集中銷毀報廢摩托車，既是對公安部門打擊非法摩托車整治行動戰(zhàn)果的展示，也是對涉摩交通違法行為的警示，表明打擊整治涉摩違法行為的堅定決心。下一步交警大隊將繼續(xù)加大力度深入開展“治摩”工作，精心安排部署，認(rèn)真履職，合理協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督導(dǎo)，積極開展交通安全管理工作;做好迎難而上、打持久戰(zhàn)的心理準(zhǔn)備，同時對相關(guān)整治工作要樹立堅定決心，尤其是對非法摩托車輛堅決做到發(fā)現(xiàn)一輛、查扣一輛、處罰一輛，舉全警之力，全力保障道路交通安全，交警大隊將繼續(xù)加大對摩托車駕駛?cè)瞬淮靼踩^盔、無證、無牌、闖燈、超速等違法行為的打擊力度，切實(shí)把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。關(guān)于摩托車是否取消報廢年限的政策，仍處于探討之中。五峰踏板摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)

二手摩托車，當(dāng)心報廢摩托回爐再造！摩托車騎久了，到了報廢的年限了或者是真的殘破的不行了，就得進(jìn)行報廢處理，如今，一些完好甚至全新的摩托車、電動摩托車同樣可能會被送往集中報廢處理點(diǎn)進(jìn)行報廢處理，不要以為報廢就是全部進(jìn)熔爐處理了，沒有那么簡單，很多人靠報廢發(fā)大財了，一些黑心商家對報廢摩托車打起主意獲利近千萬，下面我們先來了解一下這報廢摩托車整條鏈子。 在1線城市報廢摩托車都是禁摩后非法駕駛繳獲送往報廢處理點(diǎn)，在一些二線城市及農(nóng)村摩托車的報廢只要分為以下兩個情況，其一是真的太破了，無法通過年檢了，這樣的必須報廢，還有一個就是車主自己想報廢的。大瀝兩輪摩托車報廢去哪里辦理怎么知道摩托車是否需要報廢了？

報廢的摩托車到底去哪了？被賣后做成了這個：當(dāng)然了，摩托車的性能都是不錯的，每年賺取的利潤是非常的多的，很多人到現(xiàn)在還是很喜歡摩托車的，畢竟摩托車的速度可以說是非常的棒的，而一臺整的摩托車的回收價位可能是上百塊，但是把這輛摩托車拆下來的價位就更不一樣的。而這樣的摩托車在售價上是不一樣的，可以說在這款車的售價上車的零件上這車的特點(diǎn)了，而對于這款車的售價上也是不一樣的，好的摩托車就有好車的價值當(dāng)然了，這車子肯定還是不錯的，要不然零件怎么能這么值錢呢。對于廢舊摩托車來說，有些零件是可以被拆下來的，也是很有可能被組裝成新的車了，而對于這樣的情況，當(dāng)然了，這樣的改裝肯定就成了死循環(huán)了，對于一些廢舊的車子來說，一個利潤就能達(dá)到好幾百，當(dāng)然了，對于很好的摩托車來說，遇見識貨的人肯定事能值百萬的了

按照目前的有關(guān)規(guī)定，輕便的兩輪、三輪的摩托車使用年限為8到10年，兩輪摩托車和邊三輪的使用年限是7到9年。而行駛路程的規(guī)定里，輕便的兩輪、三輪摩托車不得超過10萬公里，兩輪摩托車邊三輪摩托為8萬公里，雖然摩托車可以延長使用年限，但只有3年需要檢測合格，同時目前各地的規(guī)定不盡相同，各地對摩托車政策相對保守，延長期限只會更短不會更長，相對短的使用期限對環(huán)保和資源以及車主都是一種浪費(fèi)。目前中國汽車工業(yè)協(xié)會報告寫好了，已經(jīng)遞交到商務(wù)部。因為摩托車報廢是商務(wù)部牽頭做的，協(xié)會將申請摩托車和汽車享受同樣的待遇，估計1-2年時間這個事情就可以解決。摩托車一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢。

摩托車能騎30萬公里嗎？其實(shí)不是壽命跟不上，而是報廢規(guī)定太傷！眾所周知，我國對于摩托車的報廢規(guī)定是13年或者10萬公里，以先到者為準(zhǔn)，因此，國內(nèi)的摩托車大部分都沒有機(jī)會騎到30萬公里就被報廢了，但是摩托車的壽命只有10萬公里嗎？其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止。目前現(xiàn)行的《摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》是2002年10月1日起施行的，至今已經(jīng)有19年的時間，19年前，摩托車的質(zhì)量穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法和現(xiàn)在相比。所以，這項報廢政策其實(shí)已經(jīng)落伍了。但是正是因為這項政策規(guī)定的存在，導(dǎo)致很多國產(chǎn)摩托車，不潛心研究質(zhì)量穩(wěn)定性，反正10萬公里強(qiáng)制報廢，車子造的太好等于浪費(fèi)，因此，很多國產(chǎn)摩托車基本上幾萬公里就要大修，如果說有哪種摩托車能開到20萬公里，還得看日系摩托車。因為日本沒有摩托車的強(qiáng)制報廢政策，在使用滿十年后，改為每年進(jìn)行年檢。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2015年3月，日本摩托車的平均車齡達(dá)到14.31年。這其中不乏使用了20年以上的摩托車，里程也有超過30萬公里的。進(jìn)口品牌的摩托車，不管是在安全還是環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過13年的使用壽命。三水助力摩托車報廢多少錢一輛

大量的報廢摩托車在進(jìn)行翻新，或拆解后留下有價值的配件，其余的賣廢鐵。五峰踏板摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)

摩托車的報廢只要分為以下兩個情況，其一是真的太破了，無法通過年檢了，這樣的必須報廢，還有一個就是車主自己想報廢的。在打算報廢之前，還要清理一下摩托車的違章情況，如果有罰款未交，一定要先交了。再去汽車報廢回收公司處理。特別注意的是：如果這摩托車是單位名下的，還要拿著單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件，復(fù)印件上要蓋上單位公章。通過正規(guī)的報廢手續(xù)，才是合法的，我們才能拿到機(jī)車回收證明和注銷證明。我們先要拿著身份證、機(jī)動車登記證、行駛證以及車牌號到車管所填申請報廢表。車管所審核通過后，會給我們發(fā)放汽車報廢通知書，我們帶著通知書到報廢公司即可。五峰踏板摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)