駕駛報廢摩托車有什么危害？報廢車輛的技術狀況已臨近崩潰程度，穩(wěn)定性極低、安全性極低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴重危害道路交通安全。上路行駛的報廢車輛大多套牌、假牌甚至無牌，經(jīng)常肆無忌憚地違反道路交通安全法規(guī)，酒后行駛、超速行駛、惡意闖紅燈、逆向行駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等嚴重交通違法行為屢見不鮮。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條一款的規(guī)定處理。摩托車報廢了牌照怎么辦？三水進口摩托車報廢處理廠

摩托車報廢標準暫行規(guī)定：根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》第十一條的規(guī)定，《機動車強制報廢標準規(guī)定》自2013年5月1日起施行，《摩托車報廢標準暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計劃委、公安部、環(huán)?？偩至睢?002〕第33號）同時廢止。為保障道路交通和人民**生命財產(chǎn)安全，鼓勵技術進步，節(jié)約能源，保護環(huán)境，根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)注冊的摩托車。本規(guī)定所稱摩托車，是指輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車。三水進口摩托車報廢處理廠按照目前的有關規(guī)定，輕便的兩輪、三輪的摩托車使用年限為8到10年。

逾期未年檢摩托車強制報廢：以上只是說的使用年限和報廢標準，但不是強制報廢年限，有些 摩托車由于是購買的較為的車輛或是保養(yǎng)較好、使用并不多的車輛，當然還可以繼續(xù)使用，但是，車管所不會再給你年審了，如果你又用了兩三年，正好被交警逮著了，那么根據(jù)2012年底國家商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部四部委出臺的《機動車強制報廢規(guī)定》兩輪摩托車使用年限為13年，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志，這兩條規(guī)定違反其中一條均應被強制報廢，規(guī)定從2013年5月1日起執(zhí)行。摩托車報廢所需材料：車主將摩托車(要有前后號牌)、身份證原件和復印件、行駛證正副本、車輛登記證書等交到回收公司受理點，回收公司工作人員確認車輛、審核資料后，開具回收證明，回收公司拆解車輛后會將資料交到車管所辦理注銷登記。

摩托車報廢年限是多少年？報廢有補貼嗎？你必須知道：摩托車報廢標準：車輛嚴重的損壞，不能修復；摩托車的燃油消耗超標國家規(guī)定的相應排量定型車出廠標準規(guī)定值20%的；按要求修理或者調整后還是無法達到機動車運行安全技術條件的；按要求修理或者調整后，排放和噪音標準都達不到國家的排放標準的；摩托車報廢的材料：報廢摩托車需要提供摩托車前后號牌、身份證原件復印件、行駛證正副本、車輛登記證書，將資料交到回收公司受理點，等待工作人員的確認審核，然后開回收證明，公司將會把資料交給車管所注銷。摩托車的補貼是比較少的，有的地方并沒有將摩托車納入報廢補貼的范圍，即使有，不超過100元。摩托報廢補貼根據(jù)地方政策不同，簡直微乎其微，可能也就是個交通費。

對于已經(jīng)達到報廢標準的摩托車，因機動車所有人在車輛交易時未辦理轉移登記，導致現(xiàn)申請人無法提供行駛證登記的所有人的身份證明的，由車輛實際所有人提供車輛轉讓合同（協(xié)議書）或者填寫《機動車所有權轉移真實性承諾書》（無所有權轉移合同或協(xié)議書時填寫），提供其本人有效身份證明及車輛行駛證、登記證書，經(jīng)查詢車輛信息無異常，且核實待報廢車輛不屬盜搶嫌疑車輛，查封等異常狀態(tài)后，可以予以回收車輛并辦理注銷。 對于已經(jīng)達到報廢標準的摩托車，因車輛已經(jīng)滅失無法交由回收公司回收拆解的，機動車所有人可以到車管所申請因機動車滅失的注銷登記，提交機動車所有人的身份證明和機動車滅失證明，由車管所核實后，予以辦理注銷登記。摩托車避免不了被報廢的結局，畢竟它是有使用年限的。三水舊摩托車報廢

摩托車排放污染物含量、噪音達不到國家或者地方排放標準的摩托車應當報廢。三水進口摩托車報廢處理廠

摩托車的報廢標準：累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車;使用年限達到8 -10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和輕便三輪摩托車，使用年限達到7 -9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區(qū)、直轄市人民國家有關部門在以上使用年限內(nèi)，結合本地實際情況確定;車輛嚴重損壞，無法修復的;摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標準規(guī)定值百分之二十的;經(jīng)修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的;經(jīng)修理、調整或者采用排放控制技術后，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。三水進口摩托車報廢處理廠