申請(qǐng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格，應(yīng)當(dāng)向所在地省、自治區(qū)、直轄市商務(wù)主管部門提出申請(qǐng)，并提交申請(qǐng)書以及證明符合本條例第十條規(guī)定條件的材料。省、自治區(qū)、直轄市商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)自收到完備的申請(qǐng)材料之日起30個(gè)工作日內(nèi)，審查申請(qǐng)材料并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，由省、自治區(qū)、直轄市商務(wù)主管部門頒發(fā)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》；不予批準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)人并說明理由。?申請(qǐng)人持《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，依照《中華人民共和國(guó)公司登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)后，方可從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。?報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)不得拆解、改裝、拼裝、倒賣疑似贓物或者犯罪工具的機(jī)動(dòng)車。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車回收拆解單位

為規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)管理，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改變委、工業(yè)和信息化部等七部門近日聯(lián)合發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，共包括7章59條，從資質(zhì)認(rèn)定和管理、回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范、監(jiān)督管理、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。本細(xì)則自2020年9月1日起施行。第七條 國(guó)家對(duì)回收拆解企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。國(guó)家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任，應(yīng)當(dāng)向回收拆解企業(yè)提供報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解指導(dǎo)手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)信息。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車回收拆解單位我國(guó)的回收拆解率更是只有保有量的1%—1.5%。

型客車的拆解流程： （一）預(yù)處理。①拆卸廢電瓶；②抽取氟利昂；③抽放機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋內(nèi)的廢油）；④拆卸油箱并抽放燃油；⑤加裝天然氣瓶的需先拆卸氣瓶；⑥拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)底盤連接點(diǎn)；⑦拆卸三元催化器。預(yù)處理的生成物分類暫存集中轉(zhuǎn)運(yùn)至對(duì)應(yīng)存放區(qū)域。 （二）發(fā)動(dòng)機(jī)處理。①拆卸前保險(xiǎn)杠及車大燈；②拆卸水箱及中冷；③拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)；④拆卸ABS泵；⑤拆卸含廢油液部件并放凈油液，保證后續(xù)工序不再外漏油液。發(fā)動(dòng)機(jī)處理的生成物中可作為回用件的保險(xiǎn)杠、車大燈、ABS泵、水箱中冷等，貼標(biāo)簽分類入回用件倉(cāng)庫(kù)，新型發(fā)動(dòng)機(jī)貼標(biāo)簽單獨(dú)存放?；赜眉酝獾纳晌锓诸悤捍婕修D(zhuǎn)運(yùn)至對(duì)應(yīng)存放區(qū)域。另外，無價(jià)值的廢發(fā)動(dòng)機(jī)的線束及三元催化器一定要拆卸。 （三）內(nèi)飾處理。①清理車內(nèi)雜物，廢紙等有價(jià)值物品分類存放；②拆卸后保險(xiǎn)杠、車燈及車門護(hù)板等外觀部件，拆卸車頂有色金屬部件；③拆卸工作臺(tái)總成、車門內(nèi)飾塑料；④拆卸座椅；⑤拆卸內(nèi)襯及地板隔；⑥拆卸整車線束，電腦板單獨(dú)拆卸。⑦拆卸輪胎。 （四）按照車管所要求留存拆解后照片。 （五）車體外殼轉(zhuǎn)運(yùn)。 （六）清理作業(yè)場(chǎng)地。

完善資質(zhì)認(rèn)定制度，保證報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)證書在認(rèn)定過程中的公平公正，及專業(yè)評(píng)審的專業(yè)水準(zhǔn)，是《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的重要內(nèi)容?！秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》對(duì)資質(zhì)認(rèn)證的條件做了明確規(guī)定，尤其是在場(chǎng)地、技術(shù)規(guī)范等層面都有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求，這為企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)明確了方向和要求。細(xì)則的落地將會(huì)進(jìn)一步提升報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)整體水平，促進(jìn)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》在加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，細(xì)化準(zhǔn)確的規(guī)范行業(yè)從業(yè)能力，確保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一等方面都有明確規(guī)定，有助于規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展。負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享。

報(bào)廢汽車不是破銅爛鐵，回收拆解將迎“掘金時(shí)代”：中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩則認(rèn)為：“根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車保有量的增長(zhǎng)規(guī)律及報(bào)廢年限規(guī)律來看，在2020年前后，我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車將迎來快速增長(zhǎng)期?！比绻?018年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷售2235.1萬輛計(jì)算，根據(jù)國(guó)際的新車銷量占報(bào)廢車的比例70%—80%來推算，我國(guó)2019年老舊車淘汰數(shù)據(jù)將突破1000萬輛，回收拆解率以及拆解規(guī)模也將隨之增長(zhǎng)和擴(kuò)大。五大總成等零件里埋金藏銀：　發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架被稱為汽車的“五大總成”，也是汽車上較有價(jià)值的零部件。小編解說，根據(jù)以前的規(guī)定，高附加值的報(bào)廢車“五大總成”，只能作為廢鋼鐵交給冶金企業(yè)“回爐”融化為原料。因此，報(bào)廢汽車的附加值大幅降低，部分車主不愿意以此低廉價(jià)格交易給正規(guī)拆解企業(yè)，社會(huì)投資意愿也隨之降低。國(guó)家鼓勵(lì)提高報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解率和再利用率。南海進(jìn)口摩托車回收拆解價(jià)格

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車應(yīng)收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車回收拆解單位

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》強(qiáng)化了事中事后的監(jiān)管工作。這一方面抬高了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，另一方面更嚴(yán)格的規(guī)范也意味更嚴(yán)格的市場(chǎng)要求，加大打擊‘灰色地帶’，更好地明確企業(yè)責(zé)任，對(duì)未來的企業(yè)規(guī)范、行業(yè)透明奠定了良好基礎(chǔ)。企業(yè)從資質(zhì)認(rèn)定到生產(chǎn)管理監(jiān)督的規(guī)范，一定程度上在市場(chǎng)管理中遏制了違法違規(guī)的現(xiàn)象。隨著管理辦法與相關(guān)法律法規(guī)的逐步完善與細(xì)化，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車行業(yè)會(huì)逐步走向規(guī)范，在《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》落地的兩年內(nèi)完成原有企業(yè)的資質(zhì)認(rèn)定工作，如此一來，行業(yè)或?qū)⒂瓉砑铀傧磁?。這也意味著，在未來的產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中，特別需要關(guān)注企業(yè)的整體能力和達(dá)標(biāo)水平，一些規(guī)模小、不達(dá)標(biāo)、業(yè)務(wù)拆解能力不足的企業(yè)將會(huì)在整個(gè)行業(yè)洗牌當(dāng)中被淘汰。佛山國(guó)二機(jī)動(dòng)車回收拆解單位