摩托車(chē)燃油消耗量超過(guò)國(guó)家《公告》確定的相應(yīng)排量定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之二十的;經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;經(jīng)修理、調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物或噪音仍然超過(guò)國(guó)家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的。 摩托車(chē)達(dá)到使用年限或累計(jì)行駛里程后，依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件和國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格的車(chē)輛，可延長(zhǎng)使用年限，但延長(zhǎng)年限不超過(guò)3年。對(duì)延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照公安交通管理部門(mén)和環(huán)境保護(hù)部門(mén)的規(guī)定，增加檢驗(yàn)次數(shù)，一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。摩托車(chē)既是一種文化也是一種運(yùn)動(dòng)，不能歧視和限制，而要像其它機(jī)動(dòng)車(chē)一樣平等對(duì)待。大瀝進(jìn)口摩托車(chē)報(bào)廢政策

摩托車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定或?qū)⑷∠?？看到消息?chē)主樂(lè)開(kāi)花：太棒了,回想90年代，路上滿街跑的不是汽車(chē)而是摩托車(chē)，那個(gè)時(shí)候摩托車(chē)非常流行，而且也非常實(shí)用，各種各樣的摩托車(chē)在路上行駛，也成為了當(dāng)時(shí)一道非常亮麗的風(fēng)景線。不過(guò)后來(lái)隨著禁摩令的推出，這種現(xiàn)象也消失不見(jiàn)了。但是作為一個(gè)時(shí)代的縮影，很多人對(duì)于摩托車(chē)還是很有感情的，所以現(xiàn)在很多人依然非常喜歡摩托車(chē)。雖然現(xiàn)在有很多城市依然禁止摩托車(chē)上路，但是也有一些地方已經(jīng)慢慢放開(kāi)了，只要有合理合法的手續(xù)，摩托車(chē)也可以上路。不過(guò)摩托車(chē)和汽車(chē)一樣，也是受到嚴(yán)格管制的，它也有著明確的報(bào)廢規(guī)定，基本滿13年就要強(qiáng)制報(bào)廢了。不少摩托車(chē)友都覺(jué)得，現(xiàn)在摩托車(chē)上路的時(shí)間很少，13年就報(bào)廢太可惜了。高明輕便摩托車(chē)報(bào)廢公司地址未來(lái)真的取消掉摩托車(chē)報(bào)廢年限限制的話，那么對(duì)于眾多的摩托車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，的確是一個(gè)非常好的消息。

摩托車(chē)報(bào)廢年限將被取消，以后不止13年？“禁摩令”的存在：不只是對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)是一個(gè)重要的交通工具，對(duì)全世界而言，摩托車(chē)依然享有很高的使用率。除了使用率之外，我國(guó)也是世界上較大的摩托車(chē)生產(chǎn)基地，雖然我國(guó)在摩托車(chē)使用的相關(guān)制度方面比較嚴(yán)格，導(dǎo)致摩托車(chē)的使用率并不是很高，但這并不影響我國(guó)摩托車(chē)的擁有量，目前依然保持在上億臺(tái)之上。國(guó)家之所以做出禁摩令，也是出于對(duì)民眾安全的考慮。比如在每年的春節(jié)期間，有大量的外出務(wù)工者選擇騎摩托車(chē)返鄉(xiāng)，這一群體的人數(shù)非常龐大。同樣，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)也帶來(lái)了極大的安全隱患，每到這種時(shí)候，交通安全事故的發(fā)生率會(huì)增加許多。

駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車(chē)上路行駛的，車(chē)輛將被收繳進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，駕駛員將罰款1000元，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記，任何單位或個(gè)人都不得自行拆解報(bào)廢車(chē)。報(bào)廢車(chē)輛必須送到具有報(bào)廢車(chē)輛回收資質(zhì)的企業(yè)或單位，合法進(jìn)行分割拆解。那么已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車(chē)該怎樣進(jìn)行報(bào)廢呢？摩托車(chē)所有人可向具有報(bào)廢車(chē)輛回收資質(zhì)的企業(yè)交售摩托車(chē)，同時(shí)提交行駛證、車(chē)輛登記證書(shū)、車(chē)主身份證復(fù)印件等相關(guān)資料。機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)確認(rèn)摩托車(chē)并解體，向摩托車(chē)所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》。對(duì)于報(bào)廢的摩托車(chē)的回收方式較多也是當(dāng)廢品回收。

關(guān)于摩托車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)具體車(chē)型的不同而有所差異。像輕便兩輪或者三輪摩托車(chē)、兩輪摩托車(chē)和邊三輪摩托車(chē)只要累計(jì)行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里，或者使用年限達(dá)到8-10年就應(yīng)當(dāng)實(shí)行報(bào)廢處理。而像正三輪摩托車(chē)的話，在累計(jì)行駛里程達(dá)到8萬(wàn)公里或者使用年限滿7-9年的情況下也應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理。當(dāng)然以上這些情況是摩托車(chē)在達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前都還能夠正常使用，如果摩托車(chē)在此之前就受到嚴(yán)重?fù)p壞，那就只能提前報(bào)廢了。同樣的，在達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的情況下，摩托車(chē)如果還是符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件和機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的話，也還可以申請(qǐng)延長(zhǎng)使用年限（不得超過(guò)3年）。經(jīng)修理、調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物或噪音仍然超過(guò)國(guó)家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的的摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。南海助力摩托車(chē)報(bào)廢有錢(qián)嗎

摩托車(chē)排放污染物含量、噪音達(dá)不到國(guó)家或者地方排放標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。大瀝進(jìn)口摩托車(chē)報(bào)廢政策

摩托車(chē)也是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，我國(guó)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的管理是非常嚴(yán)格的，摩托車(chē)也不例外，有著比較嚴(yán)格的報(bào)廢年限， 根據(jù)目前的規(guī)定，摩托車(chē)報(bào)廢年限為10年，可以有條件延期，期限是3年。不過(guò)，延期3年的摩托車(chē)，需要每半年年檢一次， 于是，據(jù)報(bào)道，如果車(chē)輛狀況良好，一輛摩托車(chē)的正常報(bào)廢年限是13年，但今年7月，根據(jù)網(wǎng)上的相關(guān)消息，摩托車(chē)做出了報(bào)廢改變。摩托車(chē)的報(bào)廢時(shí)間是13年，看起來(lái)這個(gè)時(shí)間并不短，為什么都希望取消呢？其實(shí)像摩托車(chē)這樣車(chē)使用頻率并不多， 而且有些摩托車(chē)很貴，所以13年的報(bào)廢期并不長(zhǎng)。根據(jù)相關(guān)人士表示，目前正在討論廢除是以250cc為界，還是以150cc為界，雖然報(bào)廢年限是13年，根據(jù)排量的不同，取消摩托車(chē)報(bào)廢年限是有可能的。大瀝進(jìn)口摩托車(chē)報(bào)廢政策