車輛拆解的目的是為了正確反映車損，只要能正確反映車損就應(yīng)當能不拆就不拆，能少拆就絕不多拆。 下列情況可以不進行拆解工作： 1、通過舉升車輛變換拍攝角度完全可以利用外觀照片正確反映車損的，即能夠在車上進行拍照的就不用再拆下來進行拍照，例如：大燈固定爪斷裂、水箱固定爪斷裂、玻璃鋼材質(zhì)的水箱框架斷裂、通過舉升車輛可以拍到杠鐵變形等； 2、通過外觀照片對變形量的反映和具體測量完全可以確認損壞的配件，可以不等待拆解，采取先定損以收回舊件進行拍照補充的方法進行，例如：車門變形嚴重完全可以體現(xiàn)其內(nèi)部的玻璃升降器損壞的等情況； 3、車上設(shè)備確認必須成套更換的，無須對其全部配件進行拍照，例如：安全氣囊彈出后，氣囊電腦和線圈完全可以不用等待拆解。市商務(wù)局結(jié)合回收拆解企業(yè)重新進行資質(zhì)認定工作。高明小型機動車回收拆解處理多少錢

報廢車輛的來源使得國內(nèi)的汽車拆解企業(yè)較少的規(guī)?；?汽車拆解企業(yè)盈利的多少主要取決于收購報廢車輛的多少，雖然拆解牌照的取得已趨于公開化，但報廢車輛的來源要真正做到市場公開，我個人覺得還需要一段時間。 個人認為影響報廢車輛的來源的有以下幾個因素： （1）歷史因素 在現(xiàn)有存量的汽車拆解企業(yè)中，有很大一部分是以前國有企業(yè)改制而來，有著較多的歷史因素及個人利益，使得新進入的汽車拆解企業(yè)在收車環(huán)節(jié)將面臨較大的挑戰(zhàn)。 （2）小作坊的經(jīng)營 據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)報廢汽車正規(guī)回收率相當?shù)?，?0%左右，其他小作坊的經(jīng)營將回收的汽車進行重組改裝后再對外銷售賺取暴利，從而較大減少了正規(guī)企業(yè)回收汽車的數(shù)量。只有消除了小作坊的經(jīng)營，正規(guī)企業(yè)才能看能到曙光。但是要如何治理那些小作坊的經(jīng)營呢，他們在暗處，治理難度可想而知。高明小型機動車回收拆解處理多少錢如何才能開辦一家報廢汽車拆解公司呢？

機動車回收拆解企業(yè)行業(yè)細則：為規(guī)范報廢機動車回收拆解活動，加強報廢機動車回收拆解行業(yè)管理，根據(jù)國家院《報廢機動車回收管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》），制定本細則。在中華人民共和國境內(nèi)從事報廢機動車回收拆解活動，適用本細則。國家鼓勵報廢機動車回收拆解行業(yè)市場化、專業(yè)化、集約化發(fā)展，推動完善報廢機動車回收利用體系，提高回收利用效率和服務(wù)水平。商務(wù)部負責組織全國報廢機動車回收拆解的監(jiān)督管理工作，發(fā)展改變委、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部、市場監(jiān)管總局等部門在各自職責范圍內(nèi)負責報廢機動車有關(guān)監(jiān)督管理工作。

型客車的拆解流程： （一）預(yù)處理。①拆卸廢電瓶；②抽取氟利昂；③抽放機油（發(fā)動機、變速箱、后橋內(nèi)的廢油）；④拆卸油箱并抽放燃油；⑤加裝天然氣瓶的需先拆卸氣瓶；⑥拆卸發(fā)動機底盤連接點；⑦拆卸三元催化器。預(yù)處理的生成物分類暫存集中轉(zhuǎn)運至對應(yīng)存放區(qū)域。 （二）發(fā)動機處理。①拆卸前保險杠及車大燈；②拆卸水箱及中冷；③拆卸發(fā)動機；④拆卸ABS泵；⑤拆卸含廢油液部件并放凈油液，保證后續(xù)工序不再外漏油液。發(fā)動機處理的生成物中可作為回用件的保險杠、車大燈、ABS泵、水箱中冷等，貼標簽分類入回用件倉庫，新型發(fā)動機貼標簽單獨存放。回用件以外的生成物分類暫存集中轉(zhuǎn)運至對應(yīng)存放區(qū)域。另外，無價值的廢發(fā)動機的線束及三元催化器一定要拆卸。 （三）內(nèi)飾處理。①清理車內(nèi)雜物，廢紙等有價值物品分類存放；②拆卸后保險杠、車燈及車門護板等外觀部件，拆卸車頂有色金屬部件；③拆卸工作臺總成、車門內(nèi)飾塑料；④拆卸座椅；⑤拆卸內(nèi)襯及地板隔；⑥拆卸整車線束，電腦板單獨拆卸。⑦拆卸輪胎。 （四）按照車管所要求留存拆解后照片。 （五）車體外殼轉(zhuǎn)運。 （六）清理作業(yè)場地。國家對報廢機動車回收企業(yè)實行資質(zhì)認定制度。

《報廢機動車回收管理辦法實施細則》規(guī)范了報廢機動車回收拆解行為，將逐步實現(xiàn)報廢機動車拆解的全流程監(jiān)管；加強了環(huán)境保護的要求，嚴控在拆解環(huán)節(jié)對環(huán)境造成污染；五大總成被允許進入再制造，也將大幅提高報廢汽車的回收利用率。五大總成被允許進入再制造，并且提出回用件的概念，明確了報廢機動車拆解下來的可用零部件的再制造、再使用，利于汽車行業(yè)循環(huán)發(fā)展。尤其是提出將利用視頻和現(xiàn)場監(jiān)控等方式監(jiān)管報廢機動車的拆解，尤其是對回用件的信息化管理，可以有效防止回用件進入不正當渠道，對汽車行業(yè)的循環(huán)發(fā)展具有重要意義。報廢機動車回收企業(yè)對回收的報廢機動車，應(yīng)當向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。興賢舊摩托車回收拆解價格表

未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。高明小型機動車回收拆解處理多少錢

規(guī)范“五大總成”和回用件管理：回收拆解企業(yè)應(yīng)當建立報廢機動車零部件銷售臺賬，如實記錄“五大總成”數(shù)量、型號、流向等信息并錄入“汽車流通系統(tǒng)”。“五大總成”具備再制造條件的，可通過“汽車流通系統(tǒng)”出售給再制造企業(yè)，并按規(guī)定編碼；不具備再制造條件的，應(yīng)當破壞后交售給冶煉或者破碎企業(yè)。出售報廢機動車“五大總成”以外可繼續(xù)使用零部件的，應(yīng)當標明“報廢機動車回用件”。規(guī)范動力蓄電池回收管理：回收拆解企業(yè)應(yīng)當按照國家有關(guān)標準和規(guī)范要求，對報廢新能源汽車動力蓄電池或者其他類型儲能裝置進行拆卸、收集、貯存、運輸。高明小型機動車回收拆解處理多少錢