收在行業(yè)的從容而自信。